汽車三大件，往往是消費(fèi)者購車時(shí)最關(guān)注的點(diǎn)。尤其是在十萬元區(qū)間的SUV市場，競爭異常激烈。隨著近年來節(jié)能減排政策的號召，各大廠商也是絞盡腦汁在發(fā)動(dòng)機(jī)上做文章，力圖達(dá)到既能滿足動(dòng)力需求，又能獲得更高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。10月底剛剛上市的駿派D80就是這樣一款在發(fā)動(dòng)機(jī)上精益求精的車型。駿派D80所搭載的CA4...
身處萬花叢中的國內(nèi)SUV車市，如何做到“一點(diǎn)紅”是眾多廠家想要解決的問題，其實(shí)辦法很簡單，就是“造型配置+動(dòng)力”。在這個(gè)看臉的時(shí)代，沒有好顏值無法吸引挑剔的消費(fèi)者，動(dòng)力不夠用又會(huì)導(dǎo)致用戶駕駛感的缺失。而今天對比的兩款車，均采用自主設(shè)計(jì)，顏值上十分討消費(fèi)者的喜歡；另外，兩車都采用時(shí)下流行的低排量渦輪增...
動(dòng)力方面：駿派D80采用的是代號為TD220的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，是自主研發(fā)的，采用了渦輪增壓技術(shù)，能輸出204NM峰值扭矩、105kw最大馬力，搭檔的變速箱有7擋雙離合和6擋手動(dòng)，前者換擋邏輯清晰，換擋動(dòng)作迅速。從駿派D80在設(shè)計(jì)、空間、配置、動(dòng)力和智能化等方面的凸顯出的出色表現(xiàn)，我們可以判斷，駿派D...
