逍客汽缸壓縮比:2.0L排量: 10.0:1 1.6L排量: 9.8:1
1.2T是渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機;1.5L是自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓是先進技術,比自然吸氣發(fā)動機省油、環(huán)保、動力更強勁,F(xiàn)在1.2T的查很受歡迎的,例如逍客就推出了1,2T的。
當汽油發(fā)動機壓縮比高使用低標號汽油,會產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象,震動噪聲加大,而使用合適的高標號汽油此現(xiàn)象就消失。 汽油的標號就是代表抗爆性,標號越高,抗爆性越好, 壓力越高汽油越容易自燃。
2.0排量9.8,2.5排量9.7,3.5排量10.3
樓主你好,逍客的發(fā)動機壓縮比是9.8:1,其實加93號的就可以,當然加97號的更好些;旒悠蛯囎記]有不良影響希望我的回答對你有所幫助
發(fā)動機壓縮比是氣缸容積與燃燒室容積的比值 壓縮比最大可以達到12.5:1 .壓縮比大動力就大沒錯!但壓縮比越大所用燃油的標號就越大! 低壓縮比的.壓縮比8以下的燒85#以下的汽油. 中壓縮比的.壓縮比8.5以下的
逍客馬上換代了,就現(xiàn)在而言CX-5比其他兩個好,CX5是2.0+創(chuàng)馳藍天技術,發(fā)動機壓縮比高,自然就動力強還省油,獅跑我不想解釋,無論內(nèi)飾還是發(fā)動機還是外觀,一點亮點沒有。 逍客1.6的肉,2.0全是無極變,他本不屬于S
可以加的。國內(nèi)的汽油其實都一樣。用了添加劑的。放心的加吧
您好!逍客可以加93號汽油,如果加97號當然更好了,因為逍客發(fā)動機是高壓縮比發(fā)動機,較高牌號汽油會提高發(fā)動機工作效率,降低發(fā)動機爆震等問題發(fā)生,相對來說逍客車使用97號要比93號汽油省油一些,所以按照理論來講加97號更好
東風日產(chǎn)的逍客和鄭州日產(chǎn)的帥客都是幾個廠家合作制造的?傮w看搭載的發(fā)動機和變速器還是不錯的。不過組裝過程中有很多參數(shù)不是很匹配。我是修日產(chǎn)的,感覺不如稍加點錢買個尼桑NV200這個車比逍客好多了。逍客的減震器 轉(zhuǎn)向小拉桿
日前,日產(chǎn)官方發(fā)布了逍客e-POWER的官圖,新車作為日產(chǎn)e-POWER的第二款產(chǎn)品,將搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機作為增程器為電池充電,其驅(qū)動電機最大功率達到190馬力。據(jù)悉,新車有望于歐洲率先上市,隨后或隨著全新逍客的國產(chǎn)而同步引入國內(nèi)。日產(chǎn)在今年2月正式發(fā)布了全新一代逍客,可以看到逍客e-P...
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【58車衡陽訊】最近一段時間,無論是國產(chǎn)品牌還是合資品牌,都不斷推出運動轎跑SUV,迎合主流消費市場?梢钥吹,這類細分市場很可能將會成為以后SUV的趨勢。今天我們要介紹的車型,可能很多小伙伴都不是很熟悉,那就是自主品牌啟辰家族中的旗艦車型—T90。作為啟辰去年的的年度改款車型,T90定位“高品質(zhì)跨...
在消費者固有的認知中,市面上主流車型主要以自吸與渦輪增壓動力為主,但是想要達到低油耗與強動力兼顧的理想狀態(tài),在現(xiàn)有技術上做優(yōu)化,顯然是無法實現(xiàn)的。而日產(chǎn)ALTIMA在北美的亮相改變了這一固有印象,其搭載的2.0VC-Turbo發(fā)動機更是讓人沸騰,它究竟強在哪?為什么傳統(tǒng)自吸與渦輪增壓發(fā)動機很難達到一...
【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點評:可以說馬自達全新的創(chuàng)馳藍天技術在一定程度上推動了發(fā)動機技術的發(fā)展。繼馬自達推出全新創(chuàng)馳藍天技術的2.0L汽油發(fā)動機創(chuàng)下最高壓縮比。馬自達全新柴油發(fā)動機發(fā)布馬自達該款全新柴油發(fā)動機采用了大量的鋁合金材質(zhì)打造,較傳統(tǒng)柴油發(fā)動機更輕,同時新發(fā)動機的活塞、連桿也同時減輕2...
【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點評:在此之前,日產(chǎn)逍客在國內(nèi)銷量一直很好,此次的全面升級希望能為低迷的日系品牌助助力。不久前我們報道過日產(chǎn)新逍客的路試諜照,該車將于明年3月日內(nèi)瓦車展亮相,明年下半年上市。最近,據(jù)相關媒體報道,日產(chǎn)新逍客將搭載1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機。之前報道的新逍客諜照...
在之前的文章中,提到過氣缸在點火前要將缸內(nèi)空氣或混合氣壓縮,提到過柴油機壓縮比更大,并且在上一片文章里面也簡單的講述了發(fā)動機壓縮比的定義和作用。而壓縮比這個數(shù)值究竟對發(fā)動機的影響有多大?今天小編將其深度解析一下。我們再次回顧一下壓縮比的概念:氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時最小體積之比,即為...
逍客作為日產(chǎn)的一款跨界車來看,其市場表現(xiàn)相當出色,緊湊級跨界SUV受到了眾多用戶的關注。不僅僅是歐洲市場,在國內(nèi)市場也有良好的表現(xiàn)。在逍客誕生3年之后,逍客的改款車型將在日內(nèi)瓦車展登場,而國內(nèi)很有可能也會由東風日產(chǎn)同步引入,因此還是比較值得關注的。近日從東風日產(chǎn)內(nèi)部獲得消息,全新的日產(chǎn)逍客的發(fā)動機將...
【58車衡陽訊】作為一款深入民心的國民級車型天籟一直以來都非常消費者的歡迎,而如今有著更加年輕運動造型的全新天籟,摒棄了之前那種略顯老氣的設計煥然重生,在動力方面更是搭載了可變壓縮比發(fā)動機,如此一來讓全新天籟不光在性能表現(xiàn)方面,在燃油經(jīng)濟性方面都是有了巨大的提升。4月20日!。|風日產(chǎn)衡陽高衛(wèi)店十...
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