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汽車懸掛系統(tǒng)

汽車懸掛系統(tǒng)相關(guān)問答

什么是汽車的懸掛系統(tǒng)

懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身,改善乘坐的感覺,不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力,決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性

提問者: lpuq23962017-01-16

什么是汽車懸掛系統(tǒng)?

  近日,不少車迷咨詢有關(guān)汽車懸掛系統(tǒng)的問題。他們在看車買車過程中,經(jīng)常在簡介資料上見到諸如麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng),由于對機(jī)械知識了解較少,他們希望能夠?qū)⒊R姷膽覓煜到y(tǒng)作簡單介

提問者: haap24682013-03-24

汽車懸掛系統(tǒng)是什么意思?有什么作用?

懸掛系統(tǒng) 懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)

提問者: ciygc2013-06-29

汽車懸掛系統(tǒng)有什么用

簡言之,懸掛系統(tǒng)是連接車身與車橋(車輪)的一切裝置的綜合,緩沖與減振是其主要功能,最重要的是,懸掛的特性直接影響到汽車的操縱性能和舒適性能。早起的車輛幾乎沒有像樣的懸掛,一般的卡車也就裝一套板簧就行了,而好的轎車對懸掛系

提問者: 2013-06-11

汽車的懸掛系統(tǒng) 那種好?

現(xiàn)在一般的車用的是麥弗遜懸架,主要是因?yàn)樵搼壹芙Y(jié)構(gòu)簡單緊湊,效果還算可以 高檔車的話用四連桿機(jī)構(gòu)做導(dǎo)向機(jī)構(gòu),用空氣彈簧做懸掛,附加電液磁式阻尼器,這樣的話舒適性會得到很大的改善,另外空氣彈簧還可以通過沖放氣來快速調(diào)整車

提問者: japanvans2013-04-12

汽車懸掛系統(tǒng)什么比較好

懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元

提問者: vfvur2013-06-17

汽車的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有哪幾種,哪種好

簡單來說,懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。 一般來說,汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種,非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,當(dāng)一邊車輪跳動時(shí),另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動,使整個(gè)車身振

提問者: zhiyu82211662013-02-22

全球比較先進(jìn)汽車懸掛系統(tǒng)是什么?與其他的有何不同之處?

  汽車懸掛系統(tǒng)   簡單來說,懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身,改善乘坐的感覺,不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力,

提問者: guohui88102013-06-17

汽車懸掛系統(tǒng)的原理圖,及簡化的數(shù)學(xué)模型

基本原理,就是利用導(dǎo)向機(jī)構(gòu),將羊角,作為一個(gè)三維剛體的6個(gè)自由度,限制到一個(gè)自由度。 然后再裝上彈簧的阻尼系統(tǒng),就能工作了。 處理起來,應(yīng)該說只需要知道懸掛上彈時(shí)的camber、toe之類的曲線就可以了吧

提問者: beautylei_402013-06-14
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豐田汽車儀表盤有個(gè)圓圈是怎么回事?這可能是制動系統(tǒng)故障信號嗎?

豐田汽車儀表盤有個(gè)圓圈是怎么回事?這可能是制動系統(tǒng)故障信號嗎?

豐田汽車儀表盤上的圓圈可能是制動系統(tǒng)故障燈。當(dāng)手剎放下后,如果這個(gè)燈亮起,意味著制動系統(tǒng)可能存在問題,如剎車油液位異;騻鞲衅鞴收。此外,不同形狀的故障燈代表不同的問題,例如黃圓圈加感嘆號表示制動系統(tǒng)警報(bào),可能涉及剎車片磨損、制動液位低或ABS故障。其他故障燈包括輪胎氣壓指示燈、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈、照明...

作者:小楊說車
增程漸興 純電升級——“中國心”2024年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)實(shí)車測試紀(jì)實(shí)

增程漸興 純電升級——“中國心”2024年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)實(shí)車測試紀(jì)實(shí)

汽車與運(yùn)動2024年前三季度,雖然市場內(nèi)卷嚴(yán)重,但新能源汽車市場依然保持了兩位數(shù)的高速增長態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,前三季度我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛,同比分別增長31.7%和32.5%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%,2024年再次成為新能源汽車...

