目前市面上的純電動(dòng)汽車實(shí)際續(xù)航里程大約在300公里左右。汽車廠商宣稱的續(xù)航里程與實(shí)際使用中有所差距,且電池使用一段時(shí)間后可能存在續(xù)航能力下降或充電速度減慢的問題。電動(dòng)車的續(xù)航能力是制約其發(fā)展的重要因素之一。購買電動(dòng)車時(shí)需了解其續(xù)航能力,并注意合理保養(yǎng)以延長電池壽命。此外,新能源車維修費(fèi)用較高且存在一...
:比亞迪秦Pro新能源在邢臺(tái)大豐4S店展示出簡潔流暢的外觀設(shè)計(jì),提供了酷炫且個(gè)性化的內(nèi)飾。其動(dòng)力系統(tǒng)為純電動(dòng),電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到163馬力,純電續(xù)航里程可達(dá)420公里。店內(nèi)現(xiàn)車充足,平價(jià)銷售中。用戶評(píng)價(jià)中,秦Pro新能源的底盤穩(wěn)定、駕駛感不錯(cuò),座椅舒適度高,但隔音效果有待提升?傮w而言,秦Pro新能源...
德陽順江汽車近期推出漢車型促銷活動(dòng),購車最高可享5000元現(xiàn)金優(yōu)惠。漢車型以其內(nèi)斂的前臉設(shè)計(jì)、新潮的車側(cè)造型和穩(wěn)重的內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4980/1910/1495mm,軸距2920mm,搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),峰值扭矩680!っ,電動(dòng)機(jī)總功率494馬力,工信部純電續(xù)航里程550公里。...
新能源汽車近年來備受青睞,燃油車市場(chǎng)份額逐漸被新能源車型蠶食。面對(duì)技術(shù)日新月異的新能源車和成熟穩(wěn)定的燃油車,消費(fèi)者該如何抉擇?新能源車包括純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車、燃料電池車和增程式車,而常見的混合動(dòng)力車并不屬于新能源車。在電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力提升至600公里以上的同時(shí),里程焦慮依然存在,主要因?yàn)槌潆娫O(shè)...
近年來,隨著全球“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),能源綠色革命不斷加速,曾經(jīng)并不被人們所熟知的氫能產(chǎn)業(yè)也逐漸迎來了窗口期,成為當(dāng)下最熱門同時(shí)也最具潛力的賽道之一。作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的可再生能源,氫能與汽車行業(yè)高度耦合。氫燃料電池汽車具有續(xù)航里程長、燃料加注時(shí)間短、零排放等優(yōu)點(diǎn),是替代傳統(tǒng)油車的理...
近年來,與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門話題。傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車雖然省油,但終究還是要用油,而大多數(shù)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對(duì)于部分消費(fèi)者來說,如果既想享受新能源帶來的便利,又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話,那插電混動(dòng)形式的車型,或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕,梅賽德斯-奔馳安全科...
近年來,與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門話題。傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車雖然省油,但終究還是要用油,而大多數(shù)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對(duì)于部分消費(fèi)者來說,如果既想享受新能源帶來的便利,又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話,那插電混動(dòng)形式的車型,或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕,梅賽德斯-奔馳安全科...
近年來,與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門話題。傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車雖然省油,但終究還是要用油,而大多數(shù)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對(duì)于部分消費(fèi)者來說,如果既想享受新能源帶來的便利,又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話,那插電混動(dòng)形式的車型,或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕,梅賽德斯-奔馳安全科...
近年來,與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門話題。傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車雖然省油,但終究還是要用油,而大多數(shù)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對(duì)于部分消費(fèi)者來說,如果既想享受新能源帶來的便利,又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話,那插電混動(dòng)形式的車型,或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕,梅賽德斯-奔馳安全科...
深冬將至,新能源汽車出行問題多多少少困擾著北方地區(qū)的消費(fèi)者們,或是續(xù)航下降,或是空調(diào)制熱消耗續(xù)航里程,這些談“電”色變的問題真的無解嗎?我們距離冬季無憂出行還有多遠(yuǎn)?近日,2022懂車帝新能源冬測(cè)成績出爐,其中或許可以給出一些有價(jià)值的參考。在參加本次冬季測(cè)試的多款車型中,歐拉閃電貓的綜合成績超出整個(gè)...
好多人問我增程式混合動(dòng)力怎么樣,其實(shí)我認(rèn)為還是很有市場(chǎng)的。市場(chǎng)上,前有理想ONE穩(wěn)居月銷破萬俱樂部,后又有國家隊(duì)出身的嵐圖橫空出世,再加上問界M5,增程式的世界雖不至于百花繁茂,但也個(gè)個(gè)都是新能源汽車市場(chǎng)上的狠角色。這其中,嵐圖FREE存在的意義既與剛需無關(guān),又不主打跨界身份,它要做的就是為人們展示...
新能源潮流正火熱,在幾種新能源汽車類型中,增程式電動(dòng)車成為新寵,這類車型不僅可以在大部分城市享受新能源汽車的政策福利,更彌補(bǔ)了純電動(dòng)車?yán)锍探箲]的不足。在增程式電動(dòng)車陣營,AITO和理想是代表性的品牌,前者推出了首款科技豪華智能電驅(qū)SUV—AITO問界M5,目前正在36個(gè)城市、100余家用戶中心陸續(xù)進(jìn)...
3月17日24時(shí)將迎來新一輪成品油價(jià)格調(diào)整。近期,部分車主擔(dān)心油價(jià)繼續(xù)上漲,提前將郵箱加滿。若此次油價(jià)繼續(xù)上調(diào),92/95號(hào)汽油恐邁入“9元”時(shí)代,用車成本大幅增加。面對(duì)持續(xù)上漲的油價(jià),你還能底氣十足地喊出“加滿”嗎?油價(jià)暴漲,再一次將消費(fèi)者放到了選擇的十字路口。雖然無需加油的純電動(dòng)汽車可能是熱門選...
消費(fèi)者在購買新能源車時(shí),續(xù)航表現(xiàn)是其最關(guān)心的指標(biāo)之一,這直接關(guān)系到車輛的實(shí)用性,F(xiàn)階段,純電動(dòng)車由于受限于充電難、續(xù)航短等出行難題,還存在不敢跑長途、冬季不敢開空調(diào)等困境,讓消費(fèi)者有諸多顧慮。所以,可充電可加油的增程式電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車,就變成了新能源汽車市場(chǎng)的“香餑餑”。接下來,我們?yōu)榇蠹彝扑]三...
剛過去的春節(jié)不少人帶家人出游,隨著新能源汽車的普及,增程式電動(dòng)車成為消費(fèi)者的心頭好,因?yàn)檫@類車型特別適合帶家人自駕游,不像純電動(dòng)車受制于充電樁,上高速還得排隊(duì)充電,它可油可電,沒有里程焦慮,更能適應(yīng)冬季寒冷的用車環(huán)境,讓旅途體驗(yàn)更加自由。AITO問界M5和理想ONE作為增程式電動(dòng)車的代表,關(guān)注度頗高...