日前，海外媒體曝光了一組奔馳新C級(jí)的諜照，在這組諜照中，我們發(fā)現(xiàn)了首次曝光出來(lái)的內(nèi)飾部分，采用了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾方面，新款車型變化十分明顯，整體設(shè)計(jì)更加動(dòng)感時(shí)尚，黑色則為主要色彩主題。液晶顯示屏尺寸更大，儀表盤部分的顯示色彩進(jìn)行了一定調(diào)整，均升級(jí)為黑底白字；近似于新B級(jí)的圓形空調(diào)出風(fēng)口替代了...
這款C200K時(shí)尚型轎車的后排座椅不具備放倒功能，也就是說(shuō)車主無(wú)法拓展行李廂的空間，一些較長(zhǎng)的行李很難放進(jìn)去。行李箱外側(cè)開(kāi)口和內(nèi)部寬度相差約為10厘米左右，內(nèi)部進(jìn)深將近1米。一般情況下放置兩個(gè)高爾夫球包都是沒(méi)有問(wèn)題的。奔馳C級(jí)轎車的前排車門有三檔限位裝置，在最大的一個(gè)角度下駕駛員夠到門把手有些費(fèi)勁，...
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選輛好車的困難度，都快趕上高考填志愿了！汽車顏值、空間、操控等固然重要，但是價(jià)格才是買車過(guò)程中最為關(guān)鍵的一部分，那買車的預(yù)算或者價(jià)格到底多少才合適呢？別著急，先來(lái)看看58車推薦的奔馳C級(jí)AMG，說(shuō)不定就是你想要的那款車。我們有真實(shí)的用戶口碑、折扣優(yōu)惠、保值率等有價(jià)值的信息，幫你更全面...
奔馳T級(jí)預(yù)告圖發(fā)布，新車基于新一代Citan打造，定位城市家庭用車，針對(duì)有休閑旅行出行需求的消費(fèi)者。據(jù)悉，該車將于4月26日亮相。預(yù)告圖僅展示了前臉，新車的造型設(shè)計(jì)和現(xiàn)款的奔馳V級(jí)很相似，據(jù)此前消息，梅賽德斯-奔馳T級(jí)車型將提供很大的承載空間，并且會(huì)適合多種不同的用途。其中包括在共享/出租服務(wù)中作為...
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選輛好車的困難度，都快趕上高考填志愿了！汽車顏值、空間、操控等固然重要，但是價(jià)格才是買車過(guò)程中最為關(guān)鍵的一部分，那買車的預(yù)算或者價(jià)格到底多少才合適呢？別著急，先來(lái)看看58車推薦的奔馳C級(jí)，說(shuō)不定就是你想要的那款車。我們有真實(shí)的用戶口碑、折扣優(yōu)惠、保值率等有價(jià)值的信息，幫你更全面的了解...
39年持續(xù)創(chuàng)新，六代C級(jí)車不斷進(jìn)化。每一代C級(jí)車都彰顯梅賽德斯-奔馳前沿的設(shè)計(jì)理念、空間底蘊(yùn)和智能配置，讓每位C級(jí)車的用戶都能坐擁豪華于新的視覺(jué)享受和豪華于心的細(xì)膩感受。將豪華和客戶日常使用需求巧妙融合，也為細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立標(biāo)桿。10月23日，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車正式在蘇州地區(qū)上市，廠商建議零...
7月29日，北京現(xiàn)代發(fā)布了全新MPV車型庫(kù)斯途的內(nèi)飾官圖，新車主打家用車市場(chǎng)。從新車的圖片來(lái)看，新車的內(nèi)飾造型個(gè)性充滿了高級(jí)感，且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，實(shí)用性不錯(cuò)。庫(kù)斯途采用了家族式四輻式方向盤，透過(guò)方向盤則是全數(shù)字儀表盤，儀表盤兩側(cè)是空調(diào)出風(fēng)口，形成一個(gè)凹槽的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控屏采用與奔馳S級(jí)相似的...
日前，有海外媒體曝光了全新奔馳C級(jí)入門車型C180的內(nèi)飾圖片，新車的中控屏與高配車型相比從11.9英寸縮小到9.5英寸，并在縮小的區(qū)域加入了空調(diào)控制等觸控按鍵。從觀感來(lái)說(shuō)，入門車型的內(nèi)飾確實(shí)顯得沒(méi)有那么有科技感，不過(guò)好在它看起來(lái)還是一整個(gè)平面，不會(huì)太過(guò)突兀。全新奔馳C級(jí)高配車型內(nèi)飾全新奔馳C級(jí)將會(huì)在...
