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無界pro影像配置

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汽油哪款車更好2021款榮威RX5與宋Pro1.5T對比哪個檔次高?

汽油哪款車更好2021款榮威RX5與宋Pro1.5T對比哪個檔次高?

榮威RX52021款PLUS330TGI自動國潮智享版與宋Pro2021款第二代1.5T自動驍云版尊貴型,兩款緊湊型SUV在2021年市場上備受矚目。榮威RX5的指導價為12.28萬元,而宋Pro則為12.78萬元,兩者差價0.5萬元。在車身數據上,榮威RX5在高度上略勝一籌,宋Pro則在長度、寬度...

作者:小楊說車
傳祺M62021款落地多少錢?傳祺M6指導價合適嗎?

傳祺M62021款落地多少錢?傳祺M6指導價合適嗎?

廣汽傳祺M62021款PRO270TDCT豪華版作為一款十來萬元的家庭用車,其配置豐富,安全性和舒適性都得到了保障。這款車配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等四項安全性配置,以及陡坡緩降、倒車影像、溫度分區(qū)控制等十一項舒適便利配置。在落地價方面,以貸款方式購買這款車,首付比例30%...

作者:小楊說車
江淮釔為3摯愛版上市,6.99萬元起

江淮釔為3摯愛版上市,6.99萬元起

2024年4月13日,釔為3摯愛版山東區(qū)域上市發(fā)布會在山東國際會展中心第49屆齊魯國際車展盛大開啟。此次,釔為3摯愛版共推出330km、405km、505km三種續(xù)航共7款配置車型,官方補貼后售價為6.99萬元-11.99萬元。即日起下訂,還可尊享三電終身質保、原廠充電樁及安裝服務、車機流量禮和金融...

作者:58汽車
中國鋁基輕量化平臺發(fā)布 “技術奇瑞”

中國鋁基輕量化平臺發(fā)布 “技術奇瑞”

近日,奇瑞eQ7首臺量產車下線,并將于8月7日公布預售價。這是一款奇瑞全新打造的中型純電SUV,新車一經亮相,便以出色的外觀設計、動力性能、智能配置,以及全面守護駕乘者的“五維安全”,贏得市場的廣泛關注。作為鋁基輕量化平臺的首款產品,奇瑞eQ7首臺量產車的下線,也是奇瑞新能源第66萬臺汽車正式下線,...

作者:陳杰
凱翼配置升級優(yōu)化,排放滿足國六B標準

凱翼配置升級優(yōu)化,排放滿足國六B標準

凱翼汽車近日推出2024款炫界、2024款炫界Pro、2024款軒度,3款車型根據用戶需求在配置方面進行優(yōu)化調整。此外,凱翼汽車積極響應國家“節(jié)能減排”政策,本次推出的2024款炫界、炫界Pro、軒度三款車型完全滿足國六B排放標準。配置解讀:2024款炫界:豪華版配備電動天窗、皮質座椅、皮質方向盤、...

作者:編輯
“智能小怪獸”      無界Pro正式上市

“智能小怪獸” 無界Pro正式上市

在眾多年輕用戶的青睞下,微電車型成為了新能源市場黑馬,各類新產品百花齊放,但主打智能化和可玩性的車型仍然空缺,也成為了許多汽車玩咖們的企盼。洞悉市場和用戶對高品質智能化微電車型的需求,奇瑞新能源匠心打造定位“智能小怪獸”、致力于為用戶帶來20萬級智能體驗的奇瑞無界Pro,并在近日正式上市,以越級智能...

作者:白天雨
2022成都車展實拍 奇瑞新能源無界Pro

2022成都車展實拍 奇瑞新能源無界Pro

2022成都車展上,奇瑞新能源帶來了旗下全新的微型純電動車無界Pro。新車是一款尺寸比小螞蟻稍大的3門4座純電動微型車,除了采用全新的設計語言之外,新車重點加強了高階輔助駕駛、車機互聯(lián)功能等方面的使用體驗。這會不會又是一款爆火的新車呢?一起來聊聊吧。本次展臺上展出的是無界Pro車型的301km神獸版...

