新手可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的提示進(jìn)行換擋。呵呵
換擋是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力和汽車行駛的速度相匹配。加速時(shí)，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在加大時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)換高擋了，在遇到較大阻力或爬坡時(shí)，如果感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有不足現(xiàn)象時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)減擋，以免熄火。2000轉(zhuǎn)不是換擋的指示值。
轉(zhuǎn)數(shù)表中央應(yīng)該有個(gè)標(biāo)志：一般是“x100”，把你的讀數(shù)乘以一百就是現(xiàn)在的轉(zhuǎn)數(shù)。指到10就是1000轉(zhuǎn)。
首先要明確是哪一類轉(zhuǎn)速表。如果是普通儀表的指針式轉(zhuǎn)速表，通常有兩種接線方式，其中一種是連接點(diǎn)火模塊，例如豐田車系在點(diǎn)火模塊上的EXT端子就是用來連接儀表中的轉(zhuǎn)速表的，所發(fā)出的是頻率信號(hào)。但是此類連接方式目前已不多見，主要
（1） 里程表 儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時(shí)速，單位是km/h。車速里程表實(shí)際上由兩個(gè)表組成,一個(gè)是車速表，另一個(gè)是里程表。 傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式的，典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼
轉(zhuǎn)速表：一般 10 20 30 40 50 10表示發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘1000轉(zhuǎn)·以此類推 里程表:0 20 40 60 80 100 120 140 160 100表示沒小時(shí)可以行駛100公里 燃油表：0 1/2 2/2
江淮HFC4DA1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般裝配在輕卡帥鈴或金康鈴上。 ~ 因?yàn)槟壳霸撥囆褪褂玫氖菣C(jī)械表，因此很可能是連接部松脫。 ~ 建議，您可以到就近的4S店進(jìn)行修復(fù)，因?yàn)閮x表嘗試自己修復(fù)，很容易出現(xiàn)損壞
1樓 解釋差不多。 其實(shí)最后根本不用看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表來換擋了。開手動(dòng)車經(jīng)驗(yàn)多了，就能聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就該知道換幾擋了或者看路面情況加減檔
轉(zhuǎn)速表就是車的油門輕重引起的，當(dāng)然跟檔位也有關(guān)系。 油門踩得重，轉(zhuǎn)速越高，油耗越高。如果轉(zhuǎn)速過高，到了轉(zhuǎn)速表的紅線，說明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過快，輸油管供油已經(jīng)跟不上，就會(huì)出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)出現(xiàn)一短一長(zhǎng)。
在汽車圈中一直有這樣一個(gè)“共識(shí)”，衡量一輛車的性能好壞，最簡(jiǎn)單的方式，只需要將汽車?yán)礁咚倥芤惶�，提速�?20km/h，觀察車輛運(yùn)行平穩(wěn)性和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表就能夠大致判斷這輛車的性能優(yōu)異。那么一輛在高速上性能表現(xiàn)優(yōu)異的車應(yīng)該是什么樣子的呢？作為傳承30余年、全球累計(jì)銷量超900萬輛的索納塔車型帶著它第十...
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