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騰勢(shì)車內(nèi)空間

  • 報(bào) 價(jià):29.88-43.28萬
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:
  • 變速箱:

騰勢(shì)相關(guān)標(biāo)簽

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博澤: 智能化驅(qū)動(dòng)下的車內(nèi)空間創(chuàng)新

博澤: 智能化驅(qū)動(dòng)下的車內(nèi)空間創(chuàng)新

隨著消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知從單一交通工具向第三生活空間轉(zhuǎn)變,智能座艙已經(jīng)成為汽車行業(yè)創(chuàng)新的焦點(diǎn)。汽車座椅作為座艙中附加值最大的部件之一,正在智能化的趨勢(shì)下催生出更多元化的需求?此乒δ芎(jiǎn)單的座椅,其中包含眾多驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制單元,汽車座椅的上游包括滑軌、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器等核心零部件,可以拓展出更多功能,極具創(chuàng)...

作者:白天雨
摩比斯持續(xù)創(chuàng)新,巧妙提高車內(nèi)空間利用

摩比斯持續(xù)創(chuàng)新,巧妙提高車內(nèi)空間利用

在創(chuàng)新路上,摩比斯從來都是奮勇向前、力爭(zhēng)上游的實(shí)力派老將。從一開始的“打鐵還需自身硬”到如今的“百花齊放”,摩比斯在創(chuàng)新一途上可以說是不拘一格。摩比斯不輕看任何一處細(xì)節(jié),用心精研每一個(gè)汽車零部件,改進(jìn)的同時(shí)也注重滿足駕駛的需求。近日,摩比斯成功開發(fā)出全球首款集儀表功能和抬頭顯示器(HUD)功能于一體...

作者:王也
優(yōu)于N95級(jí)防護(hù) 長(zhǎng)安打造健康車內(nèi)空間

優(yōu)于N95級(jí)防護(hù) 長(zhǎng)安打造健康車內(nèi)空間

不知道你們發(fā)現(xiàn)沒有,這段時(shí)間我們?cè)诖虺鲎廛嚮蛘叩蔚诬嚨臅r(shí)候,司機(jī)師傅不僅會(huì)要求大家全程帶口罩,同時(shí)也會(huì)把車窗打開通風(fēng),有的甚至還會(huì)安裝“防護(hù)膜”,盡可能的做好防范措施以保證大家的安全。的確,在車輛的密閉空間中,呼吸道飛沫傳播成為較大的可能性,因此在新冠肺炎疫情爆發(fā)后,用戶對(duì)汽車車內(nèi)空氣健康保護(hù)的需求...

作者:劉海欣
聚焦車內(nèi)空氣質(zhì)量 捷途X95打造健康空間

聚焦車內(nèi)空氣質(zhì)量 捷途X95打造健康空間

我想大家都曾有過這樣的經(jīng)歷,夏季時(shí),車輛如果在室外放久了,打開車門后總會(huì)有一股異味,這是車輛內(nèi)部本身材質(zhì)散發(fā)出來的異味,同時(shí)也是堪比交通意外的“隱形殺手”,揮發(fā)性有機(jī)化合物(volatileorganiccompounds),簡(jiǎn)稱VOC。當(dāng)然,不是所有的異味都是“VOC”,但長(zhǎng)期暴露在高VOC污染的...

作者:劉海欣
福特銳界2020款-為車內(nèi)舒適空間點(diǎn)贊

福特銳界2020款-為車內(nèi)舒適空間點(diǎn)贊

雙十一剛過去不久,轉(zhuǎn)眼雙十二又要來了,對(duì)于剁手還沒有剁夠的朋友,又有了一次狂歡的機(jī)會(huì)。而對(duì)于許多顧家男人來說,一年一次的雙十二則是又一次往家里添置好物的機(jī)會(huì),通過買買買讓一家人的居住空間更加溫馨精致。其實(shí)除了家,另外一個(gè)家人常待的空間也同樣值得重視,那就是我們的座駕,把這個(gè)空間安排舒適同樣是顧家男人...

作者:58車南京站
WEY VV5人性化調(diào)查 車內(nèi)空間布局合理

WEY VV5人性化調(diào)查 車內(nèi)空間布局合理

【58車衡陽(yáng)訊】WEYVV5作為長(zhǎng)城哈弗的高端品牌上市也有較長(zhǎng)的時(shí)間了,而對(duì)于它的外觀內(nèi)飾以及動(dòng)態(tài)試駕也已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)了,在智能、科技、運(yùn)動(dòng)三方面也都了解的差不多了,但作為一臺(tái)SUV車型相信大家同樣會(huì)關(guān)注它的儲(chǔ)物能力,那么今天我們就一起來看看WEYVV5的儲(chǔ)物能力究竟幾何。您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)...

作者:宋子聰 毛韌
體驗(yàn)騰勢(shì)500空間 感受來自德系居家之暖

體驗(yàn)騰勢(shì)500空間 感受來自德系居家之暖

騰勢(shì)500自上市以來,憑借時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的全新設(shè)計(jì)、科技人性的智能互聯(lián)、持續(xù)突破的超長(zhǎng)續(xù)航等亮點(diǎn),為消費(fèi)者帶來了更有吸引力的新選擇。當(dāng)然,作為一輛擁有德系品質(zhì)和超長(zhǎng)續(xù)航的30萬級(jí)新能源車,消費(fèi)者在空間方面的需求同樣非常高。那么今天我們就從空間和舒適感入手,看看騰勢(shì)500的表現(xiàn)如何。騰勢(shì)500屬于純電動(dòng)中型...

