△新車內(nèi)部做工精致，富有層次的中控臺(tái)簡(jiǎn)約且不單調(diào)，配合質(zhì)感和觸感都很好的皮質(zhì)包裹搭配木紋飾板的點(diǎn)綴使得車內(nèi)沉穩(wěn)又不失尊貴感，提升了檔次。△真皮包裹的三幅方向盤握感細(xì)膩舒適，多功能鍵居于方向盤兩側(cè)；此次實(shí)拍車型為次頂配車型，方向盤右側(cè)功能區(qū)配有定速巡航，作為潛在的長(zhǎng)途出行用車，定速巡航還是很有必要的。...
●內(nèi)飾篇本田杰德的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又時(shí)尚，中間采用歐式木紋飾板，看上去很上檔次。內(nèi)飾分別有全黑和上深下淺兩種配色，用戶可根據(jù)自己的喜好來選擇。從整體布局上來看，它像是縮小版的奧德賽，在用料與質(zhì)感的體現(xiàn)上卻是奧德賽所不能比的。淺色基調(diào)帶來了和諧的車內(nèi)氛圍，而貫穿中控臺(tái)的淺色木紋飾板映射出豪華感。方向盤中的...
基本不用說明用料有哪些提升，單是從中控布局來看，新B級(jí)就已經(jīng)十分華貴了！摒棄了09款B級(jí)略顯呆板的中控樣式之后，T字形中控布局更符合時(shí)下潮流。新奔馳B級(jí)中控新奔馳B的方向盤也更時(shí)尚了，先不說鏤空三幅樣式多犀利，單從功能上講，多功能按鈕、定速巡航、換擋撥片、懷擋桿，這些東西能給足人面子。新奔馳B級(jí)方向...
2011款?yuàn)W德賽是本田主要針對(duì)北美市場(chǎng)開發(fā)的一款大型MPV，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為豐田普瑞維亞、日產(chǎn)貴士等大中型MPV。該車型比現(xiàn)款?yuàn)W德賽更寬大，具備了本田特有的“閃電式”腰線設(shè)計(jì)，前部格柵也有所加寬。而與國(guó)產(chǎn)奧德賽最大的不同在于，美版的奧德賽采用滑動(dòng)式后門設(shè)計(jì)。新款?yuàn)W德賽在整體配置上都有了一定幅度的提升，包...
布嘉迪全新四門豪華車在今年日內(nèi)瓦車展發(fā)布后引起了很大的關(guān)注，而新車的量產(chǎn)情況也牽動(dòng)著很多車迷的神經(jīng)。近日我們得到消息，這款布嘉迪16CGalibier將于2013年正式生產(chǎn)。布加迪工廠在生產(chǎn)完最后的40輛威龍之后將全力生產(chǎn)300輛Galibier以供全球的富豪們收藏把玩。09款布加迪Galibier...
09款?yuàn)W德賽的方向盤、儀表、中控設(shè)計(jì)和新FIT、Stream等家族兄弟走同樣路線，依舊給人以科技感，但更具未來感。第三排座椅可以完全收平，使艙內(nèi)更加規(guī)整。全新奧德賽內(nèi)飾全新奧德賽前排空間與后排空間全新奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)全新奧德賽后備箱動(dòng)力方面，新奧德賽依然會(huì)使用那臺(tái)2.4升直列四缸雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，...
