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蔚來es7實(shí)際續(xù)航

蔚來es7實(shí)際續(xù)航相關(guān)文章

泉州豐澤區(qū)蔚來ES8最高優(yōu)惠1.44萬現(xiàn)車充足嗎?

泉州豐澤區(qū)蔚來ES8最高優(yōu)惠1.44萬現(xiàn)車充足嗎?

蔚來ES8作為中大型SUV,以其精巧的車頭設(shè)計(jì)、纖長的車身線條和沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格,贏得了消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為5022/1962/1756mm,軸距3010mm,空間寬敞,可滿足6個(gè)成年人的乘坐需求。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前后交流異步電動(dòng)機(jī),總功率544馬力,總扭矩725!っ,工信部純電續(xù)航里程...

作者:小楊說車
國人的驕傲 蔚來ES8挪威正式上市

國人的驕傲 蔚來ES8挪威正式上市

9月30日,蔚來ES8在挪威上市并開啟用戶交付。蔚來中心-奧斯陸將于10月1日正式開業(yè)。蔚來采用全球統(tǒng)一定價(jià)。綜合運(yùn)費(fèi)、當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)和運(yùn)營成本等因素,蔚來ES8搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包,起售價(jià)為67.9萬挪威克朗,WLTP工況續(xù)航里程最高可達(dá)500公里。蔚來在挪威提供全面的能源服務(wù)。BaaS電池租用服務(wù)提供了...

作者:朱可伊
8款熱門純電汽車?yán)m(xù)航大比拼 頭籌竟是TA

8款熱門純電汽車?yán)m(xù)航大比拼 頭籌竟是TA

陽春三月,萬物覺醒,你的純電汽車?yán)m(xù)航“復(fù)蘇”了嗎?近日,一場(chǎng)來自民間自發(fā)組織的純電車春季續(xù)航賽事——電動(dòng)邦第十六季“趴趴趴大賽”在深圳開啟。這是一場(chǎng)突破續(xù)航底線的“趴窩之旅”,參賽車型從滿電狀態(tài)開跑,直至耗盡最后一絲電量才算結(jié)束。這場(chǎng)較量比拼的不是誰能跑得更遠(yuǎn),而是在高速路況下,每輛純電汽車的實(shí)際續(xù)...

作者:白天雨
都說新能源不講武德 蔚來ES6對(duì)比寶馬X3

都說新能源不講武德 蔚來ES6對(duì)比寶馬X3

如果說手握40萬預(yù)算,看過BBA,卻最終選擇了一臺(tái)蔚來ES6。不少人仍會(huì)表示不理解,甚至是質(zhì)疑。但說出來你可能不信,如今的蔚來汽車已經(jīng)是一家市值接近5000億人民幣,碾壓福特、通用的世界級(jí)汽車公司。在11月初推出100度電池后,蔚來ES6最高續(xù)航已經(jīng)來到了610公里,并支持換電服務(wù)。體驗(yàn)已能比肩燃油...

作者:白天雨
價(jià)格明升暗降 蔚來EC6這筆賬你會(huì)算嗎?

價(jià)格明升暗降 蔚來EC6這筆賬你會(huì)算嗎?

7月24日,蔚來首款轎跑SUVEC6正式上市。令人驚喜的是,蔚來EC6補(bǔ)貼前起售價(jià)為36.80萬元。而得益于續(xù)航與電耗表現(xiàn)的升級(jí)優(yōu)化,蔚來EC6獲得了1.8萬元的新能源國家補(bǔ)貼,補(bǔ)貼后起售價(jià)為35萬元。對(duì)于李斌在2019NIODay埋下的伏筆,蔚來EC6顯然是給出了一個(gè)極具誘惑力的回答。要知道按照傳...

作者:王也
愛心助學(xué) 中海匯歐拉助學(xué)之旅圓滿結(jié)束

愛心助學(xué) 中海匯歐拉助學(xué)之旅圓滿結(jié)束

情系公益愛心助學(xué)中海匯歐拉助學(xué)之旅圓滿結(jié)束10月28日,中海匯歐拉攜手鳳凰網(wǎng)汽車,一同前往保定市淶水縣西義安小學(xué),進(jìn)行愛心助學(xué)活動(dòng)。在淶水縣教育局與西義安小學(xué)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助下,活動(dòng)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)取得圓滿成功。作為極具社會(huì)責(zé)任感的汽車經(jīng)銷商,天津中海匯歐拉一直以來積極履行社會(huì)責(zé)任,希望能有更多的機(jī)...

作者:茍樺林
關(guān)于NEDC能耗,看看蔚來等車企怎么做的

關(guān)于NEDC能耗,看看蔚來等車企怎么做的

眾所周知,對(duì)電動(dòng)汽車來說,百公里電耗是一個(gè)重要指標(biāo),因?yàn)樗P(guān)乎著續(xù)航里程。前段時(shí)間“人紅是非多”的蔚來ES8便在這個(gè)本就對(duì)電動(dòng)車很不友好的冬天被人黑了一把,續(xù)航問題可以說是不僅是蔚來而是電動(dòng)車行業(yè)的共性問題,隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展相信會(huì)有更多的解決方案被提出來。但在近日又有媒體指出純電動(dòng)汽車標(biāo)注的最高...

作者:王燕
蔚來ES8場(chǎng)地試駕體驗(yàn) 場(chǎng)地駕駛部分

蔚來ES8場(chǎng)地試駕體驗(yàn) 場(chǎng)地駕駛部分

動(dòng)力方面,蔚來ES8前后分別搭載最大功率為326馬力、峰值扭矩為420牛•米的雙驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī),官方公布其0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒,而制動(dòng)距離僅為33.8米。電池方面,蔚來ES8使用了容量為70kWh的三元鋰電池,快充模式下,電池電量從0充到80%需要1小時(shí)。由于本次試駕...

作者:宋洋
賠付大出血 現(xiàn)代起亞在美陷“油耗門”

賠付大出血 現(xiàn)代起亞在美陷“油耗門”

編輯點(diǎn)評(píng):雖然國內(nèi)油耗數(shù)據(jù)不是由廠家標(biāo)定的,但給出的數(shù)據(jù)也僅是“理論數(shù)據(jù)”,和日常使用同樣有較大差別。近一段時(shí)間,現(xiàn)代、起亞這兩家韓國車企在美國深陷“油耗門”,旗下多款車型所標(biāo)識(shí)的燃油續(xù)航里程被指與實(shí)際不符,并在美國環(huán)保署的調(diào)查后主動(dòng)下調(diào)了該數(shù)值!坝秃拈T”所涉車型達(dá)到13款,共計(jì)約90余萬輛,現(xiàn)代...

作者:楊樺
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