瑪莎拉蒂已宣布對旗下的Quattroporte轎跑車實(shí)行召回，召回原因是擔(dān)心一處軟件小故障會(huì)導(dǎo)致該車系的牽引控制系統(tǒng)自動(dòng)斷開，此次召回僅涉及718輛Quattroporte轎跑車。據(jù)瑪莎拉蒂官方介紹，ABS防抱死剎車系統(tǒng)明顯不會(huì)受到該軟件問題的影響。瑪莎拉蒂的一位發(fā)言人告訴記者，如果電瓶里的電量低到...
近日，《安全公益中國行—路知道》戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在總部成都彭州舉行，路知道汽車科技有限公司董事長曾東儀，路知道品牌創(chuàng)始人兼路知道汽車科技公司總裁夏敬、人民政協(xié)報(bào)薛峰主任，星光大道藝術(shù)顧問兼路知道文化導(dǎo)師陳一源，及路知道市場部查慶副總裁、舒龍康副總裁、李唯慎副總裁、劉昭福副總裁、合伙人邱洪等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了...
一直以來BMW品牌都在給予中國市場充足的售后服務(wù)支持和重視。就像寶馬中國售后服務(wù)副總裁所說：“我們的千分之一就是客戶的百分之百”。在保證客戶用車滿意度方面BMW在中國也有著自己獨(dú)特的方式。針對BMW老款X3部分車型在國內(nèi)出現(xiàn)的熄火現(xiàn)象，BMW中國已經(jīng)找到了問題根源：經(jīng)過對投訴車輛的反復(fù)檢測，沒有發(fā)現(xiàn)...
最近各大企業(yè)不光在忙車展，更在忙召回。豐田宣布在巴西召回10萬輛卡羅拉，福特宣布召回3.3萬輛汽車，而在此之前，我們回顧一下2009年，僅僅豐田一家就召回了1000多萬輛車，似乎2009年可以定性為“豐田召回年”。每個(gè)企業(yè)，每個(gè)車型的召回理由都是不同的，以豐田為例，其實(shí)豐田召回的不是腳墊，也不是某個(gè)...
日本最大汽車制造商豐田汽車公司“召回事件”3日繼續(xù)蔓延�！捌珍J斯”(Prius)剎車故障“浮出水面”，墨西哥市場召回7款車型，豐田可謂“雪上加霜”。美國運(yùn)輸部長雷·拉胡德3日說，他打算就“召回事件”對話豐田汽車總裁豐田章男。美國運(yùn)輸管理部門就豐田汽車故障展開調(diào)查。豐田的處境越來越艱難了再受創(chuàng)日本國土...
