在扶手箱里面，拉開(kāi)就看到了。58車(chē)
在車(chē)內(nèi)中央扶手箱啊。
如果有，肯定可以沖。USB口基本是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，肯定有電的。
你好，這個(gè)是扶手箱故障，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
樓主。如果你喜歡 運(yùn)動(dòng)的話就買(mǎi)CC 提速快。剎車(chē)好。如果是喜歡 舒適和空間的話。就買(mǎi)漢蘭達(dá)。至于寶馬3 X1 和A4 那只是一個(gè)品牌。喜歡品牌的話 就買(mǎi)他。 個(gè)人。認(rèn)為 你現(xiàn)在26歲。不適合開(kāi)那些。 還是開(kāi)CC的好。因?yàn)?/p>
有藍(lán)牙電話連接的啊。 只是扶手箱里沒(méi)有插卡的那種車(chē)載電話。
不可以，上一首下一首是IPOD，318不支持，AUX就是一個(gè)3.5mm的線，一面插在車(chē)上，一面插在MP3或者手機(jī)上！給分給分..哈哈 ，有問(wèn)題直接回復(fù)我吧，我就是3系的車(chē)主！
您可以通過(guò)58車(chē)網(wǎng)的網(wǎng)友對(duì)于車(chē)輛的觀點(diǎn)查看大家對(duì)于奧迪、寶馬等豪華車(chē)的反對(duì)意見(jiàn)，很多設(shè)計(jì)不合理、發(fā)動(dòng)機(jī)提速差、變速箱異響等意見(jiàn)，還有安全設(shè)計(jì)差等評(píng)價(jià)，為什么呢？ 因?yàn)樗麄儠?huì)跟同級(jí)車(chē)進(jìn)行比較，奔馳直線加速度比寶馬好，寶馬
哈哈，還是專家來(lái)解答吧： 副駕駛手套箱的USB口其實(shí)是CIC車(chē)輛信息電腦的直連接口，作用是備份和導(dǎo)入音樂(lè)信息，不包括馬鞍扶手USB那種音樂(lè)播放的功能。手套箱的USB口插入之后有反應(yīng)，就是故障了。 你要播放U盤(pán)的歌曲，
作為一款強(qiáng)調(diào)空間舒適性的寶馬SUV，新車(chē)座椅所有的設(shè)計(jì)取向也都更加偏重實(shí)用性。填充物充足舒適，且駕駛座椅還具備記憶功能，前排座椅也具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓長(zhǎng)途駕駛者不易陷乘坐的疲勞。另外，得益于軸距的增加，也讓新車(chē)的內(nèi)部空間有了一個(gè)大的提升，保證了不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。儲(chǔ)物空間也是值得點(diǎn)贊的方面，分布均勻且實(shí)...
座椅及空間篇新1系的軸距保持在2690mm，內(nèi)部空間只能說(shuō)是充足而不能說(shuō)是充裕，想必這一點(diǎn)并不會(huì)成為什么問(wèn)題，前排和后排都有著不錯(cuò)的橫向、縱向空間。實(shí)拍車(chē)型為寶馬新1系中配置最低的118i領(lǐng)先型，只配備了手動(dòng)調(diào)節(jié)的織物座椅，座椅空間感不錯(cuò)但包裹性表現(xiàn)不佳，難以提供充足的支撐力，而位置比較靠后的前排扶...
內(nèi)飾品質(zhì)升級(jí)、動(dòng)力標(biāo)配2.0T+8AT2014款寶馬X1在內(nèi)飾上的調(diào)整沒(méi)有大刀闊斧，只在細(xì)節(jié)和配置上做出一些相應(yīng)升級(jí)。多功能方向盤(pán)握桿更加粗壯，采用真皮材質(zhì)，配合撥片以及鍍鉻裝飾，品質(zhì)感得到極大的提升。導(dǎo)航、自動(dòng)啟停、ECOPRO駕駛模式等以前高配車(chē)型才有的配置，此次也裝配進(jìn)18i級(jí)別車(chē)型中。來(lái)自中...
內(nèi)部空間實(shí)用、靈便X1的前后排內(nèi)部寬度均在1400mm左右，高度也有1000mm左右，再加上2760mm軸距，使它的整體內(nèi)部乘坐空間雖然稱不上十分寬敞，舒舒服服的做進(jìn)五位成年人還是完全沒(méi)問(wèn)題的。寶馬X1的后排座椅非常靈便，可按40:20:40比例進(jìn)行拆分，座椅靠背還可對(duì)傾斜度進(jìn)行調(diào)整，讓乘客在兼顧舒...
