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ES210和財(cái)運(yùn)300哪個(gè)好

ES210和財(cái)運(yùn)300哪個(gè)好相關(guān)文章

來自廣汽吉奧汽車的財(cái)運(yùn)300的車系簡介

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廣汽吉奧財(cái)運(yùn)300搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用德國博世高壓共軌技術(shù)和渦輪增壓中冷技術(shù),滿足您對(duì)力量的渴望。高溫40°C、低溫-35°C任其發(fā)揮,海拔5000米的高原,動(dòng)力依然強(qiáng)勁有力。個(gè)性獨(dú)特的橫向百葉層疊中網(wǎng),流水般的車身線條,詮釋者它時(shí)尚拉風(fēng)的本色。...

作者:58汽車
自說自話 為何“300km”是電動(dòng)汽車的坎?

自說自話 為何“300km”是電動(dòng)汽車的坎?

縱觀當(dāng)今國內(nèi)車市的電動(dòng)汽車,超過“300km”者只占13%,屈指可數(shù),比如特斯拉ModelS、騰勢(shì)、比亞迪e6;而介于“200km-300km”之間的占25%,比如北汽ES210、長安逸動(dòng)EV等。既然“300km”比較合適,為何不是所有電動(dòng)車都做這個(gè)續(xù)航里程?這個(gè)問題就涉及到成本、價(jià)格、技術(shù)三者的最...

作者:陳宇珣
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