DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是比亞迪在插電式混動(dòng)領(lǐng)域的新突破。它以電為主,用油為輔,通過(guò)大容量電池和大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)主要為電池充電。這種技術(shù)有效降低油耗,與傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)不同。比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)包括驍云插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS雙電機(jī)、刀片電池等核心部件,全部自主研發(fā)。電量充足時(shí),DM-i車(chē)型...
宋PLUS?DM-i又快速駛來(lái);贒M-i技術(shù),這款以電為主的燃油車(chē)本次共推出兩個(gè)版本四款車(chē)型,全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為15.48萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元,在兩種續(xù)航版本中,51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池,虧電油耗低至4.4L/100公里。宋PLUS?EV正式上市,綜合補(bǔ)...
宋PLUS?DM-i又快速駛來(lái);贒M-i技術(shù),這款以電為主的燃油車(chē)本次共推出兩個(gè)版本四款車(chē)型,全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為15.48萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元,在兩種續(xù)航版本中,51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池,虧電油耗低至4.4L/100公里。宋PLUS?EV正式上市,綜合補(bǔ)...
宋PLUS?DM-i又快速駛來(lái)。基于DM-i技術(shù),這款以電為主的燃油車(chē)本次共推出兩個(gè)版本四款車(chē)型,全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為15.48萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元,在兩種續(xù)航版本中,51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池,虧電油耗低至4.4L/100公里。宋PLUS?EV正式上市,綜合補(bǔ)...
宋PLUS?DM-i又快速駛來(lái);贒M-i技術(shù),這款以電為主的燃油車(chē)本次共推出兩個(gè)版本四款車(chē)型,全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為15.48萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元,在兩種續(xù)航版本中,51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池,虧電油耗低至4.4L/100公里。宋PLUS?EV正式上市,綜合補(bǔ)...
不可否認(rèn),宋PLUSDM-i銷(xiāo)量特別好,它開(kāi)啟了一個(gè)低價(jià)格高科技品質(zhì)和高混動(dòng)價(jià)值的車(chē)型新時(shí)代,橫空出世即暢銷(xiāo)。又因?yàn)橄劝l(fā)優(yōu)勢(shì),占據(jù)了廣大消費(fèi)者的心智,隨著銷(xiāo)量的持續(xù)擴(kuò)散,以至于只要提到混動(dòng)SUV,很多消費(fèi)者都會(huì)首先想到宋PLUSDM-i。但從車(chē)輛最重要的動(dòng)力總成系統(tǒng)出發(fā),宋PLUSDM-i在混動(dòng)總成...
宋PLUS?DM-i又快速駛來(lái);贒M-i技術(shù),這款以電為主的燃油車(chē)本次共推出兩個(gè)版本四款車(chē)型,全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為15.48萬(wàn)元-21.88萬(wàn)元,在兩種續(xù)航版本中,51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池,虧電油耗低至4.4L/100公里。宋PLUS?EV正式上市,綜合補(bǔ)...
2月3日,我們從比亞迪官方獲取到了旗下緊湊型轎車(chē)——2023款秦PLUSDM-i冠軍版官圖。作為新增車(chē)型,其主要針對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行升級(jí),并在配置上有所變化。同時(shí),該車(chē)將于2月10日上市。新車(chē)增加墨玉藍(lán)配色,整體配合現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去更加高級(jí)。內(nèi)飾上新增加了暖陽(yáng)棕色和行云藍(lán)色兩種顏色,滿(mǎn)足不同消...