悅享生活，從TA開駛。9月26日，在萬眾矚目中，北京汽車U5PLUS在成都金牛萬達(dá)震撼登場！活動得到了汽車界朋友，媒體界朋友們的大力支持！現(xiàn)場成都區(qū)域經(jīng)銷商的領(lǐng)導(dǎo)們也上臺，在現(xiàn)場將新車鑰匙交付給首批車主們，為他們頒發(fā)鮮花并共同記錄這一美好瞬間。成都盛國內(nèi)訓(xùn)師黃嫁與現(xiàn)場的嘉賓們多維度介紹了北京U5PL...
“卡威汽車，一路同行”，簡單而強大的語言，完美的詮釋了卡威汽車一直以來的理念與信仰。10月22日，2016(第五屆)皮卡中國行暨2016首屆SUV體驗巡展河池站，歷經(jīng)了幾日陰雨連綿后，終于在開展時迎來了晴朗。一路與皮卡中國行同行的卡威汽車，風(fēng)雨無阻，在雨后初晴的美麗河池，再次與您相約！卡威K1皮卡自...
在10月18、19兩日于宜昌長江市場舉行的皮卡中國行活動中，卡威攜寶石藍(lán)和橘紅色兩款皮卡進(jìn)入活動現(xiàn)場�？ㄍ﨣1作為卡威汽車首款寬體皮卡于2014年正式推出，雖然上市時間不長，但它已在國產(chǎn)市場中有著不錯的口碑�？ㄍ﨣1皮卡車憑借其霸氣的外觀、雄壯的身軀而聞名于國內(nèi)汽車市場，但凡提及K1，人們多會于猛禽...
對于汽車市場來說，“金九銀十”是傳統(tǒng)的購車旺季，不少長期關(guān)注汽車的消費者都會選擇在此期間購車。10月10日-11日，皮卡中國行暨SUV跨界巡展來到了革命老區(qū)廣西省百色市。國內(nèi)10家主流皮卡品牌的20余款皮卡/SUV車型在南大建材市場南門廣場集結(jié)，搭配整齊劃一的展架，仿佛是各品牌的移動4S店。江蘇卡威...
“卡威卡威，耀武揚威�？ㄍㄍ�，我愛卡威。”在卡威半年度運營會議上，不論是酒桌前，還是合影中，只要是集體活動，這句口號總是掛在所有卡威人的嘴邊。如此氣勢、如此團(tuán)結(jié)之精神在嚴(yán)肅刻板的國有企業(yè)幾乎不能見到。“卡威現(xiàn)象”，“服務(wù)先行”，“兄弟文化”，從長白山卡威半年度會議回來，這三個關(guān)鍵詞一直縈繞在我的腦...
近日，編輯從青島鑫源曙光汽車銷售有限公司了解到黃海汽車、卡威汽車的優(yōu)惠促銷信息，感興趣的朋友可以到4S店咨詢，詳細(xì)情況如下：黃海汽車最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例旗勝V3標(biāo)配汽油10.989.98降1萬元降9.11%旗勝F1豪華汽油9.588.98降0.6萬元降6.26%挑戰(zhàn)者2.0標(biāo)...
萬眾矚目的卡威皮卡以及卡威小悍馬于廣州正式上市。因為有著高大威猛的整車風(fēng)格以及可媲美美式皮卡的前臉，卡威皮卡一經(jīng)推出便吸引了眾多皮卡愛好者高度關(guān)注�？ㄍたú粌H擁有高大威猛的外形，還具有拓路者硬派越野的風(fēng)格以及域虎流線型運動的風(fēng)格，在表現(xiàn)出霸氣形象的同時，也顯示出一種瀟灑不羈的態(tài)度�？ㄍた〒碛袕妱�...
國內(nèi)首款全尺寸皮卡威獅1949全國上市的腳步轉(zhuǎn)戰(zhàn)至云南。7月3日，該產(chǎn)品在三迤大地的首站上市活動于西雙版納圓滿舉行。這款創(chuàng)造國內(nèi)皮卡多項紀(jì)錄的自主品牌皮卡巔峰之作亮相之后，為大象之城、孔雀之城再增“獅威”。當(dāng)日下午，上市活動在西雙版納勐�？h勐巴拉度假區(qū)舉行，中興汽車及當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商嘉隆汽車銷售有限公司的...
