科雷傲的發(fā)動機是雙峰值。不管是低轉速還是高轉速都能保證有橫好的動力、你沒有速度轉速當然提不起來了。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔
1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動機為無怠速故障，根據(jù)發(fā)動機怠速要求進行調整，當發(fā)動機轉速達到1800r/min時才能穩(wěn)定運轉，低于1800r/min時發(fā)動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查，是否發(fā)現(xiàn)異常。對點火系和供油系進行檢測
跟火花塞沒什么關系（除非你提速無力或者有缺缸現(xiàn)象），建議去清潔或者更換一下你的空氣濾清，節(jié)氣門建議去4S店或者專修店去洗，現(xiàn)在好多車都需要匹配，現(xiàn)在的電子節(jié)氣門多數(shù)都有自適應功能。
除非猛轟油門。怠速和低油門時很小的聲音。
您好： 對于您說的熱車不著車的問題，主要可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃
不知道你的汽車用來好長時間。也不好說清楚。 發(fā)動機應該沒什么大問題，是怠速高了的話，調一下怠速就可以了。如果不是就應該是冷車啟動時由于燃油較濃導致轉速較高。
聲音大小要看具體情況，你自己說說的有沒有具體的評論，建議到維修點檢測。1-2檔容易熄火的話可能和操作有很大關系，也要看發(fā)動機的特性，有一部分車子是高轉速的發(fā)動機，起步的動力會弱點，也容易導致熄火，建議起步跟油。
理論上來說應該是和氧傳感器是有關系的，它的作用是檢測發(fā)動機燃燒排出的氣體是否燃燒干凈，然后由電腦控制供油量的大小，我們在實踐中，傳感器失效很少發(fā)生此類現(xiàn)象。只不過是增加耗油量而已。也就是說氧傳感器是在發(fā)動機中高速的情況下
運行中踩住油門的同時踩下來剎車，等車停下來后如果轉速下降至怠速狀態(tài)，就說明有剎車優(yōu)先系統(tǒng)。
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