日前，有國內媒體報道，自2018年1月1日起，皮卡車型將與普通貨車一樣分開管理，而車身噴字、貼反光條的約束也將被取消。據悉，在中華人民共和國國家標準...
2019年6月,國家下發(fā)了《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案》,很大程度推動了皮卡“進城”,并且限行限速、噴字、貼反光條等問題,也逐步解除。與此同時,皮卡市場逐漸崛起,銷量和品質都呈現持續(xù)高增長態(tài)勢。而以往喜歡越野皮卡的小圈層用戶群體也在逐漸壯大,越來越多的人走入皮卡生活。無需太久,越...
11月4日柯米克GT將完成全球首秀，并在廣州車展正式發(fā)布。新車延續(xù)了柯米克車型的外觀設計，動力方面搭載1.2T/1.5L發(fā)動機。根據此前得到的申報圖，柯米克GT基本繼承了柯米克車型的設計，同時也借鑒了VisionGT概念車的部分元素。相較于柯米克，新車前臉格柵更寬大，大燈組造型更加修長凌厲，同時燈組...
來源：玩車教授不知不覺間，皮卡已在中國發(fā)展超過三十年。但與北美地區(qū)的風光無限相比，皮卡在國內只能站在市場邊緣，眼巴巴地看著轎車和SUV在市場稱霸。兩地汽車文化與用車習慣的差異，政策的限制都是阻礙皮卡發(fā)展的障礙，可隨著汽車大市逐漸走低，大環(huán)境持續(xù)整體低迷。為了給市場找到下一個增長點，刺激汽車消費，近些...
今年6月發(fā)改委正式發(fā)布文件強調,皮卡車型被納入重點改革項目,鼓勵地級以下城市加快取消皮卡進城限制;今年4月發(fā)改委文件中對皮卡解禁有了更詳細的解讀,內容包括“將皮卡進城試點范圍從河北等6省區(qū)擴大到市場需求旺盛的地區(qū),2020年前,地級及以下城市全部取消皮卡進城限制�！痹缭�2018年初,中華人民共和國國...
說起皮卡，你能想到什么？皮實廉價的工具車？還是小眾昂貴的大玩具？皮卡，這個原本兼具實用與性能、家用與商用的完美車型，卻在國內市場形成了兩極化。然而，固有的格局，總有人要打破，于是就有了今天的主角——長城炮。從取消反光條、車身噴字、取消“雙證”，到擴大解禁試點范圍，再到三個國家部委聯合發(fā)文“鼓勵有條件...
近期，國家發(fā)改委發(fā)布了關于《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環(huán)經濟發(fā)展實施方案》，計劃在2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制。這是繼去年為皮卡“取締雙證”、“取消噴字和反光條”之后的又一利好消息。雖然還只是征求意見稿，但國家打算提振皮卡市場活力的計劃和信心是可以肯定得。如今，...
始于2016年的皮卡進城試點解禁工作徹底點燃了國人對皮卡的使用熱情，尤其是在反光條、噴放大字、營運證和從業(yè)資格證取消后，皮卡成為了崇尚個性化用車、追求多用途用車人群的首選。當下，隨著80后、90后群體成為用車主力軍且消費能力的提高，工具型皮卡不再是市場主流，外形出眾，車內舒適，配置齊全，安全級別高，...
2019年絕對可以稱得上是“皮卡元年”，因為步入2019年后，皮卡解禁又進入了一個新高度，取消了粘貼反光條、噴字等影響皮卡外觀的一系列約束，以及4.5噸及以下道路運輸證和駕駛員的從業(yè)證，皮卡前景一片大好。長城皮卡新年新動向在皮卡市場，發(fā)展最為多元化且篤定的企業(yè)，毋庸置疑當屬長城皮卡。作為國內首屈一指...
2018年以來，全國已經取消皮卡車型在車門上噴字和貼反光條的規(guī)定，河北、遼寧、河南、云南、新疆和湖北已陸續(xù)實行皮卡解禁試點。從2019年1月1號開始，4.5噸以下的貨車，全國范圍取消《道路運輸證》和《從業(yè)資格證》。如此來看，中國皮卡的春天終于來了！12月30日，作為長城皮卡品牌獨立化運營后推出的首款...