作者:盧朕悅
“爸氣”傳祺M6 PRO碾壓轎車領域常青樹

“爸氣”傳祺M6 PRO碾壓轎車領域常青樹

一個是轎車領域的常青樹,一個是MPV界人氣超高的“當紅炸子雞”。此次同臺比拼,不僅是兩款車之間的較量,也是轎車與MPV兩個品類在家庭用戶面前的一次比拼。15萬級家用車,是當下汽車消費的主力市場。既要考慮空間,也要講究舒適安全,配置不能寒磣,油耗還得經濟。俗話說,小孩子才做選擇題,成年人選擇“全都要”...

作者:白天雨
傳祺M6性價比           竟然這么高

傳祺M6性價比 竟然這么高

隨著三胎政策的柵欄大開,家用MPV逐漸成為剛需。人們在眾多MPV里面挑花了眼,價格低的配置不好,空間大的動力不足,動力足的又不夠舒適,此外,還有靜謐性、安全、外觀內飾、用車成本等問題影響著我們的購車決定。究竟哪款MPV,在空間、動力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗,并且具有超高性價比呢?為了...

作者:白天雨
傳祺M6家用MPV 挑戰(zhàn)外觀動力各有千秋

傳祺M6家用MPV 挑戰(zhàn)外觀動力各有千秋

隨著三胎政策的柵欄大開,家用MPV逐漸成為剛需。人們在眾多MPV里面挑花了眼,價格低的配置不好,空間大的動力不足,動力足的又不夠舒適,此外,還有靜謐性、安全、外觀內飾、用車成本等問題影響著我們的購車決定。究竟哪款MPV,在空間、動力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗,并且具有超高性價比呢?為了...

作者:白天雨
全能家用MPV選哪款?環(huán)京8小時測驗解答

全能家用MPV選哪款?環(huán)京8小時測驗解答

隨著三胎政策的柵欄大開,家用MPV逐漸成為剛需。人們在眾多MPV里面挑花了眼,價格低的配置不好,空間大的動力不足,動力足的又不夠舒適,此外,還有靜謐性、安全、外觀內飾、用車成本等問題影響著我們的購車決定。究竟哪款MPV,在空間、動力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗,并且具有超高性價比呢?為了...

作者:白天雨
奇瑞無界PRO搭載懸浮中控屏 二季度上市

奇瑞無界PRO搭載懸浮中控屏 二季度上市

日前從官方獲悉,奇瑞新能源無界PRO的內飾官圖和部分配置信息。新車內飾搭載兩塊懸浮屏幕,搭配車內LED煥彩座艙氛圍燈突出科技氛圍感。此外該車還配備方向盤加熱、語音操控、藍牙鑰匙等功能。目前該車已經開啟盲訂,預計會在今年第二季度正式上市。無界PRO是奇瑞新能源iCar生態(tài)下的一款微型電動車,新車個性鮮...

作者:徐捷
全球首發(fā)車型 奇瑞QQ無界Pro開啟盲訂

全球首發(fā)車型 奇瑞QQ無界Pro開啟盲訂

今年2月,奇瑞QQ官宣了新款純電車型的新品計劃,一時間引發(fā)了廣大車友的熱議,F在,我們又有重磅消息宣布:奇瑞QQ新款純電跨界小車定名:無界Pro,這款搭載同級別最強智能配置的“性能小怪獸”已開啟限時盲訂!無界Pro:QQ新款純電車型一直以來,傳統(tǒng)城市跨界油車憑借著超高的顏值,靈活的車身和空間布局,受...