日前，有海外媒體曝光了全新奔馳C級(jí)入門車型C180的內(nèi)飾圖片，新車的中控屏與高配車型相比從11.9英寸縮小到9.5英寸，并在縮小的區(qū)域加入了空調(diào)控制等觸控按鍵。從觀感來(lái)說(shuō)，入門車型的內(nèi)飾確實(shí)顯得沒(méi)有那么有科技感，不過(guò)好在它看起來(lái)還是一整個(gè)平面，不會(huì)太過(guò)突兀。全新奔馳C級(jí)高配車型內(nèi)飾全新奔馳C級(jí)將會(huì)在...
日前，有海外媒體拍攝到一組奔馳EQS最新諜照，新車在造型上并不像傳統(tǒng)的三廂轎車，而是像一款轎跑車，其A柱和C柱都設(shè)計(jì)的非常傾斜，車廂的跨度很大，所以應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的乘坐空間。新車不出意外會(huì)采用封閉式前格柵，大燈的造型應(yīng)該會(huì)跟全新S級(jí)相似。新車還采用了隱藏式門把手來(lái)降低風(fēng)阻。內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計(jì)與全新奔...
就在梅賽德斯-奔馳宣布全新邁巴赫S級(jí)將會(huì)在廣州車展全球首發(fā)的信息發(fā)布后不久，就有外媒拍到了這款車的諜照?qǐng)D。新車在外觀上與全新奔馳S級(jí)一脈相承，當(dāng)然了邁巴赫S級(jí)的會(huì)更長(zhǎng)，能提供更為舒適的乘坐空間。雙色車身是邁巴赫的標(biāo)志，而諜照?qǐng)D也顯示其中一款車型會(huì)采用銀黑雙色車身。新車將會(huì)采用直瀑式前格柵，與奔馳S級(jí)...
如果你生活在一線城市，恰恰你又是經(jīng)常開(kāi)車上下班，那么路面上的奔馳、寶馬、奧迪想必你已經(jīng)看膩了。但對(duì)于不少人而言，從一輛中型車換到中大型車，BBA依然是首選，而我也在這其中，下面就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)我的故事吧。目前我開(kāi)的這輛車是2016款的奔馳C級(jí)，也是7速手自一體的最后一批。其實(shí)換車的原因很簡(jiǎn)單，只想買個(gè)空間更...
無(wú)論什么樣的車，時(shí)間久了你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題。作為一名奔馳C級(jí)的車主，三年多的時(shí)間早已讓我失去了新鮮勁兒，再加上小孩兒一天天的長(zhǎng)大，明顯發(fā)現(xiàn)空間不夠用。接下來(lái)，我將簡(jiǎn)單分享一下我的用車體驗(yàn)，以及我今后要去換什么樣的車。我想大部分買奔馳C級(jí)的朋友，80%都是年輕人，年齡段主要鎖定為20-30歲之間。這...
近日,記者從北京汽車獲悉,國(guó)六版智道到店,被重新命名為智道U7。新車搭載全新“BEIJING”標(biāo)識(shí),滿足國(guó)六排放,外觀更加年輕化,新增AI智能安全配置。北京汽車智道自去年12月上市,憑借品質(zhì)MAX、空間MAX、舒適MAX、智能MAX、安全MAX五大產(chǎn)品特點(diǎn)和“國(guó)民奔馳C”的美譽(yù),迅速得到市場(chǎng)認(rèn)可。智...
【58車衡陽(yáng)訊】新一代奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版從上市開(kāi)始取得了豪華品牌中大型車銷量的最好成績(jī)，第一是因?yàn)橛兄鴥?yōu)雅的外觀，第二是因?yàn)殚L(zhǎng)軸距帶來(lái)了較大的車內(nèi)空間，后來(lái)標(biāo)軸版的到來(lái)給出了奔馳E級(jí)的另一種定義，那就是除了優(yōu)雅之外，它還能更加的協(xié)調(diào)，但這種協(xié)調(diào)只適合少數(shù)人。編輯總結(jié)：奔馳E300運(yùn)動(dòng)型所使用的標(biāo)準(zhǔn)軸距，...
隨著消費(fèi)升級(jí)，近些年豪華品牌車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷量都呈現(xiàn)不同幅度的增長(zhǎng)趨勢(shì)，而且隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，終端市場(chǎng)上還會(huì)給出不錯(cuò)的優(yōu)惠，特別是空間寬敞、配置豐富的豪華中型車的優(yōu)惠非常顯著�！癖本┍捡YC級(jí)近日，編輯從上海地區(qū)奔馳經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)奔馳C級(jí)現(xiàn)車熱銷，部分車型優(yōu)惠5萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足，顏色可選...
