汽車底盤的“異響”有許多方面： 1、來自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。 2、來自輪胎的胎噪方面的異響�！ �3、來自底盤部位如發(fā)動機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響�！ �4、來自各傳動裝置，如前橋、后橋（依驅(qū)動結(jié)構(gòu)）、各
正常的,放心使用吧!這是排氣管熱漲冷縮或機(jī)油回落的聲音!
發(fā)生在發(fā)動機(jī)和排氣管的結(jié)合部，熄火以后隨著溫度的降低發(fā)生了熱脹冷縮，冬天明顯一點(diǎn)，這是正常的。停車熄火以前小油門行駛會好點(diǎn)，當(dāng)然不是每輛車都有的，這跟裝配有點(diǎn)關(guān)系。
是ABS介入的緣故； 當(dāng)車輛急剎車或快停住慣性還很大時剎車急一些，由于剎車抱死時輪胎存在滑動、漂移的情況，ABS會介入（防抱死）以保證還能按照所指的方向控制，而ABS介入時會以每秒數(shù)十次的頻率對剎車自動進(jìn)行“剎、松”
3,4檔同步器，或同步環(huán)或滑塊或撥叉的問題。這個可以把排擋拉線拆了用手掛一下，以此排除拉線以上的問題，如果是前面說的問題那就要分解變速箱了，要是感覺不妨礙正常行駛的話不建議修變速箱，修不好的話可能還會修點(diǎn)毛病出來。
檢查懸架螺絲是否松動，檢查擺臂件潤滑情況，還有不要忘記檢查避震器，檢查一下避震器彈簧的安裝情況，有可能就是彈簧發(fā)出的聲音。
你好 我是一名汽修員 聽了你的敘述雖然不完全清楚但是我覺的應(yīng)該是氣門蓋里的凸輪軸輕微松動跟其他部件磨損或者是油道有輕微堵塞導(dǎo)致機(jī)油潤滑度不夠（這跟發(fā)動機(jī)冷熱有影響的 輕微堵塞的話冷車很容易出現(xiàn)因為機(jī)油冷時滲透能力沒有熱時
不會修車的人 關(guān)于您說的車輛行駛時發(fā)出吱吱異響的問題，您可以找到一個比較安全的路段，之后在行駛中（40邁左右的速度就可以）進(jìn)行緊急制動，這樣可以將剎車片上的硬點(diǎn)磨一下，反復(fù)幾次這種異響就會消除了；或是將剎車片拆下來，對
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會有異響，渦輪增壓器也會產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會有異響的，具體來分析一下： 一、盤式制動器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)
LZ 跟偶同樣的問題... 偶已經(jīng)去過4S,他們說無癥狀不好判斷。貌似我的還夸張一些，就像電風(fēng)扇在轉(zhuǎn)突然塞了根棍子接觸到了扇葉. 說明書上倒是有一條：冷態(tài)的發(fā)動機(jī)起動后，會短時發(fā)出較強(qiáng)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，這是因為發(fā)動機(jī)配
