你好!首先頓挫的話,主要是你的操作問題。不過異響,可能是底盤或者發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊問題。建議你去修理廠檢查一下, 汽車問題,問58車。如有不明請(qǐng)登錄58車找我。
你好重點(diǎn)檢查一下節(jié)氣門是否臟堵,因?yàn)樵谑沼偷囊豁槺阖?fù)荷突然變小節(jié)氣門需要關(guān)閉一定角度如果臟堵會(huì)導(dǎo)致其卡滯引起頓挫,其次是檢查一下火花塞58車
你說的這個(gè)基本上就是發(fā)動(dòng)機(jī)純?cè)诹朔e炭的問題導(dǎo)致的。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
因?yàn)槭沼秃蟀l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)所以會(huì)頓挫。 利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板,但不踏下離合器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。也就是"拖檔走"--掛著檔不給油,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車沒有牽
建議去4S店看下節(jié)氣門開度,開度過大,建議清洗,洗后應(yīng)該會(huì)好些
現(xiàn)代車的離合自身比起其他車不怎么順暢,你看下是不是離合出現(xiàn)了問題。
一定有問題了。這的具體看你車開了多少公里了,一般時(shí)間長了火花塞或缸線有問題了;蚱蜑V芯堵了
加油和收油都要緩緩的, 否則就會(huì)產(chǎn)生前突和頓挫感, 不僅費(fèi)油, 而且還加劇車輛齒輪的磨損, 比較傷車.
1 看看用行車電腦在檢測(cè)一下。排除電腦問題。新車在行駛一段時(shí)間后電腦模塊有記憶功能(數(shù)據(jù)),不行就全刪掉,重新設(shè)定。 2 發(fā)動(dòng)機(jī)加速有問題,機(jī)油壓力如何?水溫如何?電噴系統(tǒng)也靠電腦工作。 3 變速箱不排除,油壓夠不夠?
據(jù)2017年11月最新銷售數(shù)據(jù)顯示,東南汽車1-10月累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量124,339輛,同比增長43%,營業(yè)收入達(dá)91億,有望連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)營收破百億的佳績!其中,東南汽車旗下產(chǎn)品東南DX3在今年10月的銷量達(dá)10,850輛,上市一周年總體銷量成功突破10萬輛,堪稱SUV市場名副其實(shí)的“爆款”車型。在今年...
遼寧神州紅旗紅旗HS7以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和動(dòng)感的多邊形格柵吸引眼球,車身尺寸5035/1989/1778mm,軸距3008mm,展現(xiàn)出狹長而流暢的車身線條。內(nèi)飾精美,銀色飾條和細(xì)節(jié)處理提升了整體質(zhì)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252馬力,峰值扭矩380牛·米,工信部綜合油耗8.6L/100km...
開車的時(shí)候汽車一沖一沖是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題,一般會(huì)是火花塞,缸線,點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障,需要自己檢查。以下是相關(guān)信息:1、火花塞磨損:這種開車時(shí)一沖一沖的現(xiàn)象稱為車輛加速時(shí)的頓挫感。最常見的故障就是火花塞出現(xiàn)損壞。因?yàn)榛鸹ㄈ麡O點(diǎn)間隙磨損,從而導(dǎo)致火花塞的點(diǎn)火量不足,使混合氣沒有充分燃燒,因此才會(huì)抖動(dòng)。...
發(fā)動(dòng)機(jī)后氧傳感器壞了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,并且會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)有頓挫感、動(dòng)力不足、排氣有突突聲、有濃烈難聞的氣味、汽車頓挫、提速慢、跑不起來以及油耗增加等癥狀。后氧傳感器就是檢測(cè)凈化后廢氣中的氧含量,并將它反饋給ECU,電腦就會(huì)對(duì)比前氧給的數(shù)據(jù),如果前氧傳感器和后氧傳感器給出的數(shù)據(jù)一樣,那么就可以判...
9月24日,皓瀚DH-i甬湖小區(qū)上市&試駕正式啟動(dòng)。這是繼上市之后,皓瀚DH-i開展的寧波站首次線下媒體、用戶評(píng)測(cè)及首批皓瀚用戶交車活動(dòng)。10+位專業(yè)汽車媒體和數(shù)十位皓瀚客戶通過不同路況以及場景的駕駛表現(xiàn),感受皓瀚DH-i混動(dòng)系統(tǒng)帶來的電驅(qū)快感和強(qiáng)悍動(dòng)力。更省、更強(qiáng)、更順的超強(qiáng)電混動(dòng)皓瀚DH...
9月23日,皓瀚DH-i蘇皖區(qū)域上市&試駕正式啟動(dòng)。這是繼上市之后,皓瀚DH-i開展的首次線下大規(guī)模媒體、用戶評(píng)測(cè)及首批皓瀚用戶交車活動(dòng)。數(shù)百名專業(yè)汽車媒體和皓瀚客戶通過不同路況的駕駛表現(xiàn),感受皓瀚DH-i混動(dòng)系統(tǒng)帶來的電驅(qū)快感和強(qiáng)悍動(dòng)力。更省、更強(qiáng)、更順的超強(qiáng)電混動(dòng)皓瀚DH-i是為上班族量...