作者:58汽車
什么是汽車主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng),哪個(gè)更重要?

什么是汽車主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng),哪個(gè)更重要?

汽車安全系統(tǒng)分為主動安全和被動安全兩大類。主動安全系統(tǒng)通過各種技術(shù)裝置,如ABS防抱死制動、ESP電子穩(wěn)定、AEB自主緊急制動等,主動預(yù)防和避免安全事故的發(fā)生。被動安全系統(tǒng)則在事故發(fā)生后,通過安全帶、安全氣囊等裝置,最大限度地減少駕乘人員的傷害。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,尤其是自動駕駛技術(shù)的成熟,主動...

作者:小楊說車
小鵬汽車AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本發(fā)布, XNGP 進(jìn)入“全國都好用”時(shí)代

小鵬汽車AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本發(fā)布, XNGP 進(jìn)入“全國都好用”時(shí)代

【2024年7月30日】今日,“小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會”在廣州成功舉行,小鵬汽車董事長CEO何小鵬,宣布小鵬汽車將向全球用戶全量推送AI天璣系統(tǒng)XOS5.2.0版本,帶來覆蓋智能駕駛和智能座艙的484項(xiàng)功能升級。通過本次重磅更新,XNGP將從“全國都能開”正式升級為“全國都好用”,實(shí)現(xiàn)“不限城市...

作者:王森森
2024首屆中國(重慶)智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會——汽車操作系統(tǒng)開源共建論壇

2024首屆中國(重慶)智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會——汽車操作系統(tǒng)開源共建論壇

作者:58車
AI改變出行 小鵬汽車天璣系統(tǒng)全量推送

AI改變出行 小鵬汽車天璣系統(tǒng)全量推送

新能源汽車發(fā)展的初期,主要集中在電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動和電控系統(tǒng)等電動化技術(shù)上,以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)變。隨著電動化技術(shù)的成熟和普及,新能源汽車的發(fā)展重心逐漸轉(zhuǎn)向智能化。這包括自動駕駛、智能交互、智能網(wǎng)聯(lián)等方面,旨在提升汽車的安全性、舒適性和便捷性。目前汽車行業(yè)已經(jīng)完成從功能時(shí)代向智能時(shí)代的邁...

作者:趙帥
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有哪些傳感器?

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有哪些傳感器?

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)傳感器有:陀螺儀傳感器,GPS定位模塊傳感器,車速傳感器,羅盤傳感器,方向盤轉(zhuǎn)角傳感器等。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹:1、汽車導(dǎo)航系統(tǒng):汽車導(dǎo)航系統(tǒng)具有GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能,讓您在駕駛汽車時(shí)隨時(shí)隨地知曉自己的確切位置。有的汽車導(dǎo)航還集成有辦公、娛樂功能可以讓您輕松行駛、高效出行。2、汽車G...

作者:小楊說車
汽車中控屏怎么升級系統(tǒng)

汽車中控屏怎么升級系統(tǒng)

汽車中控屏是汽車的一個(gè)重要部分,它可以提供導(dǎo)航、娛樂、通訊等功能,給駕駛員和乘客帶來便利和舒適。汽車中控屏的系統(tǒng)也需要不斷地升級,以適應(yīng)新的需求和技術(shù)。汽車中控屏怎么升級系統(tǒng)呢?這取決于不同的汽車品牌和型號,但一般來說,有以下幾種方法:一、通過網(wǎng)絡(luò)升級汽車中控屏一些汽車中控屏可以通過網(wǎng)絡(luò)連接,如Wi...

