教你個(gè)辦法先自檢一下。原地停車打方向盤。左,右各全轉(zhuǎn)一次。聽聽會不會有啪啪的聲音。有問題再發(fā)。還有你車是幾年,多少公里。麻煩詳細(xì)說一下 那知道了。是你的避震機(jī)塔頂位置的聲音。這個(gè)是本田的通病。避震機(jī)用久了就會有這
這是助力泵超壓的響聲,當(dāng)剎車加轉(zhuǎn)方向,特別是將方向打到盡頭時(shí),助力泵在車輪靜止?fàn)顟B(tài)下,液壓油的壓力無法釋放,而導(dǎo)致的聲音,一般的車都會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長期這種錯(cuò)誤操作,可能導(dǎo)致助力泵密封圈燒壞而漏油,方向機(jī)的十字萬向節(jié)
1、轉(zhuǎn)向機(jī)壞了,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間隙大響; 2、大部分情況不是轉(zhuǎn)向機(jī)壞了,而是方向盤喇叭供電的彈性觸點(diǎn)壞了,與環(huán)形銅片接觸干摩擦響, 3、也可能前懸掛轉(zhuǎn)向推拉干如果還在保修期建議讓整車廠診斷,如果確實(shí)是非人為的質(zhì)量問題,一般會給免
一般打方向盤有異響可以總結(jié)為以下幾點(diǎn):1、方向盤塑料材質(zhì)比較多,塑料之間相互摩擦就會產(chǎn)生異響,不只是英朗有,其他好多車也會有。2、方向盤里有氣囊,連接氣囊與方向盤的是氣囊游絲,如果氣囊游絲故障或者安裝錯(cuò)誤就會引起異響。3
因?yàn)槟愕霓D(zhuǎn)向機(jī)還在工作,又轉(zhuǎn)不動(dòng),所以就有聲音了,盡量不要打死它,會對轉(zhuǎn)向機(jī)有傷害的。
可能是助力泵的問題,或者是轉(zhuǎn)向軸有點(diǎn)影響,建議去4S檢查一下
如果在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響一般分兩種情況:駕駛室外部響聲,主要應(yīng)檢查地盤、懸掛以及連接球頭等部位。駕駛室內(nèi)部響聲,主要檢查方向盤、轉(zhuǎn)向柱與其它部位有無摩擦或干涉。一般新車轉(zhuǎn)向機(jī)很不容易損壞。建議在使用中多注意觀察,如果現(xiàn)象
本田行者:您好! 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)一般都有個(gè)限壓閥,當(dāng)我們行駛過程中,打方向時(shí)助力系統(tǒng)起作用,若系統(tǒng)壓力達(dá)到一定值時(shí),限壓閥打開,將系統(tǒng)壓力保持在一定范圍內(nèi),限壓閥打開時(shí)助力油流動(dòng)時(shí)就會產(chǎn)生類似“翁翁”聲或“吱
1、排出轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,斷開轉(zhuǎn)向回油管和轉(zhuǎn)向冷卻器的聯(lián)結(jié),左右打方向至最大轉(zhuǎn)角各15次。 2、接上方向機(jī)油管,給方向機(jī)添加動(dòng)力方向油。 3、舉升車輛,松開變速器懸掛的兩個(gè)螺母。 4、拆卸方向機(jī)下部的螺蓋
按正常情況15000公里方向機(jī)是不會出什么問題的,按現(xiàn)在的技術(shù),像這樣的硬件質(zhì)量都應(yīng)該不錯(cuò)。但也有例外的,像你這樣的,形成這樣的原因有很多種可能,就是本身這輛車就有問題,還有就是你在用車的時(shí)候有什么不良的習(xí)慣,使用車的時(shí)
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對于駕駛員來說,操控一輛汽車前進(jìn),最主要就是控制方向盤。方向盤不僅可以控制車輛的方向,它還可以識別故障,安全行車的第一步就是學(xué)會用好方向盤,下面分享如何通過四個(gè)跡象,從方向盤上辨別車輛故障。一、車輛行駛中發(fā)抖手發(fā)麻車輛以中速以上速度行駛時(shí),底盤有周期性響聲,駕駛室和車門發(fā)抖,方向盤強(qiáng)烈振動(dòng),直至手發(fā)...