渦輪增壓省油的原理在于在同等車身同等排量情況下,渦輪增壓發(fā)動的輸出扭矩要比自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)高20%~30%,那么在同樣的速度的情況下,渦輪增壓要比自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)更輕松,所以從這個角度來講是省油的,但是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)
渦輪增壓要省油,就是小排量了!據(jù)說是富士小公主,排量只有0.66!當(dāng)然,只是據(jù)說現(xiàn)在車在油耗方面相差無幾除非你用混合動力油耗上省下的錢沒有太大意思還給發(fā)動機(jī)或是概念上的多付款!環(huán)保是大家的事也是眾多車廠主打一張牌僅僅是一
不是跑多少馬力,這得看你是什么車,如果你是歐美車一般跑70 80公里/小時最省油,如果是日本車就45—60最省油。
60-70公里每小時最省油
美國車最大的劣勢就是費(fèi)油,省油厲害的是小日本車,德系也可以,同級別的推薦速騰或邁騰,既省油又安全,技術(shù)更是首屈一指,沒的說,強(qiáng)力推薦!!!
現(xiàn)在說到渦輪增壓發(fā)動機(jī)的話,我本能的就想到蒙迪歐的Ecoboost GTDi了,分享一下渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)。蒙迪歐的EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī)包含了三大核心技術(shù):渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時系統(tǒng)。福
一般在高速保持120最省油,在高速可以深一腳油門淺一腳油門這樣踩。
q5不清楚,但大致不會差很遠(yuǎn),渦輪在汽車啟動的時候就開始工作,只是怠速下感覺不出來,汽車發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)的時候最省油。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)2000-2500轉(zhuǎn)左右是最省油,希望我的回答能夠幫到你。
主要看的車子ECU對渦輪增壓介入的設(shè)置,有的車子1500轉(zhuǎn)介入,有的車子3000介入,還是要看設(shè)置的了,要想省油主要還是看自己對油門的控制程度。希望可以幫到你。
【58車衡陽訊】去年年底我們已經(jīng)對哈弗這臺GW4B151.5T發(fā)動機(jī)有過較深的了解,而今天我們再次來到哈弗研究中心所在地保定,再一次對這臺1.5T發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆解。我們將進(jìn)一步深入探究這臺1.5T所謂的較好的燃油經(jīng)濟(jì)性......您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時熱線:18507346768咨詢底價預(yù)約試駕...
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隨著人民生活水平的提高,大部分家庭對車也有了更高的要求。比如渦輪增壓。普通家庭購車都愿意選擇一些排量較小的車型,原因很簡單—,省油。但是他們又不愿意放棄對速度的追求,所以,如果有更多的選擇,在相同的排量下,他們更會首選配備渦輪增壓的車型。借此機(jī)會,小編為各位精挑細(xì)選了幾款這樣一舉兩得的車型,希望對您...
在圓石灘車展上,寶馬集團(tuán)展出BMW2002Hommage車型,向渦輪增壓發(fā)動機(jī)的輝煌歷史致敬。1973年,BMW2002turbo誕生,當(dāng)時是歐洲首款配備渦輪增壓技術(shù)的量產(chǎn)車型。配備了這一技術(shù)的BMW2002從而為BMW02系列添加了一款純正的運(yùn)動性能車型。回顧歷史,BMW渦輪增壓技術(shù)的誕生不僅為日...
對于每一位車主來說,渦輪增壓都是一個耳熟能詳?shù)脑~語,帶渦輪增壓的汽車確實(shí)能在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上起到不小的作用,不少車主都把其看做是速度與激情的象征。相應(yīng)的渦輪增壓車型在后期的養(yǎng)車費(fèi)用上也稍貴一些,如果車主有不良的駕駛習(xí)慣,缺乏正確的保養(yǎng)知識,渦輪增壓反而會使車輛性能與壽命大打折扣。1.一定要選用優(yōu)質(zhì)...
【汽車點(diǎn)評·評論·原創(chuàng)】為了終結(jié)謠言,為了以正視聽,汽車點(diǎn)評網(wǎng)此前上線了全新的《我是小白別蒙我》欄目。第一期當(dāng)中,我們?yōu)榇蠹抑v解了近幾年國內(nèi)車迷當(dāng)中熱議的“后防撞梁”的情況,第二期讓大家明白了J.D.Power到底是個什么組織。第三期我們就來聊一聊時下比較火熱的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。近年來渦輪增壓車在國內(nèi)...
英菲尼迪中國宣布,高科技豪華運(yùn)動座駕、英菲尼迪首款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型英菲尼迪Q502.0T即日起以進(jìn)口方式在中國市場開始銷售,共有舒適版、豪華版、豪華運(yùn)動版三款車型,售價分別為32.58萬元、36.98萬元和39.78萬元。作為英菲尼迪Q系列的首款全新車型,Q50集駕駛、人機(jī)互動、豪華、安全方...
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渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩,讓車子更有勁。最早的渦輪增壓器是用于跑車或方程式賽車上的,隨著人們對汽車動力的需求越來越高,渦輪增壓器和渦輪增加發(fā)動機(jī)被廣泛的應(yīng)用于汽車制造。應(yīng)用渦輪增壓技術(shù)的車的確動力強(qiáng)勁了不少,而且然后經(jīng)濟(jì)性也大大提高,尾氣排放也有所降低,很多...
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汽車點(diǎn)評網(wǎng)南京站訊自從大眾率先在中國市場推出了TSI技術(shù)技術(shù)。與自然吸氣發(fā)動機(jī)相比,渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有更強(qiáng)的動力,但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度也大幅度提高。因此,渦輪增壓發(fā)動機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)上也有更高的要求。那么渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)該如何保養(yǎng)和使用呢?保養(yǎng)方法1選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油目前,渦...