2.3T的是缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW/5000rpm，峰值扭矩350N·m/2000-4500rpm，從參數(shù)上看很不錯(cuò)~~性能很好~它曾經(jīng)被用于馬自達(dá)高性能車型Mazda6 MPS，并且連續(xù)三年獲得了沃
馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī) 馬自達(dá)3全鋁MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款高質(zhì)量直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，自從它誕生起就沒有任何批次問題，它的一大口碑就是質(zhì)量穩(wěn)定優(yōu)異。它是馬自達(dá)技術(shù)的精髓，充分體現(xiàn)現(xiàn)代轎車用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的前沿科技。
馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)在臺架試驗(yàn)上燃燒及辛烷值測定數(shù)值比凱美瑞高12.6%。
（1）馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0)好比凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0)好（2）原因：馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)在臺架試驗(yàn)上燃燒及辛烷值測定數(shù)值比凱美瑞高12.6%。馬自達(dá)6是指：（1）雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS（類似于豐田的vvt）2.0
馬自達(dá)6經(jīng)典型搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，峰值扭矩183牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱�！ �2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)增加了電子可變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣歧管和雙消音器，降低了噪聲和油耗，加大了
我67000公里的新領(lǐng)域1.8T這次用極護(hù)動(dòng)力版效果比之前SSSS提供的A5極護(hù)安靜、動(dòng)力好、滑行加長 58車>>
發(fā)動(dòng)機(jī)修好了嗎/哥們。我也是馬自達(dá)用戶也是一個(gè)維修工。不知道我的答案會不會晚了點(diǎn)。對正時(shí)不允許有10絲以上的誤差，否則動(dòng)力級查發(fā)吐。以知[錯(cuò)一絲毫，查距千里]1將第一缸的活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)，也就是級點(diǎn)必須要用千分尺才能檢查到
樓上的是外行，馬自達(dá)6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS（類似于豐田的vvt）2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0和2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不會有什么突出的表現(xiàn)，況且2
換跑胎，寬輪轂，前機(jī)蓋換黑色碳纖維加大包圍。動(dòng)力方面該渦輪比較明顯！加渦輪后要改剎車盤剎車片，換活塞卡鉗，加大流量風(fēng)格，車身頂巴（提高車身剛性），刷ECU，加省油加速器，換雙排氣管。這樣就差不多了！
就是機(jī)腳墊壞了，不能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)而引起車身的震動(dòng)，一共有兩個(gè)，外面買在100多一個(gè)，4S店可能會貴點(diǎn)，主要人工費(fèi)大。
發(fā)動(dòng)機(jī)一直被稱為汽車的“心臟”，是汽車的生命基礎(chǔ)，更決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。汽車之心的復(fù)雜程度不亞于人之心，什么樣的噴油機(jī)構(gòu)搭配怎樣的配氣系統(tǒng)，才能帶來最高的燃燒效率；怎樣的進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)才能更好地控制油耗，這都是汽車工程師需要考慮的重要因素。同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，可動(dòng)力、油耗卻有高有低，其關(guān)鍵...
【汽車點(diǎn)評用車原創(chuàng)】沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)一向以動(dòng)力充沛著稱，特別是它的T6發(fā)動(dòng)機(jī)，非常受歡迎，目前，這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為沃爾沃品牌的主流動(dòng)力配置，相信一定有其不俗之處，為了更充分的了解這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，我們同時(shí)拿到了一臺沃爾沃XC60T6AWD試駕車，讓其和我們一同研究這款機(jī)型�！靖咝苿�(dòng)力沃爾沃T6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力...
最近Alpina公司在寶馬6系的基礎(chǔ)上推出了2012款B6跑車，其搭載了4.4L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。B6的雙渦輪增壓跑車配備了空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括一個(gè)綜合的碳纖維前分離器和一個(gè)可選的尾翼后擾流板的前擾流板。輪轂是20英寸米其林Pilot超級運(yùn)動(dòng)輪胎。動(dòng)力方面，B6搭載了4.4LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并...
馬自達(dá)2.0和2.5發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和油耗方面存在明顯差異。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW，最大扭矩184Nm/4000rpm，最大馬力147Ps，工信部油耗8.2L/100km；而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至124kW，最大扭矩226Nm/4000rpm，最大馬力達(dá)到187Ps，油耗略高為9.0...
2023年5月25日，長安馬自達(dá)CX-50行也正式上市，共推出6款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)15.98-20.68萬元。國產(chǎn)之后馬自達(dá)CX-50依舊保留了原汁原味海外版車型的設(shè)計(jì)，并配備第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，動(dòng)力方面提供2.0L、2.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。CX-50行也在3月16日下線并開啟小定，...