作者:李陽說車
2023年中國新能源汽車三電系統(tǒng)質(zhì)量表現(xiàn)研究結(jié)果發(fā)布

2023年中國新能源汽車三電系統(tǒng)質(zhì)量表現(xiàn)研究結(jié)果發(fā)布

12月14日,國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集及汽車消費(fèi)者投訴信息受理平臺車質(zhì)網(wǎng)聯(lián)合凱睿賽馳咨詢,在線舉辦2023年中國新能源汽車三電系統(tǒng)質(zhì)量表現(xiàn)研究結(jié)果發(fā)布曁三電系統(tǒng)最佳市場表現(xiàn)供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮。會議定向邀請行業(yè)協(xié)會、三電系統(tǒng)供應(yīng)商企業(yè)代表及40家國內(nèi)媒體參會,解讀新能源汽車市場走勢,發(fā)布三電系統(tǒng)質(zhì)量...

作者:楊振杰
奇瑞獲2023年十佳新能源汽車動力系統(tǒng)獎(jiǎng)

奇瑞獲2023年十佳新能源汽車動力系統(tǒng)獎(jiǎng)

11月7日,2023年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選結(jié)果揭曉,奇瑞舒享家所搭載的電驅(qū)動系統(tǒng)——“奇瑞新能源全新一代高效油冷扁線電驅(qū)動系統(tǒng)”斬獲“中國心”2023年度十佳新新能源汽車動力系統(tǒng)獎(jiǎng)!爸袊摹蹦甓仁研履茉雌噭恿ο到y(tǒng)評選是由《汽車與運(yùn)動》雜志于2016年創(chuàng)辦,至今已成功舉辦8屆。主辦方《汽...

作者:小白
奧迪首次攜全電動車型陣容亮相上海國際車展 重塑品牌在華高端電動出行:智慧電動汽車,無縫生態(tài)系統(tǒng),創(chuàng)新客戶體驗(yàn)

奧迪首次攜全電動車型陣容亮相上海國際車展 重塑品牌在華高端電動出行:智慧電動汽車,無縫生態(tài)系統(tǒng),創(chuàng)新客戶體驗(yàn)

內(nèi)容摘要:●在2023上海國際車展,奧迪攜手中國一汽、上汽集團(tuán)兩大合伙伴,首次以全電動車型陣容亮相●帶奧迪品牌涂裝的F1展車首次在中國亮相,展示奧迪品牌無與倫比的運(yùn)動基因●展車陣容清晰描繪品牌激動人心的電動未來藍(lán)圖:奧迪A6Avante-tron概念車和奧迪urbanphere概念車●奧迪CEO杜思...

作者:盧朕悅
騰勢N7首搭!云輦系統(tǒng)加持 騰勢汽車加速開啟智能化下半場

騰勢N7首搭!云輦系統(tǒng)加持 騰勢汽車加速開啟智能化下半場

日前,騰勢汽車宣布,騰勢N7將首搭比亞迪集團(tuán)最新自研技術(shù)云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)等多個(gè)產(chǎn)品系列。云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng),經(jīng)云輦精準(zhǔn)感知技術(shù),云輦智算中心快速決策,輸出精準(zhǔn)控制策略,控制空氣彈簧進(jìn)排氣、減振器電磁閥等調(diào)節(jié)高度、阻尼,實(shí)現(xiàn)車身控制的動態(tài)調(diào)節(jié),使整車具備極致的舒適性、平穩(wěn)性、支撐...

作者:王然
汽車機(jī)動車長寬高     智能測試系統(tǒng)

汽車機(jī)動車長寬高 智能測試系統(tǒng)

康士柏汽車外廓自動檢測系統(tǒng)符合最新國標(biāo)GB38900-2020要求;谙冗M(jìn)的計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)立體視頻技術(shù),集光學(xué)、電子、計(jì)算機(jī)等高科技于一體。在攻克一系列核心的基礎(chǔ)上,開發(fā)的全自動、可視化、網(wǎng)絡(luò)化的外廓尺寸測量系統(tǒng)。主要功能特點(diǎn)1、動化程度:全動測量輛外廓、寬、等尺,測量過程需預(yù),可頭掛同檢;2、速度快...

