奔馳B級以其酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者的目光。這款1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供了良好的動(dòng)力和操控體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，使得車輛在城市穿梭中顯得靈活自如...
奔馳E級2019款以其端莊前臉和高貴車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重而時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾同樣穩(wěn)重，符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。LED大燈和豪華車尾設(shè)計(jì)，使其在同級別車型中具...
科帕奇(進(jìn)口)以其靈動(dòng)的車頭設(shè)計(jì)和新潮的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)尚魅力。內(nèi)飾同樣充滿活力，銀色飾條的點(diǎn)綴更顯時(shí)尚。搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗10.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性能。...
漢蘭達(dá)以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場青睞。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供220馬力，搭配6速自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗8.7L/100km。前后獨(dú)立懸架確保了良好的操控性。車主反饋顯示，漢蘭達(dá)在不平路面上乘坐舒適，但四驅(qū)性能在非鋪裝路面上表現(xiàn)一般，更適合城市SUV定位。動(dòng)力在日常使用中表現(xiàn)足夠，混動(dòng)電...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動(dòng)力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
近期重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。奧德賽以其精美的車頭設(shè)計(jì)、高級感和層次感吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車技術(shù)含量最高的部件,底盤懸架直接關(guān)系到車輛乘坐的舒適性...
汽車市場上一直流傳著扭力梁懸架是“板車懸架”的傳說,可在奔馳A級、謳歌CDX、本田奧德賽、日產(chǎn)軒逸等主流車型上,這種懸架并不少見。扭力梁懸架究竟是被大家“誤解”了,還是這些汽車廠商另有隱情?今天就一起來看看。獨(dú)立懸架就真的強(qiáng)于非獨(dú)立懸架?作為汽車技術(shù)含量最高的部件,底盤懸架直接關(guān)系到車輛乘坐的舒適性...
國人對SUV的熱愛世人皆知。SUV底盤高，視野好，通過性佳;體型大，更結(jié)實(shí)，空間更寬敞;上檔次，充滿力量感的外形就是那么拉風(fēng)�，F(xiàn)在買車的消費(fèi)者很多都想要SUV，但預(yù)算只有10萬左右怎么辦?怎么辦都行，選擇多著呢。但還想要7個(gè)座位...那就沒幾個(gè)了。對于不差錢又生了二胎的人來說，可能會考慮該在買一輛漢...
近日，編輯從廣州地區(qū)的廣汽本田4S店了解到，目前奧德賽可優(yōu)惠1.60萬元，現(xiàn)車銷售，顏色可選。感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商咨詢更多詳情。奧德賽最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)廣本奧德賽奧德賽細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評：奧德賽基于轎車底盤打造，所以在公路性能上不遜于轎車的操控感，即使軸距高達(dá)2830mm，行駛過程中轉(zhuǎn)向、變...
近日，筆者走訪了太原地區(qū)廣汽本田4S店了解到，店內(nèi)本田奧德賽現(xiàn)車在售，顏色方面還算齊全。售價(jià)方面，時(shí)下購車最高優(yōu)惠1.40萬元，置換購車另享補(bǔ)貼。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。本田奧德賽最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)本田奧德賽本田奧德賽細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評：奧德賽基于轎車底盤打造，所以在公路性能上不遜于轎車的操...
近日，編輯從廣州地區(qū)的廣汽本田4S店了解到，目前奧德賽可優(yōu)惠1.00萬元，現(xiàn)車銷售，顏色可選。感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商咨詢更多詳情，亦可到店賞車試駕。奧德賽最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)廣本奧德賽奧德賽細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評：奧德賽基于轎車底盤打造，所以在公路性能上不遜于轎車的操控感，即使軸距高達(dá)2830mm，...
近日，編輯從廣州地區(qū)的廣汽本田4S店了解到，目前奧德賽可優(yōu)惠1.2萬元，現(xiàn)車銷售，顏色可選。感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商咨詢更多詳情，亦可到店賞車試駕。奧德賽最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)廣本奧德賽奧德賽細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評：奧德賽基于轎車底盤打造，所以在公路性能上不遜于轎車的操控感，即使軸距高達(dá)2830mm，行...
近日，編輯從廣州地區(qū)的廣汽本田4S經(jīng)銷商處了解到，本田奧德賽價(jià)格優(yōu)惠1萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨到店詳細(xì)咨詢或垂電經(jīng)銷商。奧德賽最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)。奧德賽奧德賽●編輯點(diǎn)評：全新一代的奧德賽的外形非常時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾十分前衛(wèi)精致。作為一款MPV，奧德賽的空間是足夠大的，由于底盤的避震效果不錯(cuò)...
近日，北京市北京博瑞汽車銷售有限公司店內(nèi)奧德賽促銷，現(xiàn)車充足、顏色齊全。目前購車奧德賽最高綜合優(yōu)惠7萬元。購車大禮包：貼膜腳墊地膠把套座套撣子香水竹碳包全車封釉底盤封塑行車記錄儀GPS導(dǎo)航車載導(dǎo)航...。感興趣的朋友可以到店咨詢購買，詳情見下表：奧德賽最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠...
◆外觀：車身尺寸大幅提升引入側(cè)滑門設(shè)計(jì)全新奧德賽與之前曝光的日規(guī)版幾乎如出一轍。無論是在外觀還是車身尺寸上都給人耳目一新的感覺，更低的底盤加上大幅提高的車身，使它與前代車型有了明顯區(qū)別，車頭的V字形大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)十分惹眼，前大燈和霧燈都進(jìn)行了升級，整體造型非常時(shí)尚。新車提供2+2+3的座椅布...
車身、底盤與懸掛低床化設(shè)計(jì)的使用，為第五代奧德賽創(chuàng)造了寬廣的室內(nèi)空間，但較大的室內(nèi)空間以及車身開口，也意味著對車身剛性表現(xiàn)存在不利的影響。因此，本田方面為第五代奧德賽的車架使用了相當(dāng)比例的高張力鋼材，同時(shí)對于一些對剛性影響較大的部位進(jìn)行了大量的補(bǔ)強(qiáng)，藉此保證高剛性，從而提高被動(dòng)安全性和行駛性能。相較...
廣汽本田奧德賽基于轎車底盤打造，所以在公路性能上不遜于轎車的操控感，即使軸距高達(dá)2830mm，行駛過程中轉(zhuǎn)向、變線、入彎也不會有拖泥帶水的感覺。近日，汽車點(diǎn)評網(wǎng)編輯從本田4S店了解到，奧德賽優(yōu)惠15000元，具體詳情請見下表。奧德賽最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2013款2.4L舒適版...
