你描述的問(wèn)題不清楚，建議你去4S店找專業(yè)人員看看。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
懷疑是油溫低時(shí)潤(rùn)滑不良造成的，盡量先怠速預(yù)熱，然后再起動(dòng)車輛行駛
行車異響很多原因的，要具體來(lái)分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會(huì)有異響，渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會(huì)有異響的，具體來(lái)分析一下： 一、盤式制動(dòng)器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)
你好，拆空氣濾出來(lái)看一下會(huì)不會(huì)有什么東西在里面，你確定是空氣濾嗎？熱車會(huì)不會(huì)呢？建議你去維修廠檢查一下，祝你生活愉快。58車
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
這個(gè)問(wèn)題是車人都有。。幾萬(wàn)個(gè)或者幾十萬(wàn)個(gè)零件裝在一起，長(zhǎng)期震動(dòng)以后異響不是故障。但如果是減震類的異響，需要去鑒定
沒聽到聲音，不過(guò)判斷應(yīng)該是與發(fā)動(dòng)機(jī)的熱脹冷縮有關(guān)系，建議檢查消聲器等緊固螺絲，三元催化（懷疑碎了）等。如果是張緊輪的話，應(yīng)該是軸承損壞聲音，就是嗚嗚的，且應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化。
你好 我是一名汽修員 聽了你的敘述雖然不完全清楚但是我覺的應(yīng)該是氣門蓋里的凸輪軸輕微松動(dòng)跟其他部件磨損或者是油道有輕微堵塞導(dǎo)致機(jī)油潤(rùn)滑度不夠（這跟發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱有影響的 輕微堵塞的話冷車很容易出現(xiàn)因?yàn)闄C(jī)油冷時(shí)滲透能力沒有熱時(shí)
在這個(gè)油價(jià)不停漲的時(shí)代，省油就意味著節(jié)約；在這個(gè)能源緊缺的時(shí)代，省油就意味著節(jié)能；在這個(gè)“厚德載霧”的時(shí)代，省油就意味著環(huán)保；由此可見低油耗是多么的重要。杭州上汽大眾開展了全新帕薩特一箱油1000公里挑戰(zhàn)賽。挑戰(zhàn)路線：浙江杭州-麗水龍泉。這一刻，讓我們共同見證帕薩特的節(jié)油、環(huán)保動(dòng)力方...
【汽車點(diǎn)評(píng)用車原創(chuàng)】我們?cè)陂_車時(shí)，車內(nèi)有時(shí)總會(huì)發(fā)出一些莫名出現(xiàn)的異響聲音，異響的原因也是多種多樣。這也是最難解決的一種維修。那么我們今天就簡(jiǎn)單總結(jié)幾個(gè)常見的異響原因，如果碰到類似的情況，看看如何將其解決。首先看看都要準(zhǔn)備哪些工具：△潤(rùn)滑劑。今天我們以一輛奧迪A6Allroad2.7T為例，這輛車從2...
“一箱油一千公里帕薩特可以做到”第四天美好的相聚時(shí)光、精彩的自駕游活動(dòng)在今天落下帷幕，上午七點(diǎn)半左右，在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，大家來(lái)到了本次自駕游游覽最后一個(gè)景點(diǎn)——“湘西第一神山”天門山。雖然是工作日，但是游客依然很多，天門山索道3個(gè)小時(shí)的排隊(duì)，讓大家有點(diǎn)疲憊，但是山頂秀麗的風(fēng)光讓人心曠神怡，直道不虛此行...
“一箱油一千公里帕薩特可以做到”第三天4月15日一大早八點(diǎn)多，“一箱油一千公里帕薩特可以做到”一行人來(lái)到了中國(guó)首批AAAA級(jí)旅游區(qū)——黃龍洞。到達(dá)黃龍洞的時(shí)候下著雨，抬頭群山已被大雨激起的雨霧籠罩，云霧繚繞的山體，帶著絲絲神秘的氣息。本以為雨水會(huì)給今天的行程帶來(lái)些許不便，可是進(jìn)洞后，這個(gè)“中國(guó)最美的...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗(yàn)。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問(wèn)題需重新登錄。車主在選車時(shí)考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實(shí)、安全配置高。DS7外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，大燈獨(dú)特，流星銀顏色耐看。車內(nèi)無(wú)異味，底盤緊致，中控稍局促...
后備箱隔音棉對(duì)于隔絕噪音的作用微乎及微，因?yàn)榇蟛糠衷胍羰峭ㄟ^(guò)車身骨架結(jié)構(gòu)傳導(dǎo)至車內(nèi)。而做后備箱隔音存在后遺癥，因?yàn)椴鹦逗髠湎鋬?nèi)襯板容易損壞固定卡子，若拆裝不當(dāng)，車輛后期可能出現(xiàn)異響等問(wèn)題。因此，在考慮后備箱隔音時(shí)，需要權(quán)衡其效果和可能帶來(lái)的問(wèn)題。后備箱隔音棉對(duì)隔絕噪音效果有限，且做隔音可能引發(fā)后遺癥...
對(duì)噪音的敏感，對(duì)“好聲音”的追求，這些對(duì)于注重生活品質(zhì)的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，越來(lái)越成為一項(xiàng)購(gòu)車時(shí)考慮的因素。上汽大眾擁有專業(yè)的聲學(xué)中心，能夠根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的喜好，從整車結(jié)構(gòu)到細(xì)節(jié)，全方位打造極致的靜音座艙。杜絕外界干擾體驗(yàn)靜音工程帶來(lái)卓絕體驗(yàn)靜謐感在外界喧囂干擾下的駕駛途中，更多時(shí)候是一種奢求。然而帕薩特在...
