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思鉑睿和謳歌TLX哪個好

思鉑睿和謳歌TLX哪個好相關(guān)文章

謳歌血統(tǒng) 東本轎跑思鉑睿綜合優(yōu)惠4萬元

謳歌血統(tǒng) 東本轎跑思鉑睿綜合優(yōu)惠4萬元

近日,編輯從武漢地區(qū)東風本田經(jīng)銷商了解到,目前思鉑睿最高優(yōu)惠達到4萬元,全系現(xiàn)金都有3萬元的優(yōu)惠。詳情請電詢經(jīng)銷商,具體行情信息見下表:東風本田思鉑睿車型最新價格變化表車型指導價(萬元)報價(萬元)現(xiàn)車情況2.4L豪華版23.7820.78降3萬元2.4L尊貴版24.9821.98降3萬元尊貴版車型...

作者:李想
體會思鉑睿 東風本田版謳歌中國變型記

體會思鉑睿 東風本田版謳歌中國變型記

一款車身尺寸低于雅閣、預期價格很可能高于雅閣的轎車的市場前景會不會有點懸?思鉑睿能否在雅閣、CR-V之后,創(chuàng)造本田品牌在中國市場的第三季輝煌?對于記者的問題,東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和淡定一笑,一語道破:“很好理解,思鉑睿就像是海豹突擊隊、三角洲突擊隊這樣的各國海軍陸戰(zhàn)隊和精銳突擊部隊,它是本田品牌...

作者:58汽車
東風本田思鉑睿原型車 試駕新款謳歌TSX

東風本田思鉑睿原型車 試駕新款謳歌TSX

如果翻開本田家族的運動史,一款名為Integra的運動車型肯定會引起你的注意,因為它的出現(xiàn)就是針對大眾高爾夫GTI而來的,并且也是當時謳歌產(chǎn)品鏈中最便宜尺寸最小的一款產(chǎn)品。不過隨著這款車的停產(chǎn),它的五門版繼承者謳歌TSX開始走進人們的視野,并將新的戰(zhàn)場定在了細分市場日漸繁榮的中國,那么作為一款主打豪...

作者:車戒
國產(chǎn)謳歌TSX 東本SR-9思鉑睿詳細參數(shù)曝光

國產(chǎn)謳歌TSX 東本SR-9思鉑睿詳細參數(shù)曝光

在2009年上海國際車展上東風本田展示了自己的全新B級轎車SR-9。該車型是本田汽車在中國地區(qū)引入的第一款高端運動車型,一經(jīng)展出就立刻受到了國內(nèi)消費者的關(guān)注,東風本田SR-9將于今年年底正式引入中國。近日我們從東風本田內(nèi)部人士處獲悉到,東風本田B級轎車SR-9中文命將定為思鉑睿,同時我們也在第一時間...

作者:李曉磊
謳歌TLX堅持自吸還要國產(chǎn) 這四臺車不服

謳歌TLX堅持自吸還要國產(chǎn) 這四臺車不服

日本老牌豪華品牌謳歌在嘗到了首款合資車型CDX的甜頭之后,開始計劃在2017年底正式引進長軸版的TLX,作為第二輛合資車型。在它的競爭對手都已經(jīng)開始搭載各種不同排量渦輪增壓發(fā)動機的時候,TLX依舊搭載了一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機。面對這樣的動力總成,這幾臺同為合資品牌,同樣搭載自然吸氣發(fā)動機的運動中...

作者:韓天昊
東風本田汽車泛旅 杰德思鉑睿試駕有禮

東風本田汽車泛旅 杰德思鉑睿試駕有禮

當“80后”成為消費市場的中堅力量,越來越多的廠商將產(chǎn)品定位瞄準這一群體,這回東風本田帶來了時尚個性的杰德,意圖將這款全新車型打造成年輕人的最愛,其特殊的車身造型和內(nèi)部結(jié)構(gòu),可以說是自成一派,讓人很難界定它究竟是旅行車、還是MPV。不過這都不是問題,作為“80后”的我們,不僅具有懷舊情懷,也同樣善于...

作者:周洋
榮威RX5/E級長軸距領(lǐng)銜 7月將上市新車

榮威RX5/E級長軸距領(lǐng)銜 7月將上市新車

◆沃爾沃-S90車型級別:大眾型車重點類型:全新車型預計上市時間:7月新車亮點:全新旗艦車型、基于SPA平臺打造!C述:在2016北京車展上,沃爾沃全新旗艦轎車S90首發(fā)亮相,同時公布預售價格為:57—72萬元。新車定位于中大型車,也是本品牌內(nèi)的旗艦車型。新車將推出一種排量共計兩款車型。全新沃爾沃...

作者:袁羿
全新邁騰/E級長軸距領(lǐng)銜 7月將上市新車

全新邁騰/E級長軸距領(lǐng)銜 7月將上市新車

◆沃爾沃-S90車型級別:大眾型車重點類型:全新車型預計上市時間:7月新車亮點:全新旗艦車型、基于SPA平臺打造。▲綜述:在2016北京車展上,沃爾沃全新旗艦轎車S90首發(fā)亮相,同時公布預售價格為:57—72萬元。新車定位于中大型車,也是本品牌內(nèi)的旗艦車型。新車將推出一種排量共計兩款車型。全新沃爾沃...

