全新榮威RX5PLUS是在4月份的上海車展上亮相的，一個(gè)月后我們?cè)谏掀墓S里對(duì)全新榮威RX5PLUS進(jìn)行了首測(cè)。作為一款SUV車型，由于離地間隙較高且風(fēng)阻和車重相對(duì)于轎車都處于劣勢(shì)，沒測(cè)試之前我覺得它的性能會(huì)比較一般，但是經(jīng)過測(cè)試之后它的某些項(xiàng)目還是挺讓人驚訝的。既然是性能測(cè)試，那就先把動(dòng)力參數(shù)搬...
3月，秦家族熱銷40569輛，環(huán)比大增150.6%。自2月榮耀版上市以來，秦PLUS熱銷勢(shì)頭持續(xù)走高，3月周銷量連續(xù)四周突破1萬，蟬聯(lián)全品類汽車周銷冠軍。無論是7.98萬元起的DM-i車型還是10.98萬元起的EV車型，均供不應(yīng)求，甚至一度出現(xiàn)展車賣空、用戶“看圖下訂”的情況，消費(fèi)者們對(duì)于秦PLUS...
近日，吉利銀河L6在山東招遠(yuǎn)IDIADA中國(guó)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了性能首測(cè)。在百公里加速、高環(huán)極速、濕地操控等六大科目測(cè)試中，吉利銀河L6憑借e-CMA智能電混架構(gòu)、新一代雷神電混引擎B-Plus和3擋變頻電驅(qū)DHTPro賦予的高性能、高駕控基因，并融合電動(dòng)化、智能化的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，取得了6.3秒百公里加速、...
夏末初秋，暑意漸漸收斂。伴隨著清爽的微風(fēng)，就該來場(chǎng)說走就走的旅行：8月4日-5日，#此刻·元力覺醒#元PLUS超感體驗(yàn)官續(xù)航挑戰(zhàn)賽-江蘇站開賽，大咖集結(jié)相約比亞迪南京4S店，一同開啟了全新的挑戰(zhàn)征程。與元PLUS同行，去喚醒不一樣的元力感官�；顒�(dòng)當(dāng)天，從比亞迪南京4S店出發(fā)，途徑長(zhǎng)深高速、滬蓉高速，...
近日，我們從上汽榮威汽車官方獲悉，全新第三代榮威eRX5預(yù)售在即，并正式公布了其詳細(xì)動(dòng)力信息。該車采用全新一代GS611.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+超級(jí)電驅(qū)EDUG2Plus的混合動(dòng)力，百公里加速時(shí)間為6.9s，NEDC綜合續(xù)航達(dá)到1050公里以上。同時(shí)根據(jù)官方透露，全新第三代榮威eRX5將于6月正式開啟...
瑞虎8PLUS搭載超強(qiáng)中國(guó)芯、全LED豪華燈組、24.6吋超大智慧雙聯(lián)屏、頭等艙式VIP坐席等8大豪裝，并首載1.5TCI48V輕混增壓動(dòng)力系統(tǒng)。瑞虎8PLUS提供1.6TGDI傳統(tǒng)燃油動(dòng)力和1.5TCI，48V輕混動(dòng)力兩種動(dòng)力總成可選。其中，1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)...
中國(guó)人一年一度的大遷徙即將上演，雖然飛機(jī)和高鐵普及，但靈活自由的駕車回家仍是不錯(cuò)的選擇。長(zhǎng)途奔波的路途和超負(fù)荷的行李，若沒有一輛舒適大容量的車子，保準(zhǔn)吃上不少苦頭。今天小編就為準(zhǔn)備買車回家過年的小伙伴推薦2款有顏值大容量的自主品牌車型傳祺GS3POWER和長(zhǎng)安CS35PLUS,春節(jié)你打算pick誰回...
8月2日，“我迪朋友們DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)解析會(huì)”，走進(jìn)58汽車編輯部，給58汽車編輯部的小伙伴們，帶了深度的技術(shù)分享，接下來進(jìn)入干貨分享環(huán)節(jié)。DM-i超級(jí)混動(dòng)是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時(shí)間比...
