雷凌有116馬力和98馬力。其一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是：1、1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力；2、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力。擴(kuò)展內(nèi)容：1、車身尺寸方面。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車，其車身尺寸長寬高分別為4640mm、1780mm、14...
【58車衡陽訊】在2017上海車展上，廣汽豐田正式發(fā)布了小改款雷凌，新車在外觀方面進(jìn)行了一些升級(jí)調(diào)整，而動(dòng)力方面則繼續(xù)沿用現(xiàn)有的1.2T和1.8L自然吸氣兩款動(dòng)力總成。從現(xiàn)場(chǎng)的新車圖片，新款雷凌在外觀方面比在售車型有了一些細(xì)微的調(diào)整，主要集中在車頭的進(jìn)氣格柵和尾部大燈。車頭方面，前大嘴進(jìn)氣格柵采用了...
在2017上海車展上，廣汽豐田正式發(fā)布了小改款雷凌，新車在外觀方面進(jìn)行了一些升級(jí)調(diào)整，而動(dòng)力方面則繼續(xù)沿用現(xiàn)有的1.2T和1.8L自然吸氣兩款動(dòng)力總成。從現(xiàn)場(chǎng)的新車圖片，新款雷凌在外觀方面比在售車型有了一些細(xì)微的調(diào)整，主要集中在車頭的進(jìn)氣格柵和尾部大燈。車頭方面，前大嘴進(jìn)氣格柵采用了最新的六邊形造型...
日前，我們通過相關(guān)渠道獲悉，廣汽豐田新款雷凌將于4月19日開幕的上海車展上正式亮相。作為改款車型，新車在外觀上進(jìn)行了一些升級(jí)調(diào)整，而動(dòng)力方面則將繼續(xù)搭載1.2T和1.8L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)在今年上半年上市銷售。參考此前諜照，新款雷凌相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了一些升級(jí)調(diào)整，前大嘴進(jìn)氣格柵采用了最新的六邊形造...
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，第86屆日內(nèi)瓦車展就將正式開展。作為全球5大車展之一，每次都會(huì)給汽車業(yè)界帶來不小震動(dòng)。據(jù)悉，在本屆車展上，豐田C-HR量產(chǎn)版將正式發(fā)布。其動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)搭載與普銳斯一樣的組合�！髫S田全新SUV車型將產(chǎn)從目前得到圖片以及消息來看，全新的C-HR車型定位一款城市SUV或城市交叉車型。根據(jù)...
近日，廣汽雷凌雙擎混動(dòng)版4款車型配置均已放出，新車采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，多重科技配置標(biāo)配與全部4款車上，誠意滿滿！外觀方面，雙擎版車型將采用帶有LED日間行車燈的全新造型大燈設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵造型有所改變，中央位置的LOGO采用了藍(lán)色裝飾。前保險(xiǎn)杠新增的鍍鉻裝飾條將貫穿左右直至兩側(cè)霧燈位...
源于北美：傳承美版卡羅拉凌厲作風(fēng)，基于豐田新MC平臺(tái)打造美版卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)創(chuàng)意來源于北美猛禽白頭海雕，而雷凌傳承了美版卡羅拉的凌厲作風(fēng)。鍍鉻亮條從雷凌的徽標(biāo)向兩邊散發(fā)開去，強(qiáng)化了雷凌醒目、張揚(yáng)的前臉特征；立體上揚(yáng)的投射式前大燈組合，正如同海雕的雙眼；而梯形大嘴下格柵設(shè)計(jì)，進(jìn)一步營造出銳動(dòng)感；在車尾...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】《小道消息》第5期：近日，我們獲得小道消息，稱本田改款思域?qū)⒂?月26日上市。屆時(shí)它將和豐田全新卡羅拉、雷凌形成直接競爭關(guān)系，同時(shí)趁速騰沒推出改款前，也具有十足的競爭力。外觀方面，改款思域的輪廓還是延續(xù)現(xiàn)款車型，但前臉有明顯變化，U形中網(wǎng)更大，保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口也變成貫通一體式。尾...
近日，國內(nèi)媒體曝光一組國產(chǎn)改款思域的諜照，新車將于6月底推出，屆時(shí)將和豐田全新卡羅拉、雷凌形成直接競爭關(guān)系。外觀方面，改款思域的輪廓還是延續(xù)現(xiàn)款車型，但前臉有明顯變化，U形中網(wǎng)更大，保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口也變成貫通一體式。尾燈面積更大，而且燈組更漂亮，中間能加了很粗的一條鍍鉻橫條。動(dòng)力方面，改款思域?qū)⒋钶d全新...
