給你看看這倆個(gè) 1是勞斯萊斯 2是日產(chǎn)GTR跑車 不知解決你的問(wèn)題沒(méi)有 車標(biāo)志是一個(gè)R的汽車品牌為：瑞麒、奇瑞旗下品牌。 懸掛R型飛翼車標(biāo)的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轎車品牌，同時(shí)是拓展海外市場(chǎng)的主力。2009年
我好像在我們小區(qū)看到過(guò)你所謂的R標(biāo)志汽車，當(dāng)時(shí)我也很好奇，從頭到尾，上上下下打量下，發(fā)現(xiàn)后面有4個(gè)字-奇瑞汽車，我正納悶，奇瑞什么時(shí)候換標(biāo)了啊?懷著好奇心上百度查了下。原來(lái)如此，它屬于奇瑞的高端品牌(源于奇瑞，高于奇瑞)
奇瑞旗下的瑞麟品牌你的圖是奇瑞瑞麟M14硬頂敞篷跑車上市會(huì)可能會(huì)更名A3CC估計(jì)明年會(huì)上市~
威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商務(wù)車品牌，威麟它以“先見(jiàn)、進(jìn)取、掌控”為核心，以“Engines&Drivers”的品牌理念為依托，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)用可靠的、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者多種多樣的商務(wù)用車需求。威麟所具有的領(lǐng)
應(yīng)該是日本的 日產(chǎn)GT-R 小跑車丷， 奇瑞瑞麒是帶翅的 R ，目前沒(méi)跑車車型。 還有可能就是車主自己杜撰，改的！
勞斯萊斯勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。 勞斯萊斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝
雙品牌戰(zhàn)略
不用說(shuō)了，奇瑞瑞麒，勞斯萊斯不帶翅膀的 賓利才帶翅膀，但中間是個(gè)B mini也帶翅膀，中間是mini 阿斯頓馬丁也帶翅膀，中間是阿斯頓馬丁的英文 勞斯萊斯為豎著的長(zhǎng)方形，中間重疊的R
現(xiàn)在奇瑞瑞麒也有個(gè)R，是不是展翅中間一個(gè)R，那就是了
都說(shuō)女人看車，就如同男人看化妝品一樣，都是一竅不通，最近一條“很多女人對(duì)車的認(rèn)知”上了微博熱搜，那么內(nèi)容到底是什么呢？讓我們來(lái)看看。這兩張圖片形象的展示了大部分女人對(duì)車看法，就好比以貌取人一樣，女人眼中的好車除了豪車、寶馬、奔馳以外，就是顏值高的車，不會(huì)去認(rèn)車標(biāo)。買車的時(shí)候也只會(huì)關(guān)注一個(gè)點(diǎn)，那就是好...
紅杉長(zhǎng)5180mm，車寬1980mm，車高1935mm，軸距3米，不管從哪個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，紅杉都可以稱得上是龐大的，比陸地巡洋艦大了整整一圈。輪胎尺寸為P275/55R20。作為一款全尺寸SUV，寬大的電動(dòng)折疊加熱后視鏡是必不可少的。豐田紅杉5700倔強(qiáng)的前中網(wǎng)是整車設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)個(gè)犀牛角狀的...
紅杉長(zhǎng)5180mm，車寬1980mm，車高1935mm，軸距3米，不管從哪個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，紅杉都可以稱得上是龐大的，比陸地巡洋艦大了整整一圈。輪胎尺寸為P275/55R20。作為一款全尺寸SUV，寬大的電動(dòng)折疊加熱后視鏡是必不可少的。豐田紅杉5700倔強(qiáng)的前中網(wǎng)是整車設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)個(gè)犀牛角狀的...
紅杉長(zhǎng)5180mm，車寬1980mm，車高1935mm，軸距3米，不管從哪個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，紅杉都可以稱得上是龐大的，比陸地巡洋艦大了整整一圈。輪胎尺寸為P275/55R20。作為一款全尺寸SUV，寬大的電動(dòng)折疊加熱后視鏡是必不可少的。豐田紅杉5700倔強(qiáng)的前中網(wǎng)是整車設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)個(gè)犀牛角狀的...
R-Line，這個(gè)詞對(duì)于大眾旗下的汽車來(lái)說(shuō)代表著運(yùn)動(dòng)。CC，這款車本身也代表著運(yùn)動(dòng)。當(dāng)CC推出了R-Line版會(huì)是什么樣呢？CC的R-Line版，早在2010年的廣州車展上就曾亮過(guò)相，不過(guò)一直未曾引入國(guó)內(nèi)。如今卻在哈爾濱大昌合眾進(jìn)口大眾4S店出現(xiàn)了實(shí)車。如果您對(duì)該車感興趣,歡迎到店賞車品鑒,哈爾濱大...
奔馳B200時(shí)尚型B系列是奔馳家族中不多見(jiàn)的廂式車，B200的在視覺(jué)效果上少了些奔馳家族的那種霸氣和威嚴(yán)，反而流露出些許的憨厚與可愛(ài)。當(dāng)然鍍鉻進(jìn)氣格柵上鑲嵌的大號(hào)三叉星車標(biāo)，依然會(huì)告訴每一個(gè)人這是一臺(tái)出身豪門的奔馳車；向下俯沖的車頭和向后上方掠去的腰線所營(yíng)造出側(cè)面造型，都呈現(xiàn)出和一般廂式車不同的運(yùn)動(dòng)...
瑞麟G5車身大量使用了R標(biāo)志，目的在于提升產(chǎn)品的辨識(shí)度，在最早標(biāo)志剛剛發(fā)布之時(shí)，不少人對(duì)于太過(guò)類似賓利而不滿，不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能買到實(shí)惠質(zhì)量有保證的車才是根本，而車標(biāo)像誰(shuí)問(wèn)題不大。坐進(jìn)瑞麟G5的駕駛室，你會(huì)發(fā)現(xiàn)奇瑞想讓這款車的內(nèi)飾看起來(lái)更年輕化，時(shí)尚化以及富有質(zhì)感。不過(guò)想要達(dá)到這種效果，奇瑞在工...
沒(méi)錯(cuò)，上面這輛就是奇瑞A1！但是車標(biāo)不是奇瑞的標(biāo)，也不是盛傳已久的道奇，那是什么？是一個(gè)抽象的“龍標(biāo)”，對(duì)國(guó)人而言，這個(gè)標(biāo)識(shí)太陌生了，但這個(gè)公司卻并不陌生。這就是引進(jìn)了雙環(huán)CEO、中華尊馳、駿捷等車型并在德國(guó)引起軒然大波的ChinaAutomobileDeutschland，簡(jiǎn)稱CAD，和著名的設(shè)計(jì)...
人們看待事物，總是有“先入為主”的習(xí)慣——往往以一個(gè)人的出身就慣性得判斷出他的為人與行事能力；而在汽車中也不乏這樣的例子，不少人只是看看車標(biāo)，就理所應(yīng)當(dāng)?shù)卣J(rèn)為一款車是什么風(fēng)格定位。不過(guò)今天我們將要介紹的這款捷豹XF絕對(duì)會(huì)讓這些“經(jīng)驗(yàn)主義”摔得粉碎——這款貼著豹吼車標(biāo)的四門轎跑車，帶來(lái)的絕不僅是英系車...