"油燃芯聲犇赴熱i"秦PLUSDM-i覓音節(jié)油挑戰(zhàn)賽南京站圓滿收官超感顛覆秦定天下自21年3月比亞迪宣布旗下全新緊湊型車秦PLUSDM-i正式上市銷售，憑借強(qiáng)力的品牌實(shí)力，一經(jīng)亮相便收獲了超高熱度，搭載創(chuàng)新DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，兼具動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性，將百公里油耗降至3.8L，顛覆轎...
2021年6月12日，比亞迪攜手DM-i家族兩款新車重慶悅來國(guó)際車展上市，宋PLUSDM-i、唐DM-i火爆上市，開啟超級(jí)混動(dòng)新時(shí)代。DM-i超級(jí)混動(dòng)是比亞迪厚積薄發(fā)的力作，它的出現(xiàn)，將改變中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，加速實(shí)現(xiàn)綠色出行的夢(mèng)想。DM-i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快...
今年3月8日，比亞迪比亞迪旗下的一款新車比亞迪秦PLUSDM-i正式上市，這臺(tái)車搭載了比亞迪超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)以及刀片電池，能將續(xù)航里程提升至1245公里。新車上市后，憑借著配置豐富、性能強(qiáng)大、性價(jià)比高，獲得了極高的曝光度和熱度，短短一個(gè)星期訂單量就突破上萬臺(tái)。作為燃油汽車的顛覆者，秦PLUSDM-i滿電...
1月11日，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DM-i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時(shí)間比同級(jí)別燃油車快2-3秒；在提供無限接近純電動(dòng)車駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，更無續(xù)航焦慮和充電焦...
1月11日，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布，DM-i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時(shí)間比同級(jí)別燃油車快2-3秒。DM-i超級(jí)混動(dòng)發(fā)布即量產(chǎn)，秦PLUSDM-i、宋PLUS...
1月11日，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DM-i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時(shí)間比同級(jí)別燃油車快2-3秒；在提供無限接近純電動(dòng)車駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，更無續(xù)航焦慮和充電焦...
三大件是一輛車的核心,不僅關(guān)乎著車主的動(dòng)力體驗(yàn),更是決定一輛車能否在銷量榜上“名垂青史”的關(guān)鍵。而最近在2020年廣州車展亮相的第三代哈弗H62.0T智能四驅(qū)版,就是一款能夠被載入車圈編年史的超強(qiáng)“國(guó)民神車”,三大件實(shí)力樣樣不俗!別急別急,咱們這就來看看,這款動(dòng)力全新升級(jí)的第三代哈弗H6,究竟都裝載...
【58車衡陽(yáng)訊】近期“華為”刷屏，未雨綢繆的華為通過掌握核心科技無懼“霸陵”，著實(shí)令國(guó)人“提氣”。同樣是自主創(chuàng)新名片的比亞迪，亦通過前瞻性戰(zhàn)略布局及十幾年的技術(shù)積累，掌握新能源汽車核心科技鏈。尤其是第三代DM技術(shù)打破了人們對(duì)于傳統(tǒng)汽車的固有認(rèn)知，二三十萬也能享受超跑性能。近日，搭載第三代DM技術(shù)的比...
近期“華為”刷屏，未雨綢繆的華為通過掌握核心科技無懼“霸陵”，著實(shí)令國(guó)人“提氣”。同樣是自主創(chuàng)新名片的比亞迪，亦通過前瞻性戰(zhàn)略布局及十幾年的技術(shù)積累，掌握新能源汽車核心科技鏈。尤其是第三代DM技術(shù)打破了人們對(duì)于傳統(tǒng)汽車的固有認(rèn)知，二三十萬也能享受超跑性能。近日，搭載第三代DM技術(shù)的比亞迪年度重磅新車...
近日，編輯從佛山地區(qū)海馬經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)海馬M6現(xiàn)車在售，顏色可選，目前購(gòu)車暫無優(yōu)惠。對(duì)海馬M6感興趣的朋友可到店詳詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：海馬M6最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)海馬M6海馬M6細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng)：海馬汽車全新的R-Plus轎跑平臺(tái)開發(fā)的海馬M6，前懸掛為麥弗遜式設(shè)計(jì)，后懸掛為多連桿式獨(dú)...