作者:趙帥
領克02 Hatchback新增2款車型今晚上市

領克02 Hatchback新增2款車型今晚上市

領克02HatchbackPlus與Pro版車型將于今日等。不僅如此,該車還將配備540°全景影像帶底盤透視功能、AQS空氣質量管理系統(tǒng)等。智能配置方面,該車擁有OTA在線自助升級、車載Wi-Fi等配置。領克02HatchbackPlus和Pro搭載Drive-E2.0TDT4渦輪增壓發(fā)動機和7DC...

作者:徐捷
傳祺M6 PRO化身扎古座駕 ,太燃了!

傳祺M6 PRO化身扎古座駕 ,太燃了!

我是傳祺M6PRO車主,同時也是高達迷。在日本動漫屆,機動戰(zhàn)士高達系列作品自1979年開播到現在,已成為日本國民級別的動畫,甚至可以稱為世界級的超大IP。四十余年時間,高達經久不衰,持續(xù)吸引一代又一代高達迷為之癡迷。上千臺機體中,每一臺都寄宿著一個個熱血少年的夢想,幻想著自己駕駛著巨大的機甲,威風凜...

作者:白天雨
傳祺M6 PRO化身扎古座駕,實現機甲夢

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我是傳祺M6PRO車主,同時也是高達迷。在日本動漫屆,機動戰(zhàn)士高達系列作品自1979年開播到現在,已成為日本國民級別的動畫,甚至可以稱為世界級的超大IP。四十余年時間,高達經久不衰,持續(xù)吸引一代又一代高達迷為之癡迷。上千臺機體中,每一臺都寄宿著一個個熱血少年的夢想,幻想著自己駕駛著巨大的機甲,威風凜...

作者:白天雨
傳祺M6 PRO版扎古座駕,我對愛車下手了

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我是傳祺M6PRO車主,同時也是高達迷。在日本動漫屆,機動戰(zhàn)士高達系列作品自1979年開播到現在,已成為日本國民級別的動畫,甚至可以稱為世界級的超大IP。四十余年時間,高達經久不衰,持續(xù)吸引一代又一代高達迷為之癡迷。上千臺機體中,每一臺都寄宿著一個個熱血少年的夢想,幻想著自己駕駛著巨大的機甲,威風凜...

作者:白天雨
艾瑞澤5 PRO 2021款圈粉全球底氣十足!

艾瑞澤5 PRO 2021款圈粉全球底氣十足!

2021年10月奇瑞集團海外銷量達到了25049輛,同比增長92.7%,1-10月累計出口212959輛,同比增長145.7%。在國內“缺芯”日益嚴重,以及全球疫情等因素的影響下,奇瑞汽車還能夠刷新中國品牌乘用車“揚帆出!暗男录o錄,并提前突破年度出口20萬輛大關,足見品牌及產品力強大。作為奇瑞汽車...

作者:新聞稿
奇瑞汽車“置” 尊保值享受,換車無憂

奇瑞汽車“置” 尊保值享受,換車無憂

當前,芯片短缺問題持續(xù)發(fā)酵,深遠地影響著全球汽車產業(yè)。想買到稱心如意的配置和車型絕非易事;全球各大品牌正虎視眈眈瞄準中國市場,15萬元以上級別車輛的優(yōu)惠力度普遍縮減。對于想買車或換車的朋友,還甘愿被這樣無情收割么?在這個金秋時節(jié),或許可以嘗試解鎖一種新的購車方式了!海內存知己天涯若比鄰即日起至10月...

作者:白天雨
也不是PLUS 這車依舊以大空間越級而立

也不是PLUS 這車依舊以大空間越級而立

中國人萬事萬物都要講究一個“大”字,這事放在買車這件事上最能體現。早先年合資品牌的全球車型來到中國之后,為迎合中國消費者的胃口,就要在原車型的基礎上增加軸距,以至于出現了大量車名后面加L的車型,如奧迪A6L、奔馳S500L等,并且“屢用不爽”;而近些年的國產品牌,又學習手機數碼界慣用的PLUS、PR...

作者:白天雨
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