隨著新能源汽車市場的日益壯大，各大品牌紛紛推出具有競爭力的車型。其中，小鵬汽車和理想汽車作為中國新能源汽車的代表企業(yè)，分別推出了備受期待的小鵬G9和理想ONE。這兩款車型不僅在設(shè)計、智能化和動力系統(tǒng)上各有特色，而且在市場上也形成了直接的競爭關(guān)系。本文將從多個角度對小鵬G9和理想ONE進行對比分析，以...
2024新年伊始，小鵬X9上市，35.98萬—41.98萬元超預(yù)期的售價區(qū)間引來行業(yè)驚呼，這款打破MPV界限的大七座車型給市場提供了未來家庭出行樣板，甚至將當(dāng)時即將發(fā)布的理想MEGA當(dāng)頭一擊，不得不延期發(fā)布。市場變化，但萬變不離其宗，消費者的真實用車需求是什么？小鵬似乎有自己的答案。4月25日，小鵬...
一年多前，小鵬G9的初戰(zhàn)折戟，讓很多人第一次認(rèn)識到了SKU的力量。而幾乎是與此同時，理想汽車則用一路的高歌猛進，向業(yè)界生動地詮釋了“精簡SKU”的巨大魅力。細(xì)數(shù)理想的產(chǎn)品線，L系列三款車總計只有8個SKU；而剛剛發(fā)布的理想MEGA，更是憑借唯一的SKU，將“大單品”概念推向了新高度。事實上，“大單品...
2022年12月16日，上海—全球領(lǐng)先的消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D.Power|君迪與同濟大學(xué)HVRLab共同發(fā)布《2022年度中國汽車智能座艙典范研究白皮書》并公布華輿獎·2022中國年度典范智能座艙評選結(jié)果，獲獎車型分別為蔚來ET7、小鵬G9、高合HiPhiX、上汽大眾ID.6X、智己L7、...