近日馬自達(dá)CX-60實(shí)車正式在海外亮相，新車基于馬自達(dá)打造的全新縱置后驅(qū)平臺進(jìn)行打造，同時(shí)也是馬自達(dá)旗下首款插電式混合動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)將會匹配8速自動(dòng)變速箱。新車配備17.8千瓦時(shí)電池組，純電動(dòng)續(xù)航里程約為63公里，同時(shí)，在混動(dòng)模式下，新車的最大車速能夠達(dá)到200km/h。后續(xù)，馬自達(dá)還將推出搭載e-...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，下一代馬自達(dá)CX-5將會基于馬自達(dá)全新大型車平臺打造，并搭載全新馬自達(dá)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該消息是由馬自達(dá)澳大利亞董事總經(jīng)理VineshBhindi提供動(dòng)力。目前關(guān)于全新平臺以及直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的信息還非常少，不過可以確認(rèn)的是，除了下一代馬自達(dá)CX-5之外，全新一代馬自達(dá)6將采用...
日前，我們從長安馬自達(dá)獲悉，2021款CX-30將于6月26日晚間正式上市。作為年度改款車型，新車將保持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但配置會有所升級，相對來說性價(jià)比會進(jìn)一步提高。馬自達(dá)CX-30定位為小型SUV，主要的市場競爭對手為本田繽智、豐田C-HR等車型。新車采用馬自達(dá)魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)語言，外觀靈動(dòng)優(yōu)雅。內(nèi)...
近日，我們從相關(guān)渠道獲得一組新款馬自達(dá)CX-9的實(shí)車諜照。新車采用全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顯得更加動(dòng)感時(shí)尚。據(jù)悉，新車將搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的動(dòng)力組合，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，而且值得期待的是，新款馬自達(dá)CX-9或2021年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。作為改款車型，新款馬自達(dá)CX-9在外觀上采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)...
自從全新阿特茲的曝光開始，馬自達(dá)的3.0L縱置布局就成為了人們議論的話題，這套動(dòng)力總成是真的香。3.0L的大排量自吸，還是直列六缸，最關(guān)鍵還是縱置后驅(qū)，這不就是活脫脫的寶馬嗎？看來馬自達(dá)真的把自己活成了寶馬。要知道現(xiàn)在的寶馬在低配車型上都是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T直六動(dòng)力幾乎都是高端車型專屬，而...
近日，一汽馬自達(dá)官方發(fā)布了新款CX-4的細(xì)節(jié)官圖。作為中期改款車型，新車保留了現(xiàn)款設(shè)計(jì)理念，在外觀和內(nèi)飾上做出一定的改變和升級。動(dòng)力則繼續(xù)使用之前2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6AT自動(dòng)變速箱。外觀來看，新車采用了馬自達(dá)最新的家族史設(shè)計(jì)語言，前臉用了大量的鍍鉻裝飾，霧燈、輪圈處等均出現(xiàn)...
2019年7月10日，一汽馬自達(dá)全新一代阿特茲在北京亮相。這款新車是馬自達(dá)2019年中國市場新車元年首款車型。新車在外觀內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級。動(dòng)力上仍搭載2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，且滿足最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款新車的變化不只是表面看得見的“魂動(dòng)紅”那么簡單，更多的變化是不易發(fā)現(xiàn)的。內(nèi)在修煉，外在改變！...
馬自達(dá)在2019日內(nèi)瓦車展發(fā)布了一款全新SUV車型——CX-30，其定位介于CX-3和CX-5之間，與一汽馬自達(dá)推出的CX-4只是針對中國市場不同，馬自達(dá)CX-30將會是一款全球車型，采用第四代馬自達(dá)3相同的全新Skyactiv-VehicleArchitecture平臺，并將搭載Skyactiv-...
日前，馬自達(dá)在2019日內(nèi)瓦車展上正式亮相了旗下全新SUV車型CX-30，新車沿用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，定位在CX-3與CX-5之間。新車外觀設(shè)計(jì)來自于馬自達(dá)最新魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及犀利的線條都是其標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面很有層次感，給人一種平易近人的感覺，實(shí)用度很高，又不會缺乏精致感...
馬自達(dá)CX-5,新款性能全面升級對于馬自達(dá)的測試我已經(jīng)期待已久了。到了全新馬自達(dá)CX-5上市的那一天,終于按捺不住自己激動(dòng)的心情,想要和自己心目中完美的運(yùn)動(dòng)型SUV做一次親密接觸。無論是魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念還是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),都是讓我成為馬自達(dá)粉絲的原因之一。但這一次,我要站在消費(fèi)者的角度,對全新馬自達(dá)CX-...
日前，馬自達(dá)官方發(fā)布了一張馬自達(dá)MX-5Miata三十周年紀(jì)念版預(yù)告圖，該車將于2月7日開幕的2019芝加哥車展中正式亮相，十分讓人期待。基礎(chǔ)上針對細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。此次官方發(fā)布的預(yù)告圖似乎采用了相機(jī)長時(shí)間曝光的操作方式表現(xiàn)，車輛整體較為模糊。例如，該車或基于MX-5RF硬頂版車型打造，并將采用橙色涂裝...
【58車衡陽訊】12月7日，長安馬自達(dá)旗下首款7座SUV——馬自達(dá)CX-8正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為25.88-33.08萬元。外觀上新車在海外版車型的基礎(chǔ)上采用馬自達(dá)最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念。軸距也有所增加。動(dòng)力方面全系搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)熱線：18...
