緊湊型車和中型車是國(guó)內(nèi)車市的主流選擇，吉利汽車的帝豪新能源2021款EVPro網(wǎng)約版?zhèn)涫荜P(guān)注。這款車車身尺寸為4755/1802/1503mm，軸距2700mm，設(shè)計(jì)追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。配置上，帝豪新能源擁有主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等安全配置，以及自動(dòng)空調(diào)、電池預(yù)加熱等舒適便利配置。動(dòng)力方面，搭載...
在16-18萬預(yù)算范圍內(nèi)，名爵6新能源是一款性價(jià)比較高的混動(dòng)車型。它配備了多項(xiàng)舒適便利配置和安全性能，如負(fù)離子發(fā)生器、自動(dòng)駐車、全速域自適應(yīng)巡航等。同時(shí)，名爵6新能源的車身尺寸和后排空間也符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用需求。在同價(jià)位的其他混動(dòng)車型中，名爵6新能源的綜合實(shí)力表現(xiàn)不俗，值得消費(fèi)者考慮。除了...
如今，以純電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車已經(jīng)由概念走向落地，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化這“新四化”也疾馳而來，但面對(duì)純電動(dòng)汽車層出不窮的新概念，和眾多未經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的新技術(shù)，消費(fèi)者則更關(guān)心車輛的安全性和可靠性，而這也正是讓他們猶豫不決的重要原因。那一汽-大眾的純電車型是不是解決了這些擔(dān)心？今年，一汽-...
如今在北京搖號(hào)，如果能搖中，那簡(jiǎn)直是比中彩票還瘋狂的事。我是2011年4月份開始搖號(hào)，到目前為止已經(jīng)8年多的時(shí)間，仍然處于“審核通過”的狀態(tài)。無奈之下，2017年年底我將老婆的號(hào)轉(zhuǎn)為新能源，我很慶幸的是我這么做了，經(jīng)過每年5.4萬的指標(biāo)配送計(jì)算，2020年2月我們的指標(biāo)就能搖中。但是，現(xiàn)在困擾我的問...
