2023年“國補”退場，新能源汽車格局生變，1月13日AITO問界率先“硬剛”特斯拉降價，除了針對老車主推出新年感恩回饋活動外，AITO問界系列部分車型也帶來新年新價格，AITO問界敢于亮劍和特斯拉硬碰硬，還讓老用戶同步享受權益，無疑叫好聲一片。特斯拉接連幾月的持續(xù)降價讓市場戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，也使得很多已經...
2023年剛拉開序幕，特斯拉官宣大幅降價，AITO問界在2023年開年執(zhí)行新的價格，其中問界M5純電和問界M7起售價最高均下調3萬元。對于老用戶，AITO問界系列車型同樣給出了真金白銀的優(yōu)惠，包含整車延保8年/16萬公里、12萬AITO積分回饋等在內的多重權益禮包，總價值達2.3萬元-3.5萬元。對...
2023年初，隨著特斯拉這條“鯰魚”再次降價，中國新能源市場正迎來新的格局和挑戰(zhàn)。作為首個公開宣布調價的自主豪華新能源汽車品牌，AITO品牌不僅用讓利于民的方式，展現了責任與擔當，AITO問界系列車型更是用過硬的產品力圈粉無數。作為AITO問界系列首款車型，智能豪華電驅SUV——AITO問界M5，一...
隨著國補的退場，不少車企早早就宣布2023年旗下新能源汽車將迎來一波漲價潮。正當消費者都擔心是否車企會全面漲價時，特斯拉卻打響了“新年第一槍”，Model3和ModelY全系降價。面對特斯拉降價帶來的挑戰(zhàn)，賽力斯汽車選擇直面“硬剛”，于1月13日將AITO問界M5純電、問界M7起售價下調，優(yōu)惠力度最...
2023開年，特斯拉的突發(fā)降價，讓本就不平靜的新能源汽車市場變得波譎云詭。不同于“蔚小理”觀望的態(tài)勢，AITO緊隨其后宣布調價，推出「新年感恩回饋」活動，其中問界M5純電降價幅度更是最高達3萬元，其最低25.98萬元的起售價，更是讓問界M5純電成為當前同級車型中的“超級爆款”。作為AITO旗下首款純...
2023年伊始，特斯拉就放了個“大招”，宣布特斯拉ModelY、Model3車型大幅降價，對于中國新能源汽車市場來說可謂是一石激起千層浪。當其他新能源車企還不知所措的時候，1月13日，由賽力斯汽車與華為聯合設計的AITO問界系列車型選擇強勢跟進，宣布推出「新年感恩回饋」福利，針對部分車型進行調價，對...
在2023年初補貼取消之后，30萬元以內的新能源汽車將會迎來一波漲價潮。但特斯拉以及緊隨其后的整個行業(yè)的降價帶來了“鯰魚效應”，對B級車和C級車市場造成較大的壓力。作為應對，AITO問界、小鵬、蔚來等一眾品牌迅速跟進應戰(zhàn)，下調產品價格，發(fā)布優(yōu)惠政策。日前，哪吒S也跟進并發(fā)布銷售政策，推出“春雷行動”...
風乍起，吹皺一池春水。1月6日，特斯拉在中國率先打響了價格戰(zhàn)，降幅最高達4.8萬元。隨后AITO問界、小鵬汽車也紛紛加入戰(zhàn)場，部分車型啟動新春售價，一時之間讓持幣待購的消費者陷入“保值”焦慮，難以抉擇。也有這么一家車企，在降價熱潮之下反其道而行，把著力點用在了提高純電車的“保值”上。極狐汽車在春節(jié)期...