作者:包祥
一統(tǒng)江湖 全新思鉑睿九大利器“破局”

一統(tǒng)江湖 全新思鉑睿九大利器“破局”

略懂汽車知識的人都知道,汽車三大件是發(fā)動機、變速箱和底盤,尤其在中高級車市場,“三大件”的優(yōu)劣更是決定了一款車型的檔次和成敗。前文我們已經(jīng)知道了,全新思鉑睿搭載了源自本田FUNTECEarthDreamsTechnology,堪稱黃金動力組合。那么,全新思鉑睿的底盤是否也能夠同樣給力呢?今天,我們就...

作者:汽車點評
誰是絕代”雙”驕?探索8DCT與7DSG的區(qū)別

誰是絕代”雙”驕?探索8DCT與7DSG的區(qū)別

對于一輛汽車,傳動系統(tǒng)的重要性自不必說,它與發(fā)動機的配合就像我們軀體中肌肉與神經(jīng)般的緊密。隨著變速器技術(shù)的發(fā)展和成熟,與傳統(tǒng)手動變速器相比,操作簡潔的自動變速器應用越來越廣泛,而繼承了手動變速器傳動效率高同時滿足自動換擋性能的DCT更是成為目前變速器應用的最新趨勢。本田推出的8速濕式雙離合自動變速器...

作者:汽車點評
一統(tǒng)江湖,全新思鉑睿九大利器“破局”

一統(tǒng)江湖,全新思鉑睿九大利器“破局”

略懂汽車知識的人都知道,汽車三大件是發(fā)動機、變速箱和底盤,尤其在中高級車市場,“三大件”的優(yōu)劣更是決定了一款車型的檔次和成敗。前文我們已經(jīng)知道了,全新思鉑睿搭載了源自本田FUNTECEarthDreamsTechnology,堪稱黃金動力組合。那么,全新思鉑睿的底盤是否也能夠同樣給力呢?今天,我們就...

作者:汽車點評
詳解全新思鉑睿2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動機!

詳解全新思鉑睿2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動機!

人,為成就夢想而生。Honda,始終堅信夢想的力量。自Honda成立之初,就一直踐行著"ThePowerOfDreams"。在當今渦輪逐漸亂街的時代,Honda,始終以絕不妥協(xié)的精神堅持著自己的夢想,并將自然吸氣發(fā)動機潛力開發(fā)到極致。在2013年的HondaMeeting上,Honda發(fā)布了Eart...

作者:馬鴻蕓
東本全新思鉑睿 臺州盛通達上市會落幕

東本全新思鉑睿 臺州盛通達上市會落幕

12月13日下午,東風本田全新思鉑睿在臺州盛通達4S店震撼上市。本次上市新車共有2.0L和2.4L兩款動力、共六款車型可選,指導售價為17.98-26.78萬。此次發(fā)布會一改從前市場的冷淡反應,大家對這次新思鉑睿的市場表現(xiàn)很是期待,畢竟配置、空間等過去為人詬病的方面都來了“大躍進”,再加上動力組合遙...

作者:鄧義權(quán)
火鳳涅槃 為破局而生-思鉑睿南充實拍

火鳳涅槃 為破局而生-思鉑睿南充實拍

源自本田高端品牌謳歌平臺,不同于它偏商務型的同胞雅閣,偏運動型的思鉑睿強調(diào)所謂的操控,但是空間不大一直為人詬病,看起來好像是中高級車,后排座椅與前排座椅之間的空間偏小,人坐在里面雙腿放置很不舒服,如果跑長途,坐在思鉑睿后排會覺得很難受,腿都會僵硬發(fā)麻。所以,全新一代思鉑睿應運而生,更舒適的腿部空間、...

作者:賈頓
火鳳涅槃 為破局而生——思鉑睿德陽實拍

火鳳涅槃 為破局而生——思鉑睿德陽實拍

源自本田高端品牌謳歌平臺,不同于它偏商務型的同胞雅閣,偏運動型的思鉑睿強調(diào)所謂的操控,但是空間不大一直為人詬病,看起來好像是中高級車,后排座椅與前排座椅之間的空間偏小,人坐在里面雙腿放置很不舒服,如果跑長途,坐在思鉑睿后排會覺得很難受,腿都會僵硬發(fā)麻。所以,全新一代思鉑睿應運而生,更舒適的腿部空間、...

作者:江悅
火鳳涅槃 為破局而生-思鉑睿到店實拍

火鳳涅槃 為破局而生-思鉑睿到店實拍

源自本田高端品牌謳歌平臺,不同于它偏商務型的同胞雅閣,偏運動型的思鉑睿強調(diào)所謂的操控,但是空間不大一直為人詬病,看起來好像是中高級車,后排座椅與前排座椅之間的空間偏小,人坐在里面雙腿放置很不舒服,如果跑長途,坐在思鉑睿后排會覺得很難受,腿都會僵硬發(fā)麻。所以,全新一代思鉑睿應運而生,更舒適的腿部空間、...

作者:黃詠
鳳凰涅槃之作 實拍東風本田全新思鉑睿

鳳凰涅槃之作 實拍東風本田全新思鉑睿

在2009年思鉑睿剛剛上市的時候,這款源自謳歌TSX的車型被東風本田寄予了厚望,希望它能和寶馬3系,奧迪A4L一較高下,并希望其在上市當年最后4個月銷售1.5萬臺,目標是每月銷售5000臺。實話實說09款思鉑睿23.8萬起步的售價相對來說不算太高,而且有著不錯的運動性底子,但是思鉑睿2705MM的軸...

作者:黃興
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