大眾進(jìn)口汽車electricup！電動車亮相大眾汽車新能源車“e見就來電”體驗(yàn)周，并將于近日正式登陸中國市場。憑借經(jīng)濟(jì)節(jié)能的環(huán)保表現(xiàn)、卓越強(qiáng)勁的城市駕馭性能、時(shí)尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，electricup！電動車致力于通過零排放、零油耗、零噪音，成為新的城市交通解決方案，讓城市生活更加美好。作為大眾進(jìn)口汽...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：在消費(fèi)者環(huán)保意識越來越高的大環(huán)境下，越來越多的廠商開始致力于新能源車的研究，此次引進(jìn)的這款大眾e-up！因?yàn)閷儆谶M(jìn)口車不享有國家和地方補(bǔ)貼，不過據(jù)大眾中國CEO海茲曼表示，或?qū)⒃?016年國產(chǎn)該款電動車。日前，大眾官方表示，旗下的e-up!車型將于今年底正式引入國內(nèi)...
【延伸閱讀】基于大眾UP打造曝奧迪新車2015年亮相【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：奧迪A0真的要比大眾up!帥氣，兩輛車放一起，很像兄妹倆！近日，媒體曝光了一組奧迪全新車型A0的效果圖，新車將基于大眾up!打造，預(yù)計(jì)將于2015年亮相。奧迪全新車型A0效果圖奧迪全新車型A0效果圖棱角分明的“大嘴...
【汽車點(diǎn)評·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：作為都市短途代步車型，電動汽車應(yīng)該是未來最佳的選擇。日前，在2013年法蘭克福國際車展前夕的“大眾之夜”上，大眾汽車正式發(fā)布了純電動版的e-up!車型。該車外觀更顯時(shí)尚精致，搭載了一臺最大功率為60kW的電動機(jī)，極速135km/h。預(yù)計(jì)年底將于海外上市。大眾e-UP...
【汽車點(diǎn)評·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：大眾UP!轉(zhuǎn)型到電動車的過程中得失兼?zhèn)�，售價(jià)有違其“廉價(jià)實(shí)惠”的初衷！幾乎是傳統(tǒng)動力Up！的2-3倍。近日，大眾汽車正式公布了大眾UP！電動版售價(jià)，新車起售價(jià)達(dá)26,900歐元。該款車預(yù)計(jì)在9月份的法蘭克福車展上亮相。大眾e-Up！電動車即將9月發(fā)布外觀方面，大眾U...
近日，外媒消息稱大眾e-up!車型或?qū)⒅胤凳袌�。此前因交付時(shí)長長達(dá)16個(gè)月，大眾在2020年底已經(jīng)停止生產(chǎn)該車，2021年只是在處理積壓的訂單。但現(xiàn)在，該車或?qū)?qiáng)勢回歸德國和歐洲其他地區(qū)。大眾e-up!是大眾旗下的入門級產(chǎn)品，定位4座布局的純電動微型車，搭載容量為32.3kWh的動力電池，WLTP工...
大眾計(jì)劃以純電版的方式重新復(fù)活大眾甲殼蟲，該車有望基于MEB平臺復(fù)活，甲殼蟲是大眾的創(chuàng)始車型，在2017年11月，大眾汽車董事長赫伯特·迪斯對話時(shí)曾暗示過推出甲殼蟲電動版的可能性，并且大眾汽車已經(jīng)在歐洲申請了e-Beetle的商標(biāo)。海外媒體也繪制了一組大眾甲殼蟲電動版的渲染圖，據(jù)海外媒體猜測，甲殼蟲...
2019法蘭克福車展將于9月10日正式開幕，據(jù)悉大眾汽車將在該車展上展示一款純電動版的甲殼蟲�？隙ㄓ凶x者會感到詫異：“甲殼蟲車系不是已經(jīng)停產(chǎn)了，怎么還會推純電車？”其實(shí)這是一款由上世紀(jì)的經(jīng)典甲殼蟲改裝而來的純電動概念車，雙門敞篷結(jié)構(gòu)，由大眾與eClassic公司合作打造，它真正的名字叫e-Beetl...
2018年8月23日大眾宣布將推出電動“WeShare”汽車共享服務(wù)，這項(xiàng)汽車共享服務(wù)將于2019年春首次在德國柏林推出。據(jù)了解，前期大眾將會推出e-Golf和e-up車型用于共享汽車服務(wù)，除此之外，到2020年大眾集團(tuán)還會在德國其它城市、歐洲部分城市以及北美州一些城市推出電動汽車共享服務(wù)。根據(jù)大眾...
日前，比亞迪發(fā)公告稱，在5月28日，比亞迪股份有限公司以及戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司雙方各向深圳騰勢新能源汽車有限公司增資4億元，總共增資達(dá)到8億元，增資后，雙方持股仍為50:50。而此次增資也可以也看作是騰勢股東方戴姆勒及比亞迪對于中國新能源市場的看好，以及對騰勢潛力的認(rèn)可。其實(shí)從近年來的市場發(fā)展...
日前，比亞迪發(fā)公告稱，在5月28日，比亞迪股份有限公司以及戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司雙方各向深圳騰勢新能源汽車有限公司增資4億元，總共增資達(dá)到8億元，增資后，雙方持股仍為50：50。騰勢500憑借超長的續(xù)航、精湛設(shè)計(jì)、五星安全及戴姆勒品質(zhì)，一經(jīng)亮相便受到了消費(fèi)者的熱烈歡迎。作為2018年高端純電動汽...
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，斯柯達(dá)曾公布了未來在新能源市場的產(chǎn)品規(guī)劃，在2020年底之前將會推出5款新能源車型，2025年之前將推出10款新能源車型�！篤ISIONE概念車』斯柯達(dá)推出的首款新能源車型是一款基于速派打造的插電式混動車型，該車預(yù)計(jì)在2019年正式發(fā)布。而斯柯達(dá)品牌的首款純電動車型將會是大眾e...
日前，據(jù)外媒報(bào)道，斯柯達(dá)計(jì)劃在2019年推出Citigo電動版車型，這一舉措是因?yàn)闅W盟越發(fā)嚴(yán)格的排放政策導(dǎo)致斯柯達(dá)遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo)，因此，該電動車的推出有望能使CO2排放量達(dá)到2020年生效的排放標(biāo)準(zhǔn)�！核箍逻_(dá)現(xiàn)款Citigo車型』根據(jù)此前的報(bào)道，到2021年，在歐洲地區(qū)銷售汽車的車企CO2平均排放量必須達(dá)...
9月19日，北京——在新能源汽車市場競爭環(huán)境加劇及雙積分政策臨近實(shí)施的關(guān)口，中國禁售燃油車的時(shí)間表也被提上規(guī)劃。繼大眾與江淮之后，長城與御捷、福特與眾泰、東風(fēng)與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟接連宣布合資事宜，中國新能源汽車市場突然出現(xiàn)的這一波合資潮流，實(shí)際反映出多數(shù)企業(yè)面對產(chǎn)業(yè)變革的巨大壓力。而早在7年前，戴姆勒與比...
