在純電汽車市場中,續(xù)航一直是用戶的敏感話題。有不少品牌為了消除用戶的續(xù)航焦慮,推出了一些嶄新的電池概念,雖然看起來非常高大上,但在實際駕駛中并沒有根治用戶的焦慮感。12月08日,幾何汽車旗下“超能跑的真學霸”幾何G6/幾何M6在深圳車鋰子幾何汽車光明店,舉辦了以”城野探真敢享新智——幾何G6M6深圳...
進入冬季的北方地區(qū)氣溫不斷下降，對于很多純電動車來說意味著什么？電池活躍度低、車機啟動慢、空調電耗高、續(xù)航打骨折，這應該是最直觀的感受了。要是短途開車，或者反復啟動，那掉電就更快了。這時候，如果有一款純電動車，在寒冬里也能做到智能車機秒啟動、續(xù)航里程不打折，是不是聽起來很有吸引力？12月15日，「真...
破百僅6.9秒，華為HarmonyOS加持！幾何G6/M6南區(qū)區(qū)域正式上市！2022年中國汽車工業(yè)的智能化賽道已經(jīng)全面開啟，在與競爭對手角逐之際，幾何汽車為幾何G6/M6選擇了華為HarmonyOS作為“得力助手”，相比同價位競品有著極大優(yōu)勢，同時幾何汽車在汽車設計上的造詣得到顯著提升，系統(tǒng)加持，破...
一款純電車的電池成本大約占車身總價的30-40%,而且一旦產(chǎn)生換電池的費用,那將大大增加整個生命周期的使用成本。而且這個數(shù)值也不太好算,因為誰也不知道一個電池啥時候壞。電池成本高、部分品牌電池質量差,這些揪心的購前焦慮,就“勸退”一大批想選購純電車的小伙伴。最近,幾何汽車推出了一種“神仙操作”,叫“...
在續(xù)航里程沒有革命性突破之前,電動汽車克服冬季續(xù)航衰減的最好法子,就是通過外部設備幫助車輛供暖。因為本身電池容量固定,在冬季制熱電耗急劇升高的情況下,想要保住理想的續(xù)航狀態(tài)是非常困難的,那么在純電車經(jīng)歷多次迭代更新之后,國內市場上主流的車型在冬季還會有明顯的續(xù)航短板嗎?近日,由國內知名媒體電動邦、汽...
