車子油耗高跟磨合期沒多大關系，可能跟你的駕駛技巧有關吧，再說跑了600公里還有一半的油不見得油耗高啊。
這個也不一定的，有很多因素的，新車的磨合期是一個原因，操作不當也會提高油耗的，我不知道你的駕駛技術這方面就不說了，還有開車的路況是怎么樣，不好的路面油 耗肯定要高一點。還是你是經(jīng)常走高速還是市區(qū)，市區(qū)的話走走停停油耗肯定
新車各個部件表面粗糙結(jié)合緊密，發(fā)動機需要負荷大，所以費油。經(jīng)過磨合期機件表面潤滑才能達到標準油標。磨合期不只是發(fā)動機內(nèi)部磨合 外界的包括變速箱 離合器 輪胎也在磨合 等 所以會廢油 最主要的是發(fā)動機的磨合 活塞環(huán)與氣缸
1.4以下的磨合，前和后沒啥區(qū)別，1.6到2.0的很明顯，磨合好不好，關系到發(fā)動機的壽命哦
汽車磨合期的油耗是比較高的,發(fā)動機及汽車的傳動系統(tǒng),通過系統(tǒng)的磨合后,就會比較平順地工作.這與科技是否進步?jīng)]有多大關系,尤其是動力傳動和制動系統(tǒng).
新車在磨合期油耗是比較高的，比正常情況下的每100公里油耗多1-2升。當然油耗與路況，環(huán)境，駕駛習慣都有關系。
新車和出磨合期的車相比較油耗是比較高一些的 因為要考慮到轉(zhuǎn)速足夠高的時候才能換擋 不然會影響車的磨合效果 所以油耗也相對高一些 保養(yǎng)需要注意主要是發(fā)動機的潤滑油應
一般來說，駕駛在磨合期內(nèi)的車輛時，起步相對較穩(wěn)，檔位使用也相對合理，不急停急走，所以就會省油，出了磨合期以后，起步停車也就沒那么在意了，所以難免會出現(xiàn)油耗相對情況。
一般情況下磨合期要比過了磨合期費油，還要看你車的排量及開車的技巧! 磨合期的車不費油，沒磨合好的車才費油。 磨合期一般車速不宜過快，3500公里為磨合期，車速不要超過80公里(在中國建議不要超過60公里)。手動波的車
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