作者:58che
寶馬X3實(shí)拍 原汁原味引入 車內(nèi)空間足夠

寶馬X3實(shí)拍 原汁原味引入 車內(nèi)空間足夠

寶馬X3將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體,外形清新年輕,同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征,結(jié)實(shí)有力。同時(shí),寶馬X3的內(nèi)部空間可容納5個(gè)人、大量行李或運(yùn)動(dòng)裝備,為您的出行提供了更多的便利。目前,寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。...

作者:小于
騰勢(shì)500人性化調(diào)查 中規(guī)中矩的儲(chǔ)物空間

騰勢(shì)500人性化調(diào)查 中規(guī)中矩的儲(chǔ)物空間

總結(jié):在選購(gòu)電動(dòng)車之初,最困擾人的就是續(xù)航里程問題,而騰勢(shì)500超過450km的續(xù)航里程,在電動(dòng)車中絕對(duì)是佼佼者,而在日常儲(chǔ)物方面還是有著一定提升,尤其是前排提供的儲(chǔ)物格并不是很大,例如錢包等物品就會(huì)面臨無處可放的尷尬。...

作者:吳志偉
江淮星銳節(jié)油王1.9T試駕 車內(nèi)空間大

江淮星銳節(jié)油王1.9T試駕 車內(nèi)空間大

內(nèi)飾方面,星銳節(jié)油王內(nèi)飾偏向于轎車化風(fēng)格,選擇了淺色的顏色搭配。方向盤采用塑料材質(zhì)包裹,儀表設(shè)計(jì)造型簡(jiǎn)潔,功能布局一目了然,按鍵開關(guān)操作便利。新車采用一體化航空式座椅以及內(nèi)飾部件包覆、各接縫處的做工都可圈可點(diǎn)。開度達(dá)1.1米的寬大中滑門與踏板組合,提高了乘員上下車的便捷性。...

作者:姚野
大眾朗逸 280TSI試駕 車內(nèi)空間寬敞

大眾朗逸 280TSI試駕 車內(nèi)空間寬敞

全新平臺(tái)打造的好處除了在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)配置上有所體驗(yàn),加大的車身尺寸還可以為全新朗逸提供寬敞舒適的乘坐空間,特別是新車還將后排座椅相比現(xiàn)款車型加長(zhǎng)了75mm,提供更舒適的腿部支撐,此外新車在C柱處增加了一個(gè)三角形窗戶,帶來了更為透亮的車內(nèi)視野及采光度。...

作者:姚野
日產(chǎn)全新途達(dá)四驅(qū)車型試駕 車內(nèi)空間寬敞

日產(chǎn)全新途達(dá)四驅(qū)車型試駕 車內(nèi)空間寬敞

日產(chǎn)全新TERRA途達(dá)采用品牌最新V-Motion家族前臉、LED前大燈和LED日間行車燈,時(shí)尚且辨識(shí)度高。其中,LED前大燈,擁有90m的照明距離及10m的照明寬度,無論夜晚還是雨天等復(fù)雜天氣情況,更開闊的視野將極大提高駕乘人員的視野性,確保出行安全。在城市SUV大行其道的今天,敢于堅(jiān)持硬派越野車...

作者:姚野
長(zhǎng)安歐尚X70A試駕 車內(nèi)空間靈活

長(zhǎng)安歐尚X70A試駕 車內(nèi)空間靈活

長(zhǎng)安歐尚X70A采用了2+2+3的內(nèi)部空間布局,第三排座椅可以放倒,后備廂最大擴(kuò)展空間可達(dá)到3230L,對(duì)于有乘坐及載貨空間需求的消費(fèi)者來說相當(dāng)實(shí)用。此外車內(nèi)還配有后排空調(diào)出風(fēng)口以及豐富的小型儲(chǔ)物空間,整體空間利用率很高,后排乘客可以獲得相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)。...

作者:姚野
實(shí)用性不輸SUV 騰勢(shì)400空間解析

實(shí)用性不輸SUV 騰勢(shì)400空間解析

多數(shù)消費(fèi)者印象中,新能源汽車大多以較小的車身尺寸以及不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性成為城市中的“代步”工具,其空間表現(xiàn)也成為消費(fèi)者心中的“痛”。而作為高端國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的代表,騰勢(shì)400打破了這一“魔咒”,以媲美SUV的實(shí)用空間,很好地滿足新能源汽車消費(fèi)者對(duì)空間方面的需求。具有戴姆勒基因,與奔馳“同質(zhì)同源”的騰勢(shì)400定...

作者:58車
通用發(fā)布別克閱朗官圖 主打車內(nèi)大空間

通用發(fā)布別克閱朗官圖 主打車內(nèi)大空間

日前,上汽通用別克官方發(fā)布了全新車型閱朗的外觀及內(nèi)飾官圖。新車定位為一款緊湊級(jí)多功能旅行車,采用別克最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。未來,該車將與GL6車型一起進(jìn)一步完善別克在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品線。外觀方面,新車采用別克家族化設(shè)計(jì)。飛翼造型前臉仍然是別克品牌最為核心的造型元素。車頭整體線條飽滿,下格柵兩側(cè)的鍍鉻飾條為車...

作者:盧朕悅
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