【2020年5月29日】今天，我們從上汽通用五菱了解到，五菱品牌旗下首款四座新能源車——宏光MINI電動車，預售當日僅9小時內(nèi)訂單量便突破1000臺，相當于平均每分鐘售出1.8臺，再次跑出“五菱神速”。從5月7日盲訂起到預售首日，宏光MINI電動車累計訂單破6000，成為名副其實的“人民代步車”。為...
4月25日，長安馬自達首款電動轎車，也是合資品牌首款基于領(lǐng)先的純電數(shù)字平臺的電動車型——MAZDAEZ-6在2024北京國際車展迎來全球首秀。作為深度融合長安汽車和馬自達汽車兩家百年車企在電動化、智能化、設(shè)計、操控和安全等領(lǐng)域創(chuàng)新成果與造車底蘊的全新車型，EZ-6以多項在合資新能源轎車領(lǐng)域的首發(fā)科技...
汽車需求愈發(fā)多元化，單一驅(qū)動形式已經(jīng)難以滿足市場需求。多樣化的市場需求，也使得汽車市場已經(jīng)形成燃油車、純電動車、混動/增程車共同發(fā)展和相互包容的格局�！捌囀袌鰶]有最好的動力，只有最適合的動力，動力類型的選擇權(quán)應該交由用戶。”3月10日，長安汽車執(zhí)行副總裁、首席技術(shù)官張曉宇博士在《新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)...
近年來，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的份額持續(xù)擴大，并在汽車市場中占據(jù)了越來越重要的地位。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，新能源汽車在國內(nèi)零售滲透率突破了40%，創(chuàng)下歷史新高，這標志著中國新能源汽車市場的快速發(fā)展和日益成熟。而在現(xiàn)階段，消費者在購車需求方面也發(fā)生了改變，相比仍在用車上受到諸多限制的純電動車型而言，可油可電、出行無...
當下，新能源汽車依舊是中國汽車品牌搶占新能源賽道的主要陣地，特別是在中高端系能源轎車領(lǐng)域，諸多一線品牌都帶來了自家的拳頭產(chǎn)品。作為中國汽車品牌的代表,長安汽車為用戶帶來了電動化的開篇之作，就是全新啟源序列下的首款車型——長安啟源A07。此前，在2023成都車展上也目睹了新車風采，今天我們也搶先對新車...
如今的新能源汽車市場，主打代步通勤的微小型純電動車市場成為“兵家必爭之地”，新車型扎堆推出，令消費者應接不暇。但是，“頂流”席位始終只有幾個。像5-6萬級代步車市場，大熱車型也就那么幾款，比如QQ冰淇淋、長安糯玉米，還有以爆款之姿“殺”入代步車市場的小型純電SUV納米BOX。這三款熱銷純電代步車，都...
當前，我國新能源汽車迎來增長的黃金期，自主品牌紛紛乘勢而上，已成為支撐國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展的第一支柱力量。為順應市場及新能源用戶的需求，車企們不斷推進品牌煥新和升級；在價格方面，自主品牌也已經(jīng)由過去整體在10萬元以下的代步小車，挺進40萬以上區(qū)間的高端車型，甚至個別品牌還將要推出百萬以上級別的電動...
新能源汽車產(chǎn)銷和保有量仍在不斷提高。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年新能源汽車累計銷量達567.43萬輛,同比增長90%。出人意料的是,新能源領(lǐng)域中最大的細分市場,并非以特斯拉和蔚小理們?yōu)榇淼闹懈叨塑囆?而是微型電動車,即A00級電動車。去年,A00級電動車累計銷量達109.4萬輛,同比增長21.5%。...
乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月新能源乘用車零售銷量達到59.8萬輛，同比增長58.2%，其中插電混動和增程電動車型同比增速超過112%，成為新能源汽車井噴式增長的主要動力之一。與此同時，長安汽車在11月底發(fā)布了原力技術(shù)，給出了面向未來的全新能源及電動化解決方案，致力于賦能電動化出行普及時代，為用戶帶來更...
日前，我們從工信部最新一批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中發(fā)現(xiàn)了長安深藍SL03車型的燃料電池動力版本，該車以長安深藍SL03為藍本，采用氫氣動力的燃料電池系統(tǒng)，并且支持外接充電，其電動機最大功率達160kW。外觀方面，深藍SL03燃料電池版車型與即將上市的純電版車型在外形上并沒有什么...
從2020年開始，中國的新能源汽車市場開始出現(xiàn)了一個新的細分領(lǐng)域——入門級微型電動車。相比更早期的騙補垃圾，售價幾乎擊穿地板的入門微電因其研發(fā)空間狹窄，各大廠家推出的產(chǎn)品早已歸于高度同質(zhì)化。而從新能源積分中摳出的寥寥利潤，也導致只能在市場中走量才能立足。這樣的內(nèi)卷未必對消費者是好事一樁，動不動就翻版...
