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理想l9續(xù)航里程

  • 報(bào) 價(jià):42.98-45.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱:

理想L9相關(guān)標(biāo)簽

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理想l9續(xù)航里程相關(guān)文章

再勝理想L9  AITO問(wèn)界M7千里續(xù)航創(chuàng)佳績(jī)

再勝理想L9 AITO問(wèn)界M7千里續(xù)航創(chuàng)佳績(jī)

在公共充電樁尚不完善的當(dāng)下,開(kāi)純電車出門(mén)難免會(huì)有續(xù)航焦慮;如果是燃油車,油費(fèi)也是一筆不小的開(kāi)銷。兼具油車?yán)m(xù)航與純電性能的新能源混動(dòng)汽車就成為了該“痛點(diǎn)”的最優(yōu)解。憑借環(huán)保、高效、安全、續(xù)航長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),插電/增程類汽車成為越來(lái)越多用戶的選擇。AITO問(wèn)界M7就是其中的佼佼者。自主插電/增程SUV續(xù)航大橫...

作者:寧波站
理想L9工信部申報(bào)信息曝光 純電續(xù)航175km/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

理想L9工信部申報(bào)信息曝光 純電續(xù)航175km/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

日前,我們從工信部第355批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中發(fā)現(xiàn)了理想L9車型的申報(bào)信息,新車定位為一款中大型SUV,采用6座布局,使用由1.5T汽油機(jī)作為增程器的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。理想L9的長(zhǎng)寬高分別為5218/1998/1800mm,軸距為3105mm。輪胎規(guī)格為255/50R2...

作者:盧朕悅
廣汽埃安臨沂廣聚AIONY最新報(bào)價(jià)是多少?歡迎蒞臨鑒賞

廣汽埃安臨沂廣聚AIONY最新報(bào)價(jià)是多少?歡迎蒞臨鑒賞

AIONY以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和封閉式中網(wǎng),展現(xiàn)出年輕活力。車身尺寸為4410/1870/1645mm,軸距2750mm,車側(cè)設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性,整車活力四射。內(nèi)飾動(dòng)感,對(duì)稱式中控臺(tái)充滿戰(zhàn)斗氣息,吸引年輕消費(fèi)者。AIONY搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),前置永磁同步電動(dòng)機(jī),總功率184馬力,總扭矩225!っ,工信部純...

作者:小楊說(shuō)車
理想L8油耗表現(xiàn)如何?是否為油電混合車型?

理想L8油耗表現(xiàn)如何?是否為油電混合車型?

總結(jié)內(nèi)容:文章提到,理想L8作為一款增程式油電混合車型,其油耗表現(xiàn)相較于之前的理想ONE有所進(jìn)步。在日常非虧電狀態(tài)下,油耗為百公里7-8L,虧電狀態(tài)下則為百公里9-10L。與同尺寸的寶馬X5等車型相比,其油耗表現(xiàn)相對(duì)較低。此外,理想L8擁有純電續(xù)航里程,日常用車成本較低。增程式結(jié)構(gòu)使得車輛在市區(qū)內(nèi)行...

作者:小楊說(shuō)車
未來(lái),以理想ONE為代表的「增程式」新能源汽車,還有機(jī)會(huì)嗎?

未來(lái),以理想ONE為代表的「增程式」新能源汽車,還有機(jī)會(huì)嗎?

理想汽車宣布理想ONE售價(jià)上調(diào),從33.8萬(wàn)元增至34.98萬(wàn)元,主要受原材料價(jià)格上漲影響。CEO李想指出,電池成本上漲幅度大,漲價(jià)是必然。其他新能源車企如特斯拉、小鵬等也調(diào)整了售價(jià)。理想ONE作為增程式電動(dòng)車,漲價(jià)幅度引起質(zhì)疑,但理想汽車回應(yīng)稱整車成本高,電池組容量大,漲價(jià)是最低限度調(diào)整。原材料價(jià)...

作者:小楊說(shuō)車
氫燃料技術(shù):現(xiàn)代汽車決勝未來(lái)的砝碼

氫燃料技術(shù):現(xiàn)代汽車決勝未來(lái)的砝碼

近年來(lái),隨著全球“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),能源綠色革命不斷加速,曾經(jīng)并不被人們所熟知的氫能產(chǎn)業(yè)也逐漸迎來(lái)了窗口期,成為當(dāng)下最熱門(mén)同時(shí)也最具潛力的賽道之一。作為一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的可再生能源,氫能與汽車行業(yè)高度耦合。氫燃料電池汽車具有續(xù)航里程長(zhǎng)、燃料加注時(shí)間短、零排放等優(yōu)點(diǎn),是替代傳統(tǒng)油車的理...

作者:陳杰
理想L9車主:放棄GL8嫌棄賽那 滿員行李放不下 維修中心補(bǔ)胎只需90元

理想L9車主:放棄GL8嫌棄賽那 滿員行李放不下 維修中心補(bǔ)胎只需90元

今天為大家做分享的車主叫小帥,他的車型為理想L9MAX。該文章的所有內(nèi)容都是車主本人表達(dá),再由小編分享整理出來(lái)的~車主信息車主:小帥購(gòu)車地區(qū):北京朝陽(yáng)車型:L9MAX購(gòu)車經(jīng)銷商:理想藍(lán)色港灣店購(gòu)車時(shí)間:2022年10月16號(hào)下單提車時(shí)間:2022年12月31日交付至今行駛里程:8,886公里購(gòu)車價(jià)格...

