作為一個(gè)汽車媒體行業(yè)的編輯，雖然絕大部分時(shí)間都在為別人，大人也僅需坐在座椅上，不用下車就可以幫助他換好。不僅速度快，而且也不受車外環(huán)境、溫度的影響，體現(xiàn)保姆車的呵護(hù)。第三排魔術(shù)座椅是奧德賽的精髓，不用的時(shí)候可以完全收進(jìn)后備箱地板，形成一個(gè)平整、堪比廂式貨車的儲物空間。不夠坐的時(shí)候，這個(gè)魔術(shù)座椅也能提...
推薦車型二：進(jìn)口大眾新夏朗△作為中期改款車型，新夏朗外形設(shè)計(jì)上并沒有大刀闊斧的改變。△請輸入△側(cè)拉門的開度很大，靈活的座椅調(diào)節(jié)方便乘客進(jìn)入第三排�！鲀�(nèi)飾中規(guī)中矩，好在做工細(xì)致和用料扎實(shí)。△超大面積的全景天窗在同級別中也是罕有的，這一點(diǎn)值得加分�！�2+3+2布局更注重實(shí)用性，雖然沒有奧德賽第二排的豪華...
全新奧德賽內(nèi)部采用了“2+2+3”的七座布局，帶有3種座椅調(diào)整模式，可充分利用車內(nèi)空間。值得一提的是，第二排獨(dú)立座椅配備了多項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)、雙扶手和腿部支撐等功能。此外，據(jù)了解新車的第三排座椅可整體放平，從而為新車提供更大的后備廂空間。配置是全新奧德賽的亮點(diǎn)，部分車型配備了ACL主動轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、自動大...
◆外觀：車身尺寸大幅提升引入側(cè)滑門設(shè)計(jì)全新奧德賽與之前曝光的日規(guī)版幾乎如出一轍。無論是在外觀還是車身尺寸上都給人耳目一新的感覺，更低的底盤加上大幅提高的車身，使它與前代車型有了明顯區(qū)別，車頭的V字形大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)十分惹眼，前大燈和霧燈都進(jìn)行了升級，整體造型非常時(shí)尚。新車提供2+2+3的座椅布...
本田奧德賽指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：22.98-28.28萬元主要賣點(diǎn)：空間、操控、舒適性能均衡不足之處：低配車型的主動安全配置一般新一代奧德賽仍然采用“2+3+2”的座椅布局，雖然車身高度有所降低，但由于采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間的高度反而增加了60mm，這樣使得奧德賽的三排座椅都能取得均衡的空間表現(xiàn)，這點(diǎn)對于...