你有想過,把“家”隨身攜帶嗎?近年來,汽車跨界的案例屢見不鮮,從螺螄粉到國漫人物,從手游IP再服飾聯(lián)名等等,數(shù)不勝數(shù)。試想一下,汽車和消費(fèi)者息息相關(guān)的家居跨界會(huì)怎么樣?當(dāng)車內(nèi)空間足夠大、乘坐體驗(yàn)足夠舒適、智能、便利,想象中的美好生活場景完全可以飛起來,出行也不必是“苦行僧”模式,絕對(duì)是一種享受。而這...
李先生是一位寶馬3系車主,原車購于2017年,配備啟停系統(tǒng)。近期,李先生明顯感到車輛啟動(dòng)時(shí)不夠順暢,有頓挫感,有時(shí)甚至需要反復(fù)啟動(dòng)才能成功。意識(shí)到可能是蓄電池狀態(tài)不佳,并且已經(jīng)入夏,高溫對(duì)蓄電池壽命也有影響,為了避免出現(xiàn)半路趴窩的囧況,李先生提前將愛車開至附近的瓦爾塔門店,進(jìn)行汽車蓄電池健康狀態(tài)檢測(cè)...
多年來,,微型電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者雷丁,一直以其“中國kcar”國民級(jí)產(chǎn)品,受到中國城鄉(xiāng)廣大用戶的喜愛。不過,隨著今年消費(fèi)升級(jí),國民對(duì)車的需求也進(jìn)一步升級(jí),雷丁也走上了精品化道路。日前,雷丁推出2022年戰(zhàn)略新品雷丁芒果Max,邁出了精品化路線的重要一步。精品化路線雷丁芒果Max已全國終端到店全國乘...
如今,在踐行“雙碳”目標(biāo)和全民綠色環(huán)保的大背景下,以純電動(dòng)車為代表的新能源汽車正方興未艾,層出不窮。不過,如果一款油車找到了動(dòng)力與油耗間的最佳平衡點(diǎn),且加速平穩(wěn)、靜謐、無頓挫,你會(huì)不會(huì)動(dòng)心?北京現(xiàn)代旗下的旗艦級(jí)轎車第十代索納塔,就是這樣一款產(chǎn)品。它打破了以往豪華車和跑車優(yōu)先應(yīng)用新技術(shù)的常規(guī),率先在其...
城市英雄爭霸賽陪伴召喚師們走過了長情的十年,隨著英雄聯(lián)盟手游不刪檔測(cè)試開啟,“英雄聯(lián)盟手游城市英雄爭霸賽”廣汽傳祺宜昌交旅賽道也正式啟動(dòng)!本次賽事由騰訊公司、廣汽傳祺汽車銷售有限公司、宜昌交旅集團(tuán)聯(lián)合主辦,紅鯉文化傳播有限公司總經(jīng)理張雷進(jìn)行賽事介紹全民參與獎(jiǎng)金豐厚英雄聯(lián)盟端游的城市英雄爭霸賽已經(jīng)舉辦...
李先生是一位奔馳C級(jí)車主,中秋臨近,計(jì)劃來一次短途自駕游。出行前,他來到修理廠進(jìn)行車輛保養(yǎng)和檢修,以確保行程中車況安全。經(jīng)過專業(yè)的儀器檢測(cè),機(jī)修工告知李先生,汽車蓄電池狀況不佳,建議更換。李先生聯(lián)想到近期愛車啟動(dòng)時(shí)的頓挫感、以及明顯感受到的大燈不如以前明亮,15年的車,確實(shí)該換蓄電池了。在機(jī)修工的建...
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還在為汽車起步肉、加速無力而煩惱嗎?還在因變速箱頓挫而不爽嗎?還在為油耗過高而擔(dān)憂嗎?“想要猛,上動(dòng)力+”,1月7日,國貴科技旗下品牌MaXpeedingRods動(dòng)力+汽車動(dòng)力系列升級(jí)產(chǎn)品正式上市,售價(jià)3499元,為汽車動(dòng)力升級(jí)提出了性價(jià)比極高的解決方案,給予消費(fèi)者不一樣的汽車改裝體驗(yàn)。汽車動(dòng)力系列...
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作為神車五菱宏光的“表弟”,寶駿510一度風(fēng)光無限。看中購買的人,大多數(shù)都是因?yàn)樗男詢r(jià)比。不過沒有自動(dòng)擋車型也一直是個(gè)問題,雖然采用了抑揚(yáng)頓挫的AMT變速器,雖然有一定優(yōu)化,但是換擋頓挫的老毛病和普通自動(dòng)擋不同的操作方式是沒辦法根治了。7月,寶駿510CVT車型上市,終于補(bǔ)上了版型拼圖的最后一塊。...
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