●空間動(dòng)力空間方面，畢竟像ECoupe這樣一臺(tái)雙門四座跑車并不是用來講究空間的，但是總體來說它的儲(chǔ)物表現(xiàn)仍然非常不錯(cuò)，而乘坐空間方面的表現(xiàn)也不差。而動(dòng)力方面，與老款車型并沒有什么大變化，但是變速箱方面則是換用了一臺(tái)9速手自一體變速箱。●總結(jié)最后來總結(jié)一下這臺(tái)車子，ECoupe的外觀自然不必多說，優(yōu)雅...
2024年9月26日，蒙迪歐家族新成員1.5T混動(dòng)舒雅型正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)17.78萬元，進(jìn)一步降低大馬力E混動(dòng)車型入手門檻，重新定義細(xì)分市場混動(dòng)車型價(jià)格。蒙迪歐1.5T混動(dòng)舒雅型搭載大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)208匹馬力，以4L級(jí)百公里油耗帶來更低用車成本，魚和熊掌可兼得，動(dòng)力強(qiáng)大極致省油；...
北汽EV200作為首批享受國家補(bǔ)貼政策的車型，憑借其新能源定位和年輕化設(shè)計(jì)，贏得了廣泛的群眾基礎(chǔ)。車內(nèi)采用藍(lán)色裝飾，搭載多功能配置，中端輕秀車型性價(jià)比最高。榮威e50作為一款雙門四座車，外觀小巧，動(dòng)力系統(tǒng)滿足日常通勤需求，快充半小時(shí)電量可達(dá)80%。JAC新iEV4外觀平淡，內(nèi)飾實(shí)用，車身空間在7萬元...
黑色奔馳E300以其豪華的內(nèi)飾和出色的外觀贏得了車主的喜愛。中控大屏和木紋裝飾增添了舒適感，動(dòng)力足夠滿足日常需求。然而，車輛寬度略小，空間感稍顯緊湊。無線充電功能實(shí)用但速度稍慢。聲音品質(zhì)良好，但仍有提升空間。不過，窗口偶發(fā)無法關(guān)閉和雷達(dá)反應(yīng)遲鈍等問題需要改進(jìn)。盡管存在一些小瑕疵，但整體駕駛感受不錯(cuò)，...
滿電E8，滿愛之家，全新智電舒享大平層——傳祺新能源E8自2023廣州車展公布售價(jià)后，以20.98-22.98萬元的價(jià)格迅速引爆家用車市場，成為25萬元以內(nèi)家用車新選擇。12月30日，傳祺新能源派對(duì)暨E8上市品鑒會(huì)，在石家莊·太藝云空間正式拉開序幕。活動(dòng)現(xiàn)場一個(gè)個(gè)家庭生活場景，現(xiàn)場魔術(shù)帶到大家進(jìn)入魔...
10月25日，“智混賦能，熱愛來襲”——東風(fēng)Honda全新XR-V及第十一代思域e:HEV天津區(qū)域聯(lián)合上市，全新XR-V對(duì)比現(xiàn)款車型，增加31項(xiàng)優(yōu)勢配置，在外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間、科技配置及駕乘體驗(yàn)等方面全面升級(jí)。新車擁有熱力版、熱潮版以及熱愛版三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)13.29-15.29萬元。第十一代思...
今年3月份，北汽投及現(xiàn)代汽車兩家股東聯(lián)合向北京現(xiàn)代增資，雙方各增資約4.71億美元不僅高效，結(jié)構(gòu)也更加緊湊，為車內(nèi)乘客預(yù)留出了足夠的空間，極大地保障了駕乘人員追求的舒適性。北京現(xiàn)代未來也將在E-GMP平臺(tái)的加持下，推出更多更優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)化產(chǎn)品，滿足市場的需求。但是，新能源的最理想狀態(tài)其實(shí)是零排放，在電...
再漫長的冬天終會(huì)過去，我們將迎來春光和暖的陽春三月，在踏春的好時(shí)節(jié)里，自駕游正成為人們舉家出游的最佳選擇。但在此之前，我們不妨先選好一臺(tái)適合旅行的座駕，讓你的出行更加自由放松，也更加便利。既然是選擇自駕出行，車輛通過性、車內(nèi)空間、智能配置以及舒適性都是非常關(guān)鍵的，顯然一臺(tái)靠譜的SUV車型是必備條件。...
日前，我們從比亞迪官方獲悉，在元旦開啟預(yù)售的的元PLUS將于2月19日正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為13.28-15.28萬元。比亞迪元PLUS基于e平臺(tái)3.0打造，定位A級(jí)純電動(dòng)SUV。設(shè)計(jì)上采用了全新的DragonFace3.0設(shè)計(jì)語言，配貫穿式大燈和尾燈組，外觀整體看起來個(gè)性時(shí)尚。新...
近日，雷克薩斯官方發(fā)布了旗下全新大型電動(dòng)SUV概念車官圖，新車在此前在豐田一口氣發(fā)布幾十款電動(dòng)車型中也亮相過。據(jù)悉該車或定位中大型純電動(dòng)SUV，定位比RZ450e還要高。從概念圖可以看到，新車與RZ450e的設(shè)計(jì)相似，都采用了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式前臉配長車頭。車身整體造型比較硬朗，但車頂采用了流線設(shè)...
