日前，我們從奔馳官方獲悉，奔馳EQS將會在4月15日迎來全球首發(fā)，并于8月在海外正式上市。新車的信息目前還比較少，從諜照來看其造型設(shè)計的相當(dāng)運(yùn)動，整體采用了2019年法蘭克福車展上展出的EQS概念車設(shè)計風(fēng)格，與奔馳S級相比，它更像是一款轎跑車。由于是純電動車，車頭不需要安裝巨大的發(fā)動機(jī)，所以前懸非常...
日前，我們從奔馳官方獲悉，奔馳EQS將會在4月15日迎來全球首發(fā)，并于8月在海外正式上市。新車的信息目前還比較少，從諜照來看其造型設(shè)計的相當(dāng)運(yùn)動，整體采用了2019年法蘭克福車展上展出的EQS概念車設(shè)計風(fēng)格，與奔馳S級相比，它更像是一款轎跑車。由于是純電動車，車頭不需要安裝巨大的發(fā)動機(jī)，所以前懸非常...
1月20日晚，奔馳EQA純電動SUV全球首發(fā)亮相，作為奔馳在2021年首款純電動車型，新車在設(shè)計上延續(xù)了EQ家族的設(shè)計風(fēng)格。新車基于MEAEVAII平臺打造，造型與GLA基本保持一致。新車前期推出單電機(jī)的EQA250車型，WLTP工況下續(xù)航里程為420公里。奔馳EQA在外形上整體與GLA非常相似，只...
日前，有海外媒體曝光了一組奔馳EQC量產(chǎn)車型的假想圖，基于MEA模塊化電氣平臺打造，搭載容量為70kWh的鋰離子電池組，最大續(xù)航里程超500km，據(jù)悉，新車有望于2019年正式上市。外觀方面，奔馳EQC基于奔馳GLC打造，且采用了家族最新的設(shè)計語言，前臉采用了封閉式設(shè)計，進(jìn)氣格柵與兩側(cè)頭燈組融為一體...
日前，有海外媒體報道稱，奔馳EQ子品牌旗下的首款量產(chǎn)車EQA將于2020年投放市場，起售價在4萬歐元左右
奔馳EQC以其精巧的車頭設(shè)計和多邊形格柵吸引目光，車身尺寸為4774/1890/1622mm，軸距2873mm，展現(xiàn)出精美的車側(cè)設(shè)計。內(nèi)飾同樣精細(xì)，銀色飾條裝飾增添了內(nèi)飾的質(zhì)感。動力方面，EQC搭載純電動系統(tǒng)，前后交流異步電動機(jī)，總功率286馬力，總扭矩590牛·米。市場口碑良好，網(wǎng)友評價其駕駛質(zhì)感...
奔馳EQC在上海市的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)16.3萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款車以其流暢優(yōu)雅的外觀和精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計受到市場歡迎。車身尺寸為4774/1923/1622mm，軸距2873mm，展現(xiàn)出時尚感。內(nèi)飾精美，銀色金屬飾條增添了質(zhì)感。動力方面，EQC配備了純電動系統(tǒng)，電動機(jī)總功率408馬力...
2.奔馳VISIONEQXX純電動概念車在CES2022全球首發(fā)，以其流暢的車身和低至0.17的風(fēng)阻系數(shù)引人注目。內(nèi)飾豪華且科技，搭載8K分辨率的大屏幕。經(jīng)過實(shí)際道路測試，其續(xù)航里程達(dá)到1202km，電力驅(qū)動系統(tǒng)效率高。車頂太陽能板可提供額外續(xù)航。這款車展現(xiàn)了奔馳在電動汽車技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力。3.奔馳...
奔馳EQB作為GLB的電動版本，以其獨(dú)特的七座配置和較高的機(jī)能變化在電動車市場中脫穎而出。EQB3004Matic車型在WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為423公里，雖然不是市場上里程最高的電動車，但其七座設(shè)計在國內(nèi)市場上較為罕見，成為其主要賣點(diǎn)。外觀上，EQB與GLB保持相似，但細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如車頭的...
東莞仁孚華星奔馳騰勢X目前提供高達(dá)2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其新潮的外觀設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間、以及出色的動力性能在市場上獲得了良好的口碑。騰勢X的前臉設(shè)計充滿年輕化和個性化元素，車身尺寸為4890/1950/1725mm，軸距2820mm，線條流暢，展現(xiàn)出動感的車身姿態(tài)。內(nèi)飾...
中秋鉅惠五重豪禮等你來"趁好時機(jī)，樂享奔馳，部分車型享購置稅減半�！竞戏蜀Y誠奔馳店·咨詢熱線：400-1870630，全新EQE已上市，歡迎到店品鑒】為你，喚醒每寸感知！后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，10°轉(zhuǎn)向角度，搭配20寸空氣動力輪轂，轉(zhuǎn)彎直徑低至10.7米，靈動呈現(xiàn)，盛裝舞步；MBUX智能人機(jī)交...
作為梅賽德斯-奔馳首款基于EVA純電平臺打造的中大型SUV，EQE純電SUV今日正式上市，該車也是北京奔馳推出的第五款純電車型，指導(dǎo)價48.60-63.06萬元，共推出4款車型，包含后驅(qū)、四驅(qū)版本可供選擇，CLTC工況最大續(xù)航里程613公里。去年10月，全新EQESUV全球首次亮相，并于梅賽德斯-E...
近年來，與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門話題。傳統(tǒng)的混合動力汽車雖然省油，但終究還是要用油，而大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對于部分消費(fèi)者來說，如果既想享受新能源帶來的便利，又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話，那插電混動形式的車型，或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕，梅賽德斯-奔馳安全科...
近年來，與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門話題。傳統(tǒng)的混合動力汽車雖然省油，但終究還是要用油，而大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對于部分消費(fèi)者來說，如果既想享受新能源帶來的便利，又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話，那插電混動形式的車型，或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕，梅賽德斯-奔馳安全科...
近年來，與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門話題。傳統(tǒng)的混合動力汽車雖然省油，但終究還是要用油，而大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對于部分消費(fèi)者來說，如果既想享受新能源帶來的便利，又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話，那插電混動形式的車型，或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕，梅賽德斯-奔馳安全科...
近年來，與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門話題。傳統(tǒng)的混合動力汽車雖然省油，但終究還是要用油，而大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對于部分消費(fèi)者來說，如果既想享受新能源帶來的便利，又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話，那插電混動形式的車型，或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕，梅賽德斯-奔馳安全科...