告別三湘、轉(zhuǎn)戰(zhàn)巴蜀，國內(nèi)首款全尺寸皮卡威獅1949全國上市的步伐穩(wěn)步推進(jìn)。6月25日，該車型四川首站上市活動在鋼城攀枝花舉行，備受矚目的威獅1949攜14.29萬元起的售價熱力席卷西南�；顒釉陲L(fēng)景秀美的攀枝花市阿署達(dá)村天壽湖畔舉行，原攀枝花軍分區(qū)司令元王慶吉，原攀枝花市工商聯(lián)副主席黨組書記劉寶林，攀...
在草長鶯飛的陽春四月，中興汽車再迎喜訊：500臺威獅1986批量出口北非國家利比亞，這也是繼2020訂購1100臺大單之后，利比亞與中興汽車再度簽署的出口大單。據(jù)了解，利比亞一直是中興汽車在非洲的重要市場，2009年中興汽車第二代皮卡威虎就曾以單批次出口7000臺創(chuàng)造了中國皮卡海外訂單的記錄。曾歷經(jīng)...
10月16日，合肥站“7萬級悅享生活家轎”北京U5PLUS咖位出道，售價6.99萬元-10.09萬元，將以7萬元價格回饋用戶10萬級高價值享受，在質(zhì)價比層面可謂做到了極致。為“U活青年”而來北京U5PLUS正式上市現(xiàn)階段，中國汽車消費市場逐年呈現(xiàn)年輕化趨勢，25-35歲的“U活青年”成為了購車主力軍...
就在昨天，2021年北京搖號新政實施后首期新能源小客車指標(biāo)正式配置，積分排位靠前的32520個幸運家庭陸陸續(xù)續(xù)拿到了暢行帝都的通行證。拼上全家人的好運氣才得來的北京綠牌，購買新車前必然少不了精挑細(xì)選。其實家庭用戶對于純電動汽車的需求，無外乎包括空間、續(xù)航、安全在內(nèi)的幾點。今天向大家推薦的北京現(xiàn)代名圖...
華子，IT精英，典型科技控，2015年有了第一輛座駕大眾高爾夫。2018年，小有積蓄的華子用探岳換掉了高爾夫。5年來，高爾夫和探岳的表現(xiàn)雖中規(guī)中矩，但華子總覺著駕駛中少了什么。究其原因，汽車智能興起，而探岳并沒能讓他享受智慧駕駛樂趣。今年，華子決定換一輛智能SUV。在詳細(xì)比較了幾款當(dāng)紅SUV后，他果...
隨著5G時代的到來，自動駕駛發(fā)展進(jìn)入新臺階，而作為智能汽車的感知前端，車載傳感器的數(shù)據(jù)收集是自動駕駛的基礎(chǔ)，也是未來更多商業(yè)化應(yīng)用的前提，一場“卡位戰(zhàn)”正在悄悄展開。一位頭部自動駕駛企業(yè)工程師告訴搜狐科技，目前傳感器技術(shù)已可滿足自動駕駛需求，但自動駕駛公司缺乏自研技術(shù)，供應(yīng)商又鮮少提供整套方案，這成...
11月車市銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐，頭部車企銷量回暖、中小車企仍大幅下滑。分化行情，再次攪動資本神經(jīng)。有機構(gòu)認(rèn)為，銷量下滑、競爭加劇等利空因素依然存在，車企投資仍有較大不確定性。另一種聲音認(rèn)為，車企股價普遍低估，估值長期歷史底部徘徊。隨著銷量下滑收窄、市場潛力釋放、車企自身革新、政策加持，汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入新發(fā)...
近年來，無論人們是認(rèn)為消費正在升級還是降級，亦或是認(rèn)為消費正在分級，可以確定的是，現(xiàn)如今人們的消費理念日趨理性，更注重所購之物的本身價值。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，在8萬級自主品牌SUV陣營中，備受消費者關(guān)注的哈弗H4智聯(lián)版就是這么一款以產(chǎn)品本身價值打動消費者的超值之選。尤其在它出色的動力性能方面，以獨有優(yōu)勢...
近年來，無論人們是認(rèn)為消費正在升級還是降級，亦或是認(rèn)為消費正在分級，可以確定的是，現(xiàn)如今人們的消費理念日趨理性，更注重所購之物的本身價值。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，在8萬級自主品牌SUV陣營中，備受消費者關(guān)注的哈弗H4智聯(lián)版就是這么一款以產(chǎn)品本身價值打動消費者的超值之選。尤其在它出色的動力性能方面，以獨有優(yōu)勢...
