汽車三大件，往往是消費者購車時最關(guān)注的點。尤其是在十萬元區(qū)間的SUV市場，競爭異常激烈。隨著近年來節(jié)能減排政策的號召，各大廠商也是絞盡腦汁在發(fā)動機上做文章，力圖達到既能滿足動力需求，又能獲得更高效的燃油經(jīng)濟性。10月底剛剛上市的駿派D80就是這樣一款在發(fā)動機上精益求精的車型。駿派D80所搭載的CA4...
身處萬花叢中的國內(nèi)SUV車市，如何做到“一點紅”是眾多廠家想要解決的問題，其實辦法很簡單，就是“造型配置+動力”。在這個看臉的時代，沒有好顏值無法吸引挑剔的消費者，動力不夠用又會導致用戶駕駛感的缺失。而今天對比的兩款車，均采用自主設(shè)計，顏值上十分討消費者的喜歡；另外，兩車都采用時下流行的低排量渦輪增...
動力方面：駿派D80采用的是代號為TD220的1.2T發(fā)動機，是自主研發(fā)的，采用了渦輪增壓技術(shù)，能輸出204NM峰值扭矩、105kw最大馬力，搭檔的變速箱有7擋雙離合和6擋手動，前者換擋邏輯清晰，換擋動作迅速。從駿派D80在設(shè)計、空間、配置、動力和智能化等方面的凸顯出的出色表現(xiàn)，我們可以判斷，駿派D...
