提問者：2013-06-11 00:00
請簡潔明了一下說，別老是復(fù)制黏貼！在這些懸掛當中主流是哪個，他們的優(yōu)勢劣勢在哪里，請說簡潔一點，打個比方：懸掛的好差體現(xiàn)在開車時的震動，懸掛好，車子的震動就小……之類的，謝謝
簡言之，懸掛系統(tǒng)是連接車身與車橋（車輪）的一切裝置的綜合，緩沖與減振是其主要功能，最重要的是，懸掛的特性直接影響到汽車的操縱性能和舒適性能。早起的車輛幾乎沒有像樣的懸掛，一般的卡車也就裝一套板簧就行了，而好的轎車對懸掛系統(tǒng)的投入很大，目前較為流行的B級轎車主要采用前雙叉臂（雙A臂）后多連桿式，也有前后都是多連桿式的（價格稍貴一些，操縱性更好），更高級的轎車如大眾的輝騰等，采用主動控制的油氣懸掛性能更好，不過個人認為其可靠性和可維護性稍差一些。一般的國產(chǎn)經(jīng)濟型轎車，則采用較為傳統(tǒng)的經(jīng)濟的麥弗遜式。
回答者：2016-06-11 00:00
不按規(guī)定安裝機動車號牌違法行為的有關(guān)規(guī)定：一、不按規(guī)定安裝機動車號牌行為的法律規(guī)定 �。ㄒ唬兜缆方煌ò踩ā返谑粭l第二款的規(guī)定：機動車號牌應(yīng)當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損�！ 。ǘ� 《機動車運行
提問者：livtrl2015-10-11
近日，不少車迷咨詢有關(guān)汽車懸掛系統(tǒng)的問題。他們在看車買車過程中，經(jīng)常在簡介資料上見到諸如麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng)，由于對機械知識了解較少，他們希望能夠?qū)⒊Ｒ姷膽覓煜到y(tǒng)作簡單介
提問者：haap24682013-03-24
懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨立懸掛和獨立懸掛 (1)非獨立式懸掛：將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時，就會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動，使整個車身振動或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的
提問者：cen3453834982013-02-28
拋開輔助懸掛的高科技的東西 四輪五連桿式獨立懸掛--奔馳在用 四輪雙叉臂獨立懸掛--超級跑車在用 前雙叉臂、后五連桿式懸掛--寶馬在用 五連桿懸掛和雙叉臂懸掛分別是目前世界上舒適性最強、操控性最強的懸掛
提問者：zhangtao19892013-05-27
什么是汽車懸掛系統(tǒng)？ 我們在看車買車的過程中，經(jīng)常會在簡介資料上見到諸如麥波臣式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng)。 到底是什么來的？ 本期就為讀者介紹一下汽車的懸掛系統(tǒng)、種類和優(yōu)缺點。
提問者：guiying_xi2013-10-13
獨立式電子自動調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)好，
提問者：ben.winnie2013-06-06
