●座椅舒適/空間充足●動(dòng)力：換裝1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)總結(jié)：作為吉利首款A(yù)+級轎車，帝豪GL憑借著中級車品質(zhì)一直和合資緊湊家轎較量，在8-11萬的家轎細(xì)分市場上占有相當(dāng)?shù)姆蓊~。這次年度改款產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，貼合年輕消費(fèi)者的需求，內(nèi)飾方面也相應(yīng)提升了質(zhì)感，產(chǎn)品綜合競爭力再次得到提升，根據(jù)上市以來所獲得的良...
帝豪GL后排座椅支持摳動(dòng)放倒，為比例放倒方式，靈活性高�？砂葱璺诺共糠挚勘骋苑胖么蠹锲�，其余部分仍可坐人。雖后排座椅可調(diào)節(jié)靠背角度，但調(diào)整范圍較小。帝豪GL后排座椅可通過簡單操作實(shí)現(xiàn)部分放倒，增加了空間利用的靈活性。同時(shí)，雖然靠背角度可調(diào)，但調(diào)整幅度有限。后排座椅怎么放倒呢？主要是通過摳動(dòng)放倒的方...
新車在設(shè)計(jì)上采用了全新的語言，線條流暢大氣，車頭飽滿且大燈設(shè)計(jì)精致，側(cè)面上揚(yáng)線條增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，輪圈造型和車尾設(shè)計(jì)都顯得堅(jiān)定有力。內(nèi)飾方面，別克GL8強(qiáng)調(diào)豪華感，配置豐富，包括可調(diào)節(jié)的塑料方向盤、大面積的塑料和皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋、7.0英寸中控屏以及高級座椅。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)空間寬敞，后備箱...
在16-18萬預(yù)算范圍內(nèi)，名爵6新能源是一款性價(jià)比較高的混動(dòng)車型。它配備了多項(xiàng)舒適便利配置和安全性能，如負(fù)離子發(fā)生器、自動(dòng)駐車、全速域自適應(yīng)巡航等。同時(shí)，名爵6新能源的車身尺寸和后排空間也符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用需求。在同價(jià)位的其他混動(dòng)車型中，名爵6新能源的綜合實(shí)力表現(xiàn)不俗，值得消費(fèi)者考慮。除了...
10月13日，上汽通用別克官方宣布2022款別克GL8陸上公務(wù)艙正式上市，共推出7款車型，售價(jià)23.29萬元-32.99萬元。作為改款車型，新車主要以提升配置和性能為主，車聯(lián)功能提升，并全系搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，另外還新增了大漠金車身顏色。外觀上，新車延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了幾何雕塑感設(shè)計(jì)理念...
近日，基于吉利能量風(fēng)暴新設(shè)計(jì)風(fēng)格打造的首款全新轎車——帝豪L內(nèi)飾官圖發(fā)布。從圖片看，新車內(nèi)飾造型延續(xù)了與外觀一致的“能量風(fēng)暴”新設(shè)計(jì)風(fēng)格，并巧妙融合了五千年中國文化的精粹與現(xiàn)代科技能量元素，通過全新丹青藍(lán)撞色設(shè)計(jì)、先進(jìn)激光鐳雕工藝以及大尺寸懸浮式中控大屏等搭配，進(jìn)一步詮釋“Larger更大空間、Le...
10萬預(yù)算想買一臺SUV，一番挑選之后，東風(fēng)風(fēng)神2021款奕炫GS和吉利帝豪GS兩款車型入圍。兩臺都叫“GS”，都來自擁有深厚造車積淀的自主車企，實(shí)力不容小覷。但誰更懂女人心？通過對比一探便知！空間與視野，誰更懂女人心？充沛富余的乘坐空間和儲物空間，對女性車主來說是十分重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)風(fēng)神202...
在當(dāng)下國內(nèi)汽車市場中MPV的占比是越來越高了，但MPV在寬敞的空間和舒適的座椅下面卻隱藏著許多安全隱患。比如別克GL8作為銷量擔(dān)當(dāng)，在國內(nèi)外的碰撞測試中成績一直不太理想。但前不久榮威iMAX8卻在中保研的碰撞測試中獲得了車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)3大測試項(xiàng)目7個(gè)小項(xiàng)目G的。...
經(jīng)過百年時(shí)間的發(fā)展，如今的民用汽車內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)接近完全成熟，甚至有專家曾坦言道，目前的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，幾乎已經(jīng)沒有可優(yōu)化提升的空間了。不過，作為全球汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先車企，現(xiàn)代汽車卻在已經(jīng)接近完全成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)上，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步突破，在有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)高效動(dòng)力的同時(shí)，顯著實(shí)現(xiàn)低耗節(jié)能，為傳統(tǒng)內(nèi)燃...
