負荷增加后動力下降明顯主要有兩方面原因：1.外加負載過大，可重點檢查一下空調系統(tǒng)工況是否正常，如系統(tǒng)壓力等；2.發(fā)動機本身功率下降，可重點檢查一下供油壓力，點火系統(tǒng)，增壓壓力等是否正常。
打開空調后，發(fā)動機的動力一部分分配給了壓縮機，所以感覺車子沉
1.4T的性能，不往極限了開，甚至能比同級的2.0稍微好一點，配上雙離合的傳遞效率，能比同級的2.0略強，不過要說動力充沛是談不上的，開過空調還是沒多大問題，不能跟同級2.4、2.5或者1.8T的比，但可以肯定，是夠用的
動力一般 如果開空調再滿載 肯定是相當吃力 再有所有的大眾1.4T都是采用機械增壓還有渦輪增壓雙增壓的發(fā)動機 運行不是很穩(wěn)定愛出小毛�。∽钜木褪�7速DSG變速箱 是干式的 故障率很高的 你可以上網查一下 不建議買 優(yōu)
您好空調啟動是有一定負荷的，相當于手動擋減少半個檔左右，具體沒測試動力下降多少，如果您說的30%應該不對建議到修理店檢查一下看看，58車
您好，這個現象一般是由于發(fā)動機或者節(jié)氣門積碳過多導致的，必須要拆開進氣管，對節(jié)氣門進行手動清洗擦除積碳，讓節(jié)氣門恢復正常的光亮，然后再通過電腦對行車電腦也就是ECU參數進行刷新，匹配正常的進氣量參數，這樣就可以做到消除怠
動力和2.0L的車差不多。 油耗算比較省的。
車輛開空調油耗都會明顯上升的，小排量的車還會影響動力，對于2.0t的帕薩特而言不存在動力的影響，只不過油耗增多罷了，看您個人了，究竟是要花錢享受還是省錢受罪，需要您自己衡量，不過夏天開空調最多也就多300大洋差不多了
車開空調會增加發(fā)動機負荷，降低燃油效率和動力表現，但在高溫下開啟空調可提高駕駛舒適度。為合理使用空調，建議低速或行駛一段時間后再開啟，并調節(jié)至適宜溫度。升級車輛動力系統(tǒng)，如高效空調和強大發(fā)動機，可提升性能和燃油效率。車主應權衡舒適性和燃油效率，合理選擇是否開啟空調。車開空調和不開空調動力是一個廣受關...