2018年，是國家推行皮卡進城解禁試點工作兩年多以來取得重要成果的一年。在這一年，限制皮卡的諸多車管政策逐步放開并落地實施，從放開皮卡進城限制，到取消皮卡車此前車身噴字及貼反光條等條例，再到“取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛營運證及從業(yè)資格證”，我國皮卡產業(yè)煥發(fā)了巨大的生機和活力。一方面是皮卡政...
起亞K5Pro上市時間11月16日K5Pro可以視作是現款起亞K5的中期改款車型，新車在內飾部分添加了不少舒適和便利性配置，以提升駕乘者的乘坐體驗。外觀上看，起亞K5Pro采用了起亞最新的家族式設計風格，前進氣格柵為內凹設計，兩側大燈組的樣式與現款稍有不同，整體視覺感受更大氣精致。尾部方面重點優(yōu)化了...
日前，江淮官方正式發(fā)布了旗下全新車型——瑞風S4的車型官圖，并表示其將于10月30日正式亮相，新車采用了其最新的家族式設計，動力則搭載1.5T和1.6L兩款發(fā)動機。瑞風S4在現有寶瓶口的前臉設計上進行優(yōu)化，黑色網狀前格柵尺寸有所減少，內部加入點陣式進行裝點，很好的提升了該車的檔次感。同時，其兩側大燈...
日前，我們從工信部獲得了江淮瑞風S4的申報信息。據悉，新車采用經過升級的家族式外觀設計，動力搭載1.5T和1.6L兩款發(fā)動機。根據此前消息，瑞風S4將于11月舉辦的廣州車展期間發(fā)布。從圖片來看，瑞風S4將原有的寶瓶口前臉設計進行優(yōu)化，黑色網狀前進氣格柵尺寸略有減少，內部為點陣式細節(jié)，有效提升檔次感。...
上世紀90年代初期，皮卡進入中國市場，由于其能夠充當生產工具與生活工具的兩用性，在入世之初便深受廣大車主喜愛。但由于皮卡一直按照輕型貨車的標準被管理，尤其是限行、限購、排放標準等一系列政策的推行，讓消費者望而卻步，皮卡市場陷入困境。自2016年起，皮卡分試點逐步解禁，今年1月，皮卡車身噴字、貼反光條...
按照輕型貨車的標準被管理的皮卡，在大多數人眼里，一直被牢牢打上了工具車的烙印，拉貨運輸是其主要業(yè)務。由于限行、限購、排放標準等一系列政策的禁錮，進城受阻、車身強制貼反光條等差別于乘用車的對待，皮卡讓消費者望而卻步。隨著國外皮卡文化的滲透，消費需求的多樣化，以及政策利好消息的不斷釋放，人們對皮卡的固有...
2018年是皮卡市場回暖勢頭高歌猛進，隨著取消皮卡噴字、反光條等各種利好政策的推進，國內皮卡典型客群以及非典型客群的顧慮逐漸消除，皮卡市場正在迎接一波新銷售熱潮。據中國皮卡網數據顯示，2018年1-8月國內皮卡市場的終端銷量為279515輛，同期增長13.9%，可謂破竹式的增長。加上當前全面實現取消...
2018年對于皮卡車迷來說可謂迎來曙光的一年，繼取消噴字及反光條、二手皮卡限遷政策全面取消、、取消營運證、試點通行ETC車道等一系列利好政策之后，從9月1日起，皮卡車主可跨省異地檢驗且無需辦理委托檢驗手續(xù)，越來越多的政策向皮卡車型傾斜，當然，大眾汽車也不會忽視這些。日前，有消息表示，大眾有望于201...
最近，有關于皮卡解禁的消息，在車友圈中可是引起了不小的轟動，為什么呢？在我們國家，由于各種政策原因，皮卡一直被歸于商用車，無論高低貴賤，反光條和重量噴漆，那是樣樣都不能少，甚至還會限制進城，所以，盡管皮卡車能乘人能載物，長得又十分帥氣，實用性非常高，但是很多人卻不得不放棄皮卡成為日常用車，因為限制實...
日前，58車從相關渠道獲悉了一張疑似為領克03車型的路試諜照，新車展現了其家族式設計風格和造車理念。根據此前信息，新車將于今年四季度正式上市。外觀方面，結合官圖來看，新車基本保持了領克03概念車的外觀設計，整體造型與領克家族設計風格完全一致，分體式的前大燈組同樣出現在了該車型中，同時橫向的前進氣格柵...
