2015年，買了人生第一輛純電動車，當(dāng)時還是東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰晨風(fēng)，也就是日產(chǎn)LEAF到國內(nèi)換了個標(biāo)，NEDC續(xù)航只有175km，當(dāng)時售價26.68萬。為什么買它，因為當(dāng)時開過市面上大部分的新能源車后，只有它才像個真正的車。底盤質(zhì)感，駕駛感受，電池安全都很吸引我。LEAF全球65萬銷量，至今仍保持著電池...
2022年12月24日，2022蔚來日提供5檔透光度調(diào)節(jié)。而首次換代的全場景智能電動旗艦SUV全新ES8，它的設(shè)計則代表了蔚來第二代設(shè)計語言在SUV車型上的最高級表達(dá)，外觀采用"DesignforAD"設(shè)計理念，實現(xiàn)功能性和設(shè)計的融合，使全新ES8的風(fēng)阻系數(shù)僅0.250Cd。新車...
9月17日，全新第二代GS8混動版WLTC/NEDC標(biāo)準(zhǔn)油耗測試在國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心2.0T首搭THS混動系統(tǒng)，全新第二代GS8混動版天生低油耗作為GPMA廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)L平臺打造的首款高端SUV，全新第二代GS8基于鉅浪動力平臺、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、鉅星底盤等最先進(jìn)技術(shù)打造，...
SUV因空間大、底盤高,視野開闊,通過性好等優(yōu)勢多年來深得消費(fèi)者青睞。特別是10-15萬級自主緊湊型SUV,因擁有媲美合資SUV的好品質(zhì),比合資SUV更豐富的智能配置,更親民的價格而成為最具質(zhì)價比的國民之選。在眾多自主緊湊SUV中,常年高踞SUV銷量榜首的10萬級高品質(zhì)國民神車第二代哈弗H6又是最引...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車技術(shù)含量最高的部件,底盤懸架直接關(guān)系到車輛乘坐的舒適性...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車技術(shù)含量最高的部件,底盤懸架直接關(guān)系到車輛乘坐的舒適性...
大家好，我是一名90后IT男，去年跟老婆領(lǐng)證后，我們開始打算購置一輛小車，這樣周末也能自駕游去放松放松�？紤]到空間、底盤等方面，我們最后入手了比亞迪唐二代。提車之后和老婆商量著能不能幫忙拍個提車作業(yè)，原以為老婆會不同意，沒想到老婆大大方方承認(rèn)了，還自我陶醉上了，我這么美，有什么不能給別人看的。得了，...
眾所周知,隨著自主品牌這些年持續(xù)的技術(shù)積淀,三大件已經(jīng)不是自主品牌和合資品牌的分水嶺,第三代哈弗H6全新搭載1.5GDITEVO發(fā)動機(jī)+第二代7DCT變速箱,再加上全新升級的底盤,將以全新王者的身份,彰顯自主品牌三大件超一流水準(zhǔn),再開創(chuàng)神車新的王朝。1.5GDITEVO發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升14.5%...
近日,第三代哈弗H6正式亮相并開啟預(yù)售,在業(yè)內(nèi)外引發(fā)轟動。第一代哈弗H6開創(chuàng)了中國汽車向上挺進(jìn)的新時代;第二代哈弗H6產(chǎn)品力大幅提升,開啟了神車全球發(fā)展的新征程;第三代哈弗H6在全球化競爭業(yè)已白熱化的環(huán)境下,將肩負(fù)“中國智造”在全球市場書寫銷量傳奇的歷史使命。在全球競爭“硬碰硬”的較量中,第三代哈弗...
【58車衡陽訊】東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7、東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7全面升級WindLink4.0，以全新的“智價比”，進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)者對智能科技的訴求。生而強(qiáng)大的2020款A(yù)X7不僅擁有超越用戶期待的車機(jī)系統(tǒng)，憑借其軍工品質(zhì)，在動力、底盤、安全配置方面也有著不俗表現(xiàn)。搭載第二代EP61.6THP發(fā)...