11月17日，洛杉磯車展前夕，現(xiàn)代發(fā)布了旗下全新概念車——現(xiàn)代SEVEN。新車定位全尺寸SUV，基于E-GMP平臺(tái)的擴(kuò)展版本打造而來。新車將在2021洛杉磯車展正式展出，未來會(huì)歸入到IONIQ家族，量產(chǎn)版計(jì)劃2024年發(fā)布。現(xiàn)代SEVEN概念車外觀看起來非常簡潔，在前后燈組的襯托下顯得很有科幻感。作...
日前，比亞迪官方發(fā)布了一組比亞迪元PLUS的內(nèi)飾官圖。新車此前在成都車展上亮相，但內(nèi)飾并沒公開展示。據(jù)悉，新車將在2021廣州車展上首次向公眾開放內(nèi)飾展示，并計(jì)劃在2022年第一季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)13-16萬元。比亞迪元PLUS是比亞迪e平臺(tái)3.0的首款純電動(dòng)SUV，外觀采用了比亞迪家族最新的Dra...
2021上海車展，鵝們來啦！本屆車展以“擁抱變化”為主題，數(shù)字化技術(shù)扮演了越來越重要的角色，智能座艙、車內(nèi)智能大屏逐漸占領(lǐng)車展C位。騰訊與寶馬、瑪莎拉蒂、長城汽車騰訊已經(jīng)與34家車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，落地160+款車型，進(jìn)入到越來越多用戶的駕駛座艙里，不斷擴(kuò)展汽車作為“第三生活空間”的價(jià)值。未來，騰訊將...
在延遲發(fā)布后，現(xiàn)代IONIQ5已經(jīng)確定將于2月23日進(jìn)行全球首發(fā)。近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)人在試駕這款車的時(shí)候曝光了這款車的部分內(nèi)飾，我們可以看到這款車整體的空間不錯(cuò)，而且在駕駛位還有一個(gè)側(cè)邊顯示屏。IONIQ5是現(xiàn)代首款采用電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP打造的車型。該專用平臺(tái)電池為純平設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)極...
在延遲發(fā)布后，現(xiàn)代IONIQ5已經(jīng)確定將于2月23日進(jìn)行全球首發(fā)。近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)人在試駕這款車的時(shí)候曝光了這款車的部分內(nèi)飾，我們可以看到這款車整體的空間不錯(cuò)，而且在駕駛位還有一個(gè)側(cè)邊顯示屏。IONIQ5是現(xiàn)代首款采用電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP打造的車型。該專用平臺(tái)電池為純平設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)極...
近日，我們從上汽通用五菱官方獲悉了新寶駿E300的內(nèi)飾官圖，這是新寶駿E300內(nèi)飾首次公之于眾。據(jù)悉，新寶駿E300是新寶駿旗下的首款新能源車型，新車采用家族式“星際帝國幾何圖形”設(shè)計(jì)語言，并采用雙色配色，也將搭載HUAWEIHiCar智慧互聯(lián)解決方案。新寶駿E300在設(shè)計(jì)上有點(diǎn)像是概念車的風(fēng)格，不...
目前，很多城市開始了有條不紊的復(fù)工計(jì)劃，交通出行也將面臨新的挑戰(zhàn)，有關(guān)專家建議大家盡可能開車出行，降低病毒感染的概率。疫情影響不僅讓用戶意識(shí)到擁有一款安全綠色的私家車的必要性，同時(shí)也讓消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量、空間等性能要求變得更高。所以，如何充分滿足用戶出行需求就成為亟待解決的一大問題。作為新能源汽車...
年底了，各種節(jié)日也到了集中“爆發(fā)期”。平安夜、圣誕節(jié)、元旦、春節(jié)，哇哦，想想就興奮到不行。到了節(jié)假日，三五好友小聚一下，那是必須的，尤其是每年的平安夜，也成為了時(shí)下年輕人的狂歡夜。既然要出去玩，除了找一個(gè)好玩的目的地，還有一個(gè)很重要的東西需要準(zhǔn)備好，那就是車。呼朋喚友來相聚，沒有一輛“能裝”的車肯定...
對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者而言，買車總逃不開對(duì)大空間的追求。國內(nèi)熱銷的豪華品牌三駕馬車BBA，盡管它們的主打風(fēng)格各有側(cè)重，可當(dāng)在中國市場競爭時(shí)，卻非常默契的做著同一件事，就是對(duì)自家車型進(jìn)行車身的加長，無論是打頭的奧迪A6L，還是緊隨其后的奔馳E200L，寶馬530Li，都在車身加長這件事上拼盡了努力，迎合了市場...
隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。新能源汽車也迎來的百花齊放的“春天”，成為汽車發(fā)展的重要趨勢和方向。但是在純電動(dòng)車中也有兩種截然不同的類型，一種是油改電平臺(tái)；另一種是在當(dāng)今市場上占據(jù)重要地位的純電車專屬平臺(tái)。而我們所熟知的純電車專屬平臺(tái)有主要有吉利旗下的PMA平臺(tái)、比亞迪旗下的e平臺(tái)，以及歐拉研發(fā)的ME平臺(tái)...