對于中國汽車品牌而言,緊湊型SUV市場一直是兵家必爭之地,首先它擁有比小型SUV更為可觀的車內(nèi)空間,能夠滿足消費(fèi)者的剛需,其次它的售價(jià)相對中型SUV來說又沒有那么貴,對于剛踏入社會(huì)的年輕人群而言更為友好,而這些人恰恰是如今消費(fèi)市場中的主力。對于車企而言,若是想要跟上市場的發(fā)展趨勢,那就必須要能夠滿足...
暑期到來！一臺擁有充足靈活車內(nèi)空間的MPV商旅車，不僅可以日常代步，還能帶上一家老小享受天倫之樂。此時(shí)如果購買一臺MPV商旅車標(biāo)準(zhǔn)制定者——GL8，絕對能夠圓滿順利地完成您的全家出游計(jì)劃。重慶百事達(dá)別克8家上汽通用授權(quán)別克4S店、8家區(qū)縣授權(quán)店，聯(lián)合開展別克Gl8“暑期商旅專享計(jì)劃”限量促銷活動(dòng)；活...
對于中國汽車品牌而言，緊湊型SUV市場一直是兵家必爭之地，首先它擁有比小型SUV更為可觀的車內(nèi)空間，能夠滿足消費(fèi)者的剛需，其次它的售價(jià)相對中型SUV來說又沒有那么貴，對于剛踏入社會(huì)的年輕人群而言更為友好，而這些人恰恰是如今消費(fèi)市場中的主力。對于車企而言，若是想要跟上市場的發(fā)展趨勢，那就必須要能夠滿足...
【58車衡陽訊】說到最近一段時(shí)間，大家都比較關(guān)注的家用MPV車型，可以說無論是國產(chǎn)自主品牌的五菱宏光，寶駿730，廣汽傳祺GM6，廣汽傳祺GM8，還是經(jīng)典的本田奧德賽，豐田塞納，豐田埃爾法等車型都取得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，它們憑借不輸傳統(tǒng)家用轎車的便利操控性以及更加寬敞的車內(nèi)空間贏得了越來越多車友的...
雖然國人對車內(nèi)空間十分看重，但是作為最具有空間優(yōu)勢的MPV在國內(nèi)汽車市場并未占據(jù)主流，更多人的選擇還是SUV，而MPV常常用作商務(wù)乘車，比較受歡迎的MPV有本田奧德賽，而作為北美市場的棄兒別克GL8也狠狠搶奪了一把MPV的市場，可以說國內(nèi)MPV市場，尤其是合資市場幾乎被這兩款車分割一干二凈。其實(shí)MP...
人常道：“同人不同命”，指的是即使在同一天、同一時(shí)間出生的兩個(gè)人，由于自身?xiàng)l件因素和所經(jīng)歷的磨礪不同，也會(huì)走上不同的人生道路。在汽車領(lǐng)域也是如此，即使處在相同價(jià)格區(qū)間里的車型，因車輛空間、品質(zhì)的不同，也會(huì)帶來消費(fèi)者不同的選擇。曾憑借8-11萬元家用大空間主打市場的吉利帝豪GL，在7、8萬區(qū)間如今面臨...
【58車衡陽訊】V80客貨兩用輕客車V80作為上汽大通推出的首款產(chǎn)品，自2011年10月份上市以來累計(jì)銷量已經(jīng)超過10萬臺，取得了驕人的成績，上汽大通V80致力于C2B個(gè)性化智能定制，寬綽的空間，做事開車高效低耗，靈動(dòng)的操控，讓你不拘束于車內(nèi)的空間，外觀內(nèi)在可靠耐用安全，讓你安心開車，致力于打造國內(nèi)...
當(dāng)內(nèi)飾風(fēng)格和布局以及用料差別不大的時(shí)候，車輛搭載的互聯(lián)系統(tǒng)優(yōu)勢就比較突顯。榮威i5搭載的4G互聯(lián)娛樂行車系統(tǒng)，支持精微語音控制、手機(jī)互聯(lián)/映射、在線導(dǎo)航、在線音樂、支持微信等功能。帝豪GL搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)支持智能語音、高德實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、APP智能遠(yuǎn)程控制、在線音樂/電臺、手機(jī)互聯(lián)功能。...
2018年8月15日，別克官方宣布GL6車型兩款五座版本正式上市。兩款車型分別為18T五座精英型及18T五座豪華型，售價(jià)14.19-15.29萬元。目前，五座版車型已在全國各地的別克經(jīng)銷商處接受預(yù)定。別克GL618T5座車型上市價(jià)格表車型售價(jià)精英型14.19豪華型15.2958車www.58che....
我們所駕駛的賽車都是由吉利學(xué)院統(tǒng)一改裝的吉利帝豪GL車型，動(dòng)力系統(tǒng)部分沿用了量產(chǎn)車型的動(dòng)力總成，而這臺1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，最大扭矩215牛米，這樣的動(dòng)力水平對于成都這個(gè)F3賽道來說多多少少還是有些吃力，倒是引擎與變速箱的表現(xiàn)令人眼前一亮，首先，引擎的轉(zhuǎn)速攀升非常迅速，低轉(zhuǎn)速扭矩在這里不...
