如果僅僅是發(fā)動機里的聲音，且只是比正常行駛的響聲大點的話，應(yīng)該是正常的，如果聲音已經(jīng)變了的話建議趕緊去做個檢修，安全第一
這是因為 輪胎中間 的蝸輪 還是有一點的間隙 會滑一點 是正常的 你手殺車沒拉緊
自動擋的車，不踩油門也會有微微的動力輸出，如果不是坡度很大的坡， 不踩油門車也可以前進或者原地不動，如果坡度很大，稍微給一點油就可以前進了。 如果破很陡，踩住剎車就可以了，向前走的時候快速踩油門。
如果說是手動擋的話，是你離合和油門配合不好，坡起不熟練。 如果是無級變速的話，可能是變速箱起步離合器有問題，建議先更換原廠無級變速箱油試試。 如果是自動擋的話，可能是變速箱油路有問題，動力傳動遲緩，闖檔，建議也是先換
是離合和油門沒有掌握好。起步時要緩加油慢松離合。配合要好，如果離合松快了或是油跟不上就會容易熄火。這個得你自己慢慢體會，別人就是再告訴你你自己不去做還是掌握不好要領(lǐng)的。多練習就好了。
沒有固定的轉(zhuǎn)速 因為每個車子的調(diào)教方式不同 在同一轉(zhuǎn)速所發(fā)揮出的扭矩也不同 大概的步驟是 剎車和離合同時踩住 慢放離合 感覺車子略微抖動 時 松開剎車 給半油 同時也根據(jù)坡度和路況的好壞來決定油給多少
拉手剎 不踩剎車 上一檔 半聯(lián)動感覺車子就要抖熄火的時候 用力補油 這個時候離合千萬要穩(wěn)住不動 不能踩也不能丟 轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)的時候 迅速丟手剎 就過去了
新手在半坡起步上都有一個過程的。實戰(zhàn)半坡和駕校半坡有點區(qū)別。樓主可以按以下步驟去聯(lián)系1）聯(lián)系離合點的控制 方法：先找一較緩的坡，掛1檔，走動時不加油，放一點離合，停車時，不踩剎車，壓一點離合。這樣只利用踩壓離合來控制汽車
新手在半坡起步上都有一個過程的。實戰(zhàn)半坡和駕校半坡有點區(qū)別。樓主可以按以下步驟去聯(lián)系1）聯(lián)系離合點的控制 方法：先找一較緩的坡，掛1檔，走動時不加油，放一點離合，停車時，不踩剎車，壓一點離合。這樣只利用踩壓離合來控制汽車
正常，滑是因為剛起步的適合牽引力不夠，牽引力上來了就沖了唄，當然你肯定踩油門了，不然它自己猛沖就變成豐田門了
●坡道快速起步技巧筆者咨詢了幾位具有20多年駕齡的老司機，總結(jié)出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩(wěn)起步。當然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時也需要駕駛員對駕駛的車輛十分熟悉。操作如下：駐車時，用右腳腳掌后部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此...
你想學小車坡道起步操作要點嗎？你知道小車科目二考試注意事項嗎？你想順利通過小車科目二考試嗎？就看小編分享的小車坡道起步操作要點。要想坡道起步不熘車，就要抓住眾悅學車網(wǎng)駕校一點通中提到的三個要點：一是加油門的大小，二是放松手制動的時機，三是油門和離合器的配合。接著就來看看具體的起步方法。有手制動的車輛...
保持車輛勻速直線行駛，轉(zhuǎn)方向盤要緩，油門及制動力度輕柔，避免動作幅度過大。注意路面狀況，尤其是背陰面道路要減速緩行。坡道上保持一定速度，避免停車增加起步難度，可放置障礙物防止溜車。冰雪路面降擋制動，避免緊急制動產(chǎn)生側(cè)滑，用低擋位控制車速。拐彎前提前制動，避免拐彎過程中降速失控。保持良好心理狀態(tài)，新司...
C1增駕B2需重新考4科：科目一理論、科目二、科目三路試、科目四安全文明駕駛。條件：20-60歲，身高≥155cm，持C1證1年以上，無滿分記錄，視力5.0以上，無酒駕或重大事故記錄。至于科目二則是樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行...
首先確認擋位處于空擋，手剎處于拉起狀態(tài)。之后踩下離合器和剎車，啟動發(fā)動機，掛入一擋，隨后松開手剎。左腳緩抬離合同時右腳配合油門，車子便成功起步。如果此時車停在坡道上，則需要在手剎拉起的狀態(tài)下完成抬離合給油的動作，待車輛已經(jīng)有了足夠向前的動力后松開手剎。...
坡道定點停車和起步、側(cè)方位停車、過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過限寬門、樁考、窄路掉頭、模擬高速公路行駛、模擬緊急情況處理、連續(xù)急彎山區(qū)路行駛、模擬緊急情況處理、模擬隧道行駛、雨霧天行駛。是b類駕駛證科目二考試的全過程，以下為b類駕駛證科目二考試項目順序明細：樁考：從起點倒入乙?guī)焱Ｕ�，隨后兩進兩退...
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