作者:王姿璁
可油可電/能上綠牌試駕奔馳C 350 e L

可油可電/能上綠牌試駕奔馳C 350 e L

近年來(lái),與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門(mén)話題。傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車雖然省油,但終究還是要用油,而大多數(shù)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),如果既想享受新能源帶來(lái)的便利,又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話,那插電混動(dòng)形式的車型,或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕,梅賽德斯-奔馳安全科...

作者:王馨蘋(píng)
可油可電/能上綠牌 試駕奔馳C 350 e L

可油可電/能上綠牌 試駕奔馳C 350 e L

近年來(lái),與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門(mén)話題。傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車雖然省油,但終究還是要用油,而大多數(shù)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),如果既想享受新能源帶來(lái)的便利,又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話,那插電混動(dòng)形式的車型,或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕,梅賽德斯-奔馳安全科...

作者:王馨蘋(píng)
可油可電/能上綠牌 全新奔馳C 350 e L

可油可電/能上綠牌 全新奔馳C 350 e L

近年來(lái),與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門(mén)話題。傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車雖然省油,但終究還是要用油,而大多數(shù)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),如果既想享受新能源帶來(lái)的便利,又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話,那插電混動(dòng)形式的車型,或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕,梅賽德斯-奔馳安全科...

作者:王馨蘋(píng)
可油可電/能上綠牌 試駕全新奔馳C 350 e L

可油可電/能上綠牌 試駕全新奔馳C 350 e L

近年來(lái),與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門(mén)話題。傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車雖然省油,但終究還是要用油,而大多數(shù)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō),如果既想享受新能源帶來(lái)的便利,又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話,那插電混動(dòng)形式的車型,或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕,梅賽德斯-奔馳安全科...

作者:徐捷
理想L9增程式系統(tǒng),全尺寸SUV能耗低

理想L9增程式系統(tǒng),全尺寸SUV能耗低

理想L9是理想汽車為家庭打造的全球智能旗艦SUV,也是一款全尺寸家用SUV。開(kāi)一輛全尺寸SUV,除了駕乘體驗(yàn),能耗也是用戶們關(guān)心的重點(diǎn)。車子更大但是能耗更低,這是理想L9身上一個(gè)突出的賣點(diǎn)。理想ONE的熱銷,證明了“增程式”是非常適合中國(guó)的駕乘場(chǎng)景的方案。理想L9延續(xù)了增程電動(dòng)的設(shè)計(jì),又進(jìn)一步提升了...

作者:嚴(yán)娜娜
理想ONE被稱為露營(yíng)神車?yán)m(xù)航強(qiáng)、能放電

理想ONE被稱為露營(yíng)神車?yán)m(xù)航強(qiáng)、能放電

“今天,你去露營(yíng)了嗎?”現(xiàn)在的朋友圈里好像只有兩種人:要么在露營(yíng),要么就是在去露營(yíng)的路上,露營(yíng)已經(jīng)成為當(dāng)下最時(shí)髦的生活方式。一次完美的露營(yíng)是什么樣子?一頂帳篷、三五好友、美食咖啡、孩子和狗……這還不夠,擁有一輛理想ONE才是露營(yíng)界的凡爾賽!為什么理想ONE被稱為露營(yíng)神車?一、滿油滿電NEDC綜合續(xù)航...

作者:白天雨
好好享受這份中式豪華 試駕嵐圖FREE增程版

好好享受這份中式豪華 試駕嵐圖FREE增程版

好多人問(wèn)我增程式混合動(dòng)力怎么樣,其實(shí)我認(rèn)為還是很有市場(chǎng)的。市場(chǎng)上,前有理想ONE穩(wěn)居月銷破萬(wàn)俱樂(lè)部,后又有國(guó)家隊(duì)出身的嵐圖橫空出世,再加上問(wèn)界M5,增程式的世界雖不至于百花繁茂,但也個(gè)個(gè)都是新能源汽車市場(chǎng)上的狠角色。這其中,嵐圖FREE存在的意義既與剛需無(wú)關(guān),又不主打跨界身份,它要做的就是為人們展示...

作者:林昊
性能續(xù)航兩不誤,增程式電動(dòng)車怎么選

性能續(xù)航兩不誤,增程式電動(dòng)車怎么選

新能源潮流正火熱,在幾種新能源汽車類型中,增程式電動(dòng)車成為新寵,這類車型不僅可以在大部分城市享受新能源汽車的政策福利,更彌補(bǔ)了純電動(dòng)車?yán)锍探箲]的不足。在增程式電動(dòng)車陣營(yíng),AITO和理想是代表性的品牌,前者推出了首款科技豪華智能電驅(qū)SUV—AITO問(wèn)界M5,目前正在36個(gè)城市、100余家用戶中心陸續(xù)進(jìn)...

作者:白天雨
燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性俱佳 日產(chǎn)e-POWER技術(shù)助力節(jié)能出行

燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性俱佳 日產(chǎn)e-POWER技術(shù)助力節(jié)能出行

3月17日24時(shí)將迎來(lái)新一輪成品油價(jià)格調(diào)整。近期,部分車主擔(dān)心油價(jià)繼續(xù)上漲,提前將郵箱加滿。若此次油價(jià)繼續(xù)上調(diào),92/95號(hào)汽油恐邁入“9元”時(shí)代,用車成本大幅增加。面對(duì)持續(xù)上漲的油價(jià),你還能底氣十足地喊出“加滿”嗎?油價(jià)暴漲,再一次將消費(fèi)者放到了選擇的十字路口。雖然無(wú)需加油的純電動(dòng)汽車可能是熱門(mén)選...

作者:趙帥
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