又到周末了，我們?yōu)槟鷾蕚淞诵乱黄趧疟暮Ｍ庑萝囅�，本周有哪些令人心動的車型呢，一起來看看吧。奔馳G/雷克薩斯LF-1領銜一周海外新車品牌車名車型奔馳GSUVGLB寶馬X2雷克薩斯LF-1路虎衛(wèi)士WorksV8阿斯頓·馬丁Vanquish跑車寶馬Z4福特野馬Bullitt奔馳CLA緊湊型梅賽德斯-A...
【58車·鄭州站·新車實拍】自2013年新一代的IS推出以來，雷克薩斯將自家的豪華運動轎跑帶到了一個新的高度，雷克薩斯IS車系，在漫漫的雷克薩斯歷史中，相比于ES/GS/LS等，IS是最年輕的一代，在1999年正式發(fā)布IS車型，盡管在出生之時便要面對寶馬三系、奔馳C級、奧迪S和英菲尼迪G37等殿堂級...
2016海西汽博會將于7月1-4日在廈門國際會展中心盛大舉行，共計86個品牌、200家企業(yè)將參與此次盛會。屆時，不單有豪車美女為大家?guī)砬鍥鍪⒀�，更有首發(fā)新車同步亮相，讓大家一睹風采。進口館首發(fā)車別克新昂科拉全新邁騰B8DS4S進口大眾新夏朗、T6(邁特威)新雷克薩斯GS捷豹F-TYPE路虎攬勝極光...
近日，筆者從蘭州地區(qū)銷售雷克薩斯GS450h車型的4S店了解到，目前，購雷克薩斯GS450h現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元，有意向的朋友可以到店里面詳詢，更有機會獲得更多現(xiàn)金方面的優(yōu)惠。具體信息見下表：雷克薩斯GS450h最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例GS450h98.893.8降5萬元降5.06%甘...
在中國市場，從早前奧迪A6引入成為“官車”，到后來寶馬5系、奔馳E級相繼加入中大型車的競奪，一直以來，國內(nèi)消費者對于這個級別車型的印象似乎就只有德系三強，其它諸如雷克薩斯ES與GS、英菲尼迪G系列、M系列等等，甚至都不具備挑戰(zhàn)“BBA”的能力。2014年中國市場合資C級車銷量表車型奧迪A6L寶馬5系...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：自LFA誕生后，旗下所有的產(chǎn)品都逐漸誕生“F”版高性能車型。近日，日媒曝光一組雷克薩斯GSF的照片。GSF是寶馬M5、奔馳E63AMG的勁敵，新車預計明年發(fā)售。圖為經(jīng)過諜照修改后的雷克薩斯GSF效果圖雷克薩斯GSF的競爭對手為M5、奔馳E級AMG外觀方面，新車比普通...
近日，據(jù)編輯從蘭州地區(qū)銷售雷克薩斯GS450h車型的4S店了解到，目前，購雷克薩斯GS450h享優(yōu)惠9萬，另享4年或10萬公里免費保修保養(yǎng)。有意向的朋友可以到店里面詳詢，更有機會獲得更多現(xiàn)金方面的優(yōu)惠。具體信息見下表：雷克薩斯GS450h最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例12款GS450h...
近日，據(jù)編輯從蘭州地區(qū)銷售雷克薩斯GS450h車型的4S店了解到，蘭州五一國際車展期間，購雷克薩斯GS450h最高可優(yōu)惠10萬，有意向的朋友可以到店里面詳詢，更有機會獲得更多現(xiàn)金方面的優(yōu)惠。具體信息見下表：雷克薩斯GS450h最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例12款GS450h97.587...
近日，筆者走訪了銀川地區(qū)雷克薩斯4S店了解到，店內(nèi)雷克薩斯GS450h部分現(xiàn)車在售，時下購車現(xiàn)金優(yōu)惠7.4萬元。感興趣的朋友可以到店賞車。雷克薩斯RX最新價格變化表雷克薩斯RX指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2012款450h94.5087.10降7.4萬元降7.84%銀川地區(qū)4S經(jīng)銷商2013年2月17...
二、產(chǎn)品關注格局(一)車系排名•奧迪A6L關注度超三成2012年12月中國中大型車市場上，奧迪A6L以31.1%的關注比例奪得車系榜冠軍，成為最受市場關注的中大型車車系。排在第二的車系是寶馬5系，關注比例為23.8%，比上月下滑了3.6%。奔馳E級排名第三，關注比例為16.6%。另外，皇...
近日，筆者走訪了北京地區(qū)雷克薩斯4S店了解到，店內(nèi)雷克薩斯GS450h部分現(xiàn)車在售，時下購車現(xiàn)金優(yōu)惠10萬元。感興趣的朋友可以到店賞車。雷克薩斯GS最新價格變化表雷克薩斯GS指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例GS450h97.587.5降10萬元降10.3%北京地區(qū)4S經(jīng)銷商2013年1月19日行情雷克薩斯...
什么是“C級車”？這種分級方法源自德國大眾，其實它并不是什么權威的標準，只是大眾當初為自己制定平臺戰(zhàn)略時，制定的一套參考數(shù)值而已。但是后來被廣泛使用�？偟恼f來，C級轎車，即中大型車，或稱作Executive，軸距一般2.7米至2.9米，排量一般在2.5升至3.2升，典型代表為寶馬5系、奧迪A6、奔馳...
這種分級方法源自德國大眾，其實它并不是什么權威的標準，只是大眾當初為自己制定平臺戰(zhàn)略時，制定的一套參考數(shù)值而已。但是后來被廣泛使用�？偟恼f來，C級轎車，即中大型車，或稱作Executive，軸距一般2.7米至2.9米，排量一般在2.5升至3.2升，典型代表為寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級、豐田皇冠CR...
什么是“C級車”？這種分級方法源自德國大眾，其實它并不是什么權威的標準，只是大眾當初為自己制定平臺戰(zhàn)略時，制定的一套參考數(shù)值而已。但是后來被廣泛使用�？偟恼f來，C級轎車，即中大型車，或稱作Executive，軸距一般2.7米至2.9米，排量一般在2.5升至3.2升，典型代表為寶馬5系、奧迪A6、奔馳...
什么是“C級車”？這種分級方法源自德國大眾，其實它并不是什么權威的標準，只是大眾當初為自己制定平臺戰(zhàn)略時，制定的一套參考數(shù)值而已。但是后來被廣泛使用�？偟恼f來，C級轎車，即中大型車，或稱作Executive，軸距一般2.7米至2.9米，排量一般在2.5升至3.2升，典型代表為寶馬5系、奧迪A6、奔馳...