·在中國，BMW和MINI品牌全年銷量超過84.6萬，同比增長8.9%·新能源車型在華交付超過48,000輛，同比增長69.6%；2022年將呈現(xiàn)7款新能源產(chǎn)品·高樂：以中國為家，與中國經(jīng)濟和社會同頻共進、協(xié)同發(fā)展·寶馬集團BMW，MINI和Rolls-Royce品牌在全球共交付2,521,525輛...
“萌趣的外觀、小巧的車身、親民的售價”，當造型多變的宏光MINI小盒子從網(wǎng)紅車飛入尋常百姓家變身為隨處可見的國民級神車時，我們不由感嘆，2021年，炙手可熱的新能源汽車品牌中，相信沒有誰能比宏光MINIEV更火了。“造車新熱潮”“小微電動車”“碳中和”等成為2021汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞，勢如破竹的宏光...
“萌趣的外觀、小巧的車身、親民的售價”，當造型多變的宏光MINI小盒子從網(wǎng)紅車飛入尋常百姓家變身為隨處可見的國民級神車時，我們不由感嘆，2021年，炙手可熱的新能源汽車品牌中，相信沒有誰能比宏光MINIEV更火了�！霸燔囆聼岢薄薄靶∥㈦妱榆嚒薄疤贾泻汀钡瘸蔀�2021汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞，勢如破竹的宏光...
發(fā)展新能源汽車是汽車行業(yè)未來的必然趨勢,面對當下這個風口,A00級新能源汽車更是受到各大車企的關(guān)注,紛紛推出微型純電動車。隨著宏光MINI點爆了A00級代步小車市場后,雷丁芒果、朋克多多、凌寶BOX相繼推出緊緊相隨。那么有這么一款價格合適,產(chǎn)品力更出色的車型呢?目前在A00級電動車產(chǎn)品中,市場指導價...
如今的汽車行業(yè),新能源汽車可謂是異軍突起,尤其是A00級新能源汽車市場迅速擴張,展現(xiàn)出巨大的市場潛力。車企們也開始注重電氣化轉(zhuǎn)型,這也預示著新能源汽車成為未來發(fā)展的新趨勢。自宏光MINI推出之后,國內(nèi)的市場也正式掀起一股微型電動車浪潮。不過,最近五菱宏光MINIEV也遇到了新對手,那就是預售價2.7...
發(fā)展新能源汽車是汽車行業(yè)未來的必然趨勢,面對當下這個風口,A00級新能源汽車更是受到各大車企的關(guān)注,紛紛推出微型純電動車。隨著宏光MINI點爆了A00級代步小車市場后,雷丁芒果、朋克多多、凌寶BOX相繼推出緊緊相隨。那么有這么一款價格合適,產(chǎn)品力更出色的車型呢?目前在A00級電動車產(chǎn)品中,市場指導價...
如果說宏光MINI是第一個在微型電動車市場“吃螃蟹”的人，那么凌寶、奔奔、歐拉、零跑等就是把微型新能源汽車市場死水攪活的品牌。宏光MINIEV珠玉在前，后者緊隨其后，它們在波譎詭云的市場中披荊斬棘，不斷出新，造就了一系列精品車型，刷新著實力上限。以凌寶為例，自從凌寶首款新車凌寶BOX2020年4月在...
受海外疫情影響，汽車行業(yè)“缺芯”問題持續(xù)惡化，有業(yè)內(nèi)人士表示第三季度或?qū)⒂瓉碜畲筇魬?zhàn)。這也讓汽車行業(yè)呈現(xiàn)出冰火兩重天的態(tài)勢：一方面是生產(chǎn)端的壓力，多家車企大幅減產(chǎn)；另一方面，市場上用戶的消費熱情絲毫沒減退，好產(chǎn)品憑實力出圈。其中，小微型電動車發(fā)展迅猛，數(shù)據(jù)顯示7月小微型車市場合計批發(fā)銷量達到6.78...
日前，長安新能源發(fā)布了一款全新純電動轎車官圖，官方暫未公布新車的正式名稱，內(nèi)部代號為C385，新車作為長安汽車在電動車領(lǐng)域的首款戰(zhàn)略車型，新車作為定位于一款緊湊型的轎車基于全新專用電動車平臺打造而來，搭載諸多智能科技配置。外觀上，長安C385并沒有采用傳統(tǒng)的緊湊級轎車設(shè)計風格，轉(zhuǎn)而采用了未來感十足的...