百萬信賴耀世煥新|第二代傳祺GS4成都品鑒會震撼來襲邀您共鑒前沿技術(shù)，潮流設(shè)計幾經(jīng)演化的光影雕塑3.0設(shè)計語言造就第二代傳祺GS4引領(lǐng)SUV新時代的潮流之勢首次面世的官方定制車載版微信，以智能互聯(lián)創(chuàng)立社交新體驗彰顯動感犀利與時尚科技的年輕氣質(zhì)，解鎖新時代的用車方式精雕細(xì)琢的歐系底盤調(diào)校，將操控及舒適...
【金躍福特】傳承運(yùn)動基因，釋Fun駕馭激情。以“爭金奪秒”為主題的�？怂固魬�(zhàn)賽于5月11日在全國范圍內(nèi)拉開戰(zhàn)幕，贏500萬大獎，戰(zhàn)斗一觸即發(fā)。晉級者更將征戰(zhàn)專業(yè)賽道，角逐賽道操控王者，挑戰(zhàn)傳奇，贏取新一代�？怂筍T-Line車型一年使用權(quán)，金躍福特4S店邀您來戰(zhàn)！�？怂箓鞒懈Ｌ仄放七\(yùn)動基因。1998...
日前，本田官方公布了上海車展的新車陣容，廣汽本田方面將推出搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)的奧德賽銳·混動車型，而東風(fēng)本田方面將推出一款SPORTEV系列的電動概念車，另外，第二代HondaCONNECT系統(tǒng)將于今年投入應(yīng)用。第二代HondaCONNECT強(qiáng)化了實時擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，此外，還可以根...
近日，海外媒體公布一組全新起亞霸銳車型的測試諜照。新車是起亞霸銳的第二代車型，外觀上相比于現(xiàn)款，新車在外觀風(fēng)格上或?qū)⒏臃秸?jù)悉，新車有望于2019年下半年推出，并于2020年初在海外上市。外觀方面，外媒拍攝到的全新霸銳測試車采用了較為重度的偽裝，從車身輪廓來看，新車的外觀造型相較于現(xiàn)款車型更加方...
作為一款基于福特全新中級車平臺打造的潮流智趣座駕，新一代�？怂惯M(jìn)一步刷新了駕駛樂趣的標(biāo)準(zhǔn)，并以卓爾不凡的潮流設(shè)計、越級而立的智能科技和酣暢淋漓的駕馭品質(zhì)為中級轎車市場樹立了全新的標(biāo)桿。1998年，第一代福克斯問世，出色的操控性能和運(yùn)動化的底盤調(diào)校使其快速風(fēng)靡全球。2005年，第二代�？怂箶yWRC世界...
本次試駕的是第二代CX-5車型搭載了創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩可達(dá)252牛·米，匹配了6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車采用了前麥弗遜式；后多連桿式獨(dú)立懸掛。此外，二代車型還搭載了AWD智能智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。對于這臺四驅(qū)系統(tǒng)，想必大家對其通過性能存有疑慮，也對...
動力方面，捷途X70采用的是奇瑞自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210�！っ�/1750-4000rpm，值得一提的是廠家為發(fā)動機(jī)提供了10年的保修期。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是盛瑞的第二代8AT變速箱。底盤懸架方面，新車采用承載式車身，搭配前麥弗遜式和后多連桿式...
長安福特在成都車展宣布了新一代�？怂拐絾宇A(yù)售。作為一款基于福特全新中級車平臺打造的潮流智趣座駕，新一代福克斯進(jìn)一步刷新了駕駛樂趣的標(biāo)準(zhǔn)，并以卓爾不凡的潮流設(shè)計、越級而立的智能科技和酣暢淋漓的駕馭品質(zhì)為中級轎車市場樹立了全新的標(biāo)桿。1998年，第一代�？怂箚柺�，出色的操控性能和運(yùn)動化的底盤調(diào)校使其...