作者:白天雨
汽車動力提升系統(tǒng)-    康士柏馬力機(jī)

汽車動力提升系統(tǒng)- 康士柏馬力機(jī)

康柏馬力機(jī)是領(lǐng)先的性能汽車動測試系統(tǒng),采了全新KLOFT電渦流PAU裝置和最先采先進(jìn)IGBT控制技術(shù)的馬力機(jī),能安全,準(zhǔn)確、快速地測試出各種驅(qū)動形式輛的動數(shù)據(jù),并動成曲線圖形作分析。適應(yīng)要求的汽車動測試,最檢測功率達(dá)2000匹,時(shí)速可達(dá)250km/h。不論是前驅(qū)、后驅(qū)還是全時(shí)四驅(qū)的車輛,都能輕松實(shí)現(xiàn)...

作者:白天雨
融合創(chuàng)新,賦車智能 共同促進(jìn)北斗系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用

融合創(chuàng)新,賦車智能 共同促進(jìn)北斗系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用

近日,以“智能時(shí)空·創(chuàng)新引領(lǐng)”為主題的中國北斗應(yīng)用大會暨中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第十一屆年會在河南鄭州國際會展中心開幕。這是繼2019年、2021年之后,中國北斗應(yīng)用大會第三次落戶鄭州。來自全國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域的院士、專家及企事業(yè)單位代表齊聚一堂,共話北斗技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用創(chuàng)新之道,探討北斗規(guī);瘧(yīng)...

作者:58汽車
長城汽車打造新能源動力系統(tǒng)最全布局

長城汽車打造新能源動力系統(tǒng)最全布局

當(dāng)前,選購混動車型的消費(fèi)者越來越多。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,國內(nèi)插電式混動汽車銷量50.2萬輛,同比增幅高達(dá)194.3%,遠(yuǎn)超純電動市場107.8%的增速。究其原因,除了相關(guān)政策支持引導(dǎo)、油價(jià)高企等因素外,更是因?yàn)榛靹榆嚥坏芙鉀Q純電車型的里程焦慮和補(bǔ)能便利性問題,而且良好的駕乘感受以及較低的...

作者:周薇葦
搭載EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)的斯巴魯汽車全球累計(jì)銷量達(dá)500萬臺

搭載EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)的斯巴魯汽車全球累計(jì)銷量達(dá)500萬臺

截至2022年6月,搭載EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)的斯巴魯汽車全球累計(jì)銷量達(dá)到500萬輛。自2008年5月上市至今,該系統(tǒng)的應(yīng)用已達(dá)14年有余。EyeSight是世界上第一個(gè)僅使用立體攝像頭實(shí)現(xiàn)防碰撞制動、全車速自適應(yīng)巡航控制等功能的系統(tǒng)。它不僅可以監(jiān)測到汽車,還可以監(jiān)測行人、自行車,F(xiàn)在,全...

作者:盧朕悅
長城汽車城市智慧領(lǐng)航駕駛系統(tǒng) 城市NOH

長城汽車城市智慧領(lǐng)航駕駛系統(tǒng) 城市NOH

成都車展期間,搭載城市智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)亮相。作為中國率先量產(chǎn)的城市輔助駕駛系統(tǒng),長城汽車城市NOH的落地應(yīng)用,推動著中國汽車智能駕駛突破高速場景的局限,邁入城市道路智能駕駛的全新發(fā)展階段。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版作為長城汽車搭載城市NOH功能的首...

作者:周薇葦
長城汽車城市智慧領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)即將應(yīng)用

長城汽車城市智慧領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)即將應(yīng)用

成都車展期間,搭載城市智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首發(fā)亮相。作為中國率先量產(chǎn)的城市輔助駕駛系統(tǒng),長城汽車城市NOH的落地應(yīng)用,推動著中國汽車智能駕駛突破高速場景的局限,邁入城市道路智能駕駛的全新發(fā)展階段。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版作為長城汽車搭載城市NOH功能的首...

作者:新聞稿
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