打方向車外響一般都是球籠問題 或輪胎軸承 或減震軸承 如果車內響 那要檢查檢查
方向盤打死的話助力泵壓力會到最高，所以會發(fā)出聲音，不用打死可以回一點方向。
還是底盤或者方向機發(fā)出來的聲音。你可以著重的檢查下。 還有就是自己摸清異響的規(guī)律，這樣你讓維修人員也好判斷。因為光聽你說 他們聽不到異響，沒法下手檢查的。
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個聲音應該是轉向助力泵的工作噪音，屬于正常的現(xiàn)象。建議您對比一下同款車型，新車不會有任何問題，請您放心使用。
平行軸壞了吧，邁騰和cc通病胎里帶的毛病，那零件很容易壞，我的車都響半年了不影響開，懶得修了都
對于您說的問題，如果是方向盤下面有異響，可能是因為轉向柱下部的萬向節(jié)缺少潤滑后導致的；還有可能是因為轉向柱與軸承或與車廂內部的腳墊發(fā)生異常摩擦導致的異響；再有就是方向盤下方的喇叭簧片變形后，在方向盤轉動時，與方向盤摩擦導
聲音分很多種，打方向時容易產生的聲音，1。助力泵高壓工作時克服阻力產生的“扔----扔----扔”2。由于外球籠防塵套損壞造成囚籠損壞產生的“噶---噶--噶”的聲音 3。高壓油在系統(tǒng)內工作時與管路沖擊和摩擦產生的“嗡-
方向盤鎖死只是相對的, 有一個擋片擋住方向盤無法轉動,如果用力可能弄斷檔片。
嗯，齒輪齒條咬合不正常，需要維修更換。
駕駛座方向盤出現(xiàn)噠噠聲可能源于轉向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節(jié)或底盤懸掛問題。減輕方向機負重、避免原地打方向及正確打方向可延長部件壽命。此外，助力轉向系統(tǒng)分機械式液壓、電子液壓及電控助力三種，各有優(yōu)缺點。需根據(jù)車輛具體情況排查并解決問題。聲音部位在哪里?正常是半軸球籠問題。1、轉向管柱不潤滑，摩擦...
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內飾方面，基準版相對于創(chuàng)始版在配置方面有所減少，例如NomiMate車載智能伙伴、HUD抬頭顯示功能、Nappa真皮座椅/Nappa內飾覆蓋件、方向盤加熱、第二排座椅加熱以及前排通風等功能。不過這些配置都能夠通過進行后期加裝。蔚來ES8搭載的是“NOMIHalo”人工智能系統(tǒng)，相比于創(chuàng)始版搭載的能夠...
外觀方面，整體造型延續(xù)大眾家族式設計風格。不過整體造型更加簡潔，線條設計更加銳利，全新一代帕薩特與一汽-大眾邁騰都基于MQB平臺打造。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。內飾方面，整體設計風格較為商務化，相對來說乘坐起來會更舒適�？萍寂渲玫玫搅撕侠淼南�...
邁騰外觀方面，整體造型延續(xù)大眾家族式設計風格。不過整體造型更加簡潔，線條設計更加銳利，全新一代帕薩特與一汽-大眾邁騰都基于MQB平臺打造。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。內飾方面，整體設計風格較為商務化，相對來說乘坐起來會更舒適�？萍寂渲玫玫搅撕侠�...
近日，58車網編輯從天津市浩物名宣汽車銷售服務有限公司了解到，店內日產西瑪目前價格優(yōu)惠高達2萬，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買，想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉975421。日產西瑪最新價格變化表車型指導價內飾與海外版基本保持一致，中控臺保留了向駕駛席偏向7°的設計。配...
●動力比較一般車內舒適度不錯按住擋把后面的Sport按鍵2秒左右Sport模式就開啟了，變速箱、方向盤轉向力度、油門踏板的調校都會發(fā)生變化。不過最大的變化并不是這些，而是車內音響模擬出的大排量發(fā)動機的聲浪，那種低沉的呼嚕呼嚕聲，似乎是想要給人營造一種運動的氣氛，然而我感覺太作了，個人并不是很喜歡這個...
新車內飾設計很精致，大面積的軟質材料包裹，獨立的中控液晶屏是一大亮點之作。整車呈現(xiàn)出該有的氣質，可以看出長安睿騁CC的整體內飾設計已經趕超許多合資品牌。新車采用三幅式運動方向盤，并配有銀色的鍍鉻裝飾條以及多功能按鍵，方向盤采用皮質包裹，手感極佳，大小適中。中控臺上的懸浮式液晶屏可以顯示豐富的信息，如...
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