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理想汽車是哪里產(chǎn)的

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東莞華鑫豐田C-HR最大優(yōu)惠1.2萬元今日鉅惠,你還在等什么?

東莞華鑫豐田C-HR最大優(yōu)惠1.2萬元今日鉅惠,你還在等什么?

東莞華鑫豐田近期推出豐田C-HR的促銷活動,購車最高可享1.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車以其年輕化的設(shè)計風(fēng)格、時尚的車側(cè)線條和環(huán)抱式中控臺吸引著年輕消費(fèi)者。豐田C-HR搭載2.0L發(fā)動機(jī),最大功率171馬力,工信部綜合油耗5.7L/100km,性價比和實(shí)用性受到市場好評。用戶評價顯示,C-HR在空間、油耗...

作者:小楊說車
【萍鄉(xiāng)長運(yùn)上汽大眾途安L最高優(yōu)惠揭秘!】

【萍鄉(xiāng)長運(yùn)上汽大眾途安L最高優(yōu)惠揭秘!】

途安L作為一款大眾化的家用MPV,以其運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格和優(yōu)秀的車身尺寸吸引了年輕消費(fèi)者的目光。優(yōu)惠后的最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元,購車更為實(shí)惠。車內(nèi)設(shè)計動感,配備了1.4TL4發(fā)動機(jī),最大功率為150馬力。此外,該車在市場上表現(xiàn)優(yōu)秀,得到了不少網(wǎng)友的肯定和好評。關(guān)于途安L在萍鄉(xiāng)哪里購買最便宜,消費(fèi)者可通過...

作者:小楊說車
理想:不造20萬元以內(nèi)的車型 理想L6、L5價格區(qū)間將在20-30萬元

理想:不造20萬元以內(nèi)的車型 理想L6、L5價格區(qū)間將在20-30萬元

日前,理想汽車CEO李想在微博中發(fā)布一則關(guān)于理想L系列車型的售價區(qū)間信息,提到理想將推出中型的理想L6和理想L5車型尺寸級別車型的價格區(qū)間也都會嚴(yán)格遵守。此前,李想提到,未來理想汽車將采用純電和增程兩種動力,增程最好的形態(tài)就是SUV,不是MPV也不是轎車。但純電做大尺寸SUV效率不高,理想會采取一種...

作者:周洋
用戶運(yùn)營時代 開理想ONE的奶爸們都是什么人?

用戶運(yùn)營時代 開理想ONE的奶爸們都是什么人?

隨著汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、電子通訊行業(yè)的深入融合,可以說汽車消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入了用戶運(yùn)營的新時代,全鏈路溝通用戶,全觸點(diǎn)增強(qiáng)用戶粘性已經(jīng)成為車企的必修課。運(yùn)營用戶的前提是要明確用戶在哪里,用戶群有什么樣的特性。比如,特斯拉的用戶是科技狂熱者,蔚來的用戶是特別追求服務(wù)和擁有感的一群人,小鵬的用戶是一些特別喜...

作者:58汽車
吉利繽瑞 百公里油耗4.1升這不是做夢!

吉利繽瑞 百公里油耗4.1升這不是做夢!

很多駕駛員抱怨:自己愛車的實(shí)際油耗與廠家標(biāo)注的油耗差距太遠(yuǎn)。筆者一位朋友的1.6升緊湊型轎車廠家標(biāo)注百公里油耗5.3升,但車主本人實(shí)測百公里油耗7.5升。那么,這兩升多的油耗差距到底差在哪里呢?其實(shí),廠家標(biāo)注油耗可以理解為是在試驗(yàn)室測得的理想油耗,你開車要想達(dá)到那個油耗就得持續(xù)以80公里/小時的速度...

作者:張爽
2018款帝豪GS上市音樂派對 等你來High

2018款帝豪GS上市音樂派對 等你來High

為同一首歌舞動為同一支樂隊(duì)瘋狂在同一個場景里擦肩而過在同一座城市邂逅音樂時光聽說在這個季節(jié)汽車和音樂似乎很配哪里有動靜?哪里就有帝豪GS我們有酒有肉有音樂,DJ、樂隊(duì)都在現(xiàn)場,經(jīng)典歌曲、勁爆音樂瞬間激發(fā)荷爾蒙,就差你和我們一起燥起來!絕美的燈光、炫酷的表演潮流的音樂、精致的禮品帝豪GS將給你一個不一...

作者:車聞知
開年鉅惠 盡在4月華洋廣場昌吉國際車展

開年鉅惠 盡在4月華洋廣場昌吉國際車展

“我想有一棟房子,它面朝大海,春暖花開;我想有一部車子,它陪我爬山涉水,翻山越嶺,我想……”嗯,在自己力所能及范圍內(nèi)為家人提供舒適的生活是每個男人的責(zé)任。在父母的協(xié)助下,有了一套遮風(fēng)擋雨的房子,嗯,那么還需要一部車子,可是去哪里買好呢?買車不用東奔西跑,2017昌吉國際車展即將于4月13日—16日在...

作者:劉鵬委
試駕江淮新瑞風(fēng)S3 進(jìn)化全面 突出性價比

試駕江淮新瑞風(fēng)S3 進(jìn)化全面 突出性價比

江淮旗下的瑞風(fēng)S3自2014年上市至今,有著極為理想的銷量表現(xiàn),也讓其在國內(nèi)的小型SUV市場占有一席之地。隨著合資品牌也不斷在這一級別市場施壓,求變是必須的,于是江淮汽車的策略便是加速瑞風(fēng)S3的換代周期。我們此次試駕的是江淮瑞風(fēng)S3的第三次改款車型,新車在外觀,內(nèi)飾以及動力方面都做出了針對性調(diào)整。我...

作者:宋洋
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