旅行車在歐美雖然非常流行，在島國(guó)日本也比較常見，但到了國(guó)內(nèi)一向是叫好不叫座，你買我推薦問(wèn)我我不買系列，有的主機(jī)廠們吃過(guò)虧就再不引進(jìn)了，比如馬自達(dá)6。但也有些品牌很自信，好車就是該引進(jìn)，比如大眾，前些年的R36和近些年的蔚攬等。本次車展上又發(fā)布了全新CC獵裝版，這款曾經(jīng)的最美B級(jí)車將再次成為最美旅行車...
首款國(guó)產(chǎn)化的帕薩特在當(dāng)年銷量一直不錯(cuò)，屬于商務(wù)用車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，不僅在動(dòng)力系統(tǒng)的上比日系強(qiáng)，整車的質(zhì)感和用料也遠(yuǎn)超同時(shí)期的日系車，如果你們是德系粉，對(duì)車內(nèi)空間和配置質(zhì)感又需求，不妨看看五八二手車上的這款帕薩特領(lǐng)馭。領(lǐng)馭相當(dāng)于帕薩特B5更一步本地化的改款車型，在造型設(shè)計(jì)和配置方面上做了微調(diào)，以便更接近...
中保研側(cè)面25%的碰撞測(cè)試，可以說(shuō)是將很多“神車”拉下了神壇，就連在國(guó)內(nèi)最暢銷的帕薩特，也因?yàn)檫@一次碰撞名譽(yù)掃地。帕薩特在這一次碰撞測(cè)試當(dāng)中A柱直接被撞斷，導(dǎo)致車內(nèi)的測(cè)試假人受損很嚴(yán)重，所以也獲得了有史以來(lái)最低的評(píng)分，這個(gè)消息傳出來(lái)之后，也讓帕薩特的聲譽(yù)受到了很大的影響，聲討聲也隨之而來(lái)。A柱斷裂對(duì)...
隨著帕薩特25%偏置碰撞成績(jī)的發(fā)布，C-IASI中保研碰撞測(cè)試，逐漸被廣大消費(fèi)者所熟悉。曾經(jīng)只有C-NCAP是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)安全性唯一參考的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去。如今人們則更關(guān)注C-IASI的測(cè)試成績(jī)。如何看懂C-IASI測(cè)試成績(jī)就是隨之而來(lái)的問(wèn)題。與C-NCAP碰撞測(cè)試不同，C-IASI中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全...
一年一度的“3.15”國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日即將來(lái)臨，58汽車網(wǎng)作為專業(yè)的汽車質(zhì)量投訴與產(chǎn)品可靠性研究平臺(tái)，即日起面向社會(huì)征集汽車質(zhì)量問(wèn)題和行業(yè)黑幕，維護(hù)汽車消費(fèi)者的合法利益，促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。2018年，58汽車網(wǎng)累計(jì)收到消費(fèi)者投訴汽車產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)相關(guān)問(wèn)題9734宗，較2017年增長(zhǎng)9...
【58車·惠州新聞·編譯】一向堪稱紅海的B級(jí)轎車市場(chǎng)之爭(zhēng)，說(shuō)到底只有三個(gè)選手：邁騰、帕薩特與其他車型。帕薩特上一次制霸B級(jí)轎車區(qū)間，還是在并不遙遠(yuǎn)的2016年。那一年，帕薩特全年賣出188214臺(tái)，領(lǐng)先排名第二的邁騰16931臺(tái)。那一年，邁騰剛剛完成換代，盡管全年整體銷量落后于帕薩特，然而基于換代所...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州合眾大眾4S店了解到：帕薩特優(yōu)惠高達(dá)3.6萬(wàn)現(xiàn)車充足。外觀方面，帕薩特外觀方面相比現(xiàn)款車型變化明顯，雖然前臉造型依然是經(jīng)典的大眾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但輪廓更具立體效果。同時(shí)增加的鍍鉻裝飾也讓新車更顯年輕、精致。帕薩特整體內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款車型保持一致，但細(xì)節(jié)之處有明顯改進(jìn)，三輻式平底方...
廣汽本田-雅閣本田雅閣在東南沿海一帶的口碑絲毫不遜色于北方的帕薩特，也是中國(guó)消費(fèi)者接觸了很多代的車型了。雅閣憑借著更加可靠的品質(zhì)和出色的行駛質(zhì)感讓它在同級(jí)別中的關(guān)注度極高，另外雅閣還推出了混動(dòng)版車型，一箱油最遠(yuǎn)能開2000多公里而且售價(jià)也并沒有比普通版車型貴多少。相比現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)雅閣大面積粗壯的鍍鉻，新...
作為國(guó)內(nèi)汽車豎屏導(dǎo)航行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，道可視此次推出了面對(duì)大眾帕薩特的豎屏導(dǎo)航。新推出的帕薩特豎屏導(dǎo)航10.4寸高清大屏和全新的UI設(shè)計(jì)，讓大眾帕薩特更具時(shí)尚感和科技感。應(yīng)廣大車友要求，小編將對(duì)這款帕薩特豎屏導(dǎo)航進(jìn)行一次全方位解讀。從設(shè)計(jì)方面這款道可視帕薩特豎屏導(dǎo)航采用的是無(wú)按鈕的觸控屏，完美融合原車內(nèi)...
車內(nèi)噪音主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。車內(nèi)噪音會(huì)影響駕駛者的心情，接下來(lái)教您如何讓您的奔馳車做個(gè)安靜的美男子。降噪方法一：貼減振板作用：減少震動(dòng)產(chǎn)生的聲音聲音有很多種傳播渠道，...
