要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周圍嚴(yán)重虧水，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷
你好，最好不要加，還是加防凍液最好，如果你現(xiàn)在加了水，等到冬天冷，溫度下降，水冰點(diǎn)低，容易凍，那樣就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道結(jié)冰，那樣你的發(fā)動(dòng)機(jī)就要受傷了，記住實(shí)在沒辦法在加，加完之后記得要把水箱里的水全部放掉換新的防凍液。希望
按下自動(dòng)那個(gè)開關(guān)，然后旋轉(zhuǎn)右側(cè)那個(gè)按圓的鈕升高溫度吹出來的就是暖風(fēng)轎車的一般都是通過回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液散熱到車廂里，同時(shí)有電阻絲輔助加熱。發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)在運(yùn)行中產(chǎn)生大量的熱量，為了保證各部件的有效運(yùn)行需要通過冷卻液在散熱
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻
傳統(tǒng)冷卻液:水含水防凍液滿足引擎散熱先缺陷:1、水0℃結(jié)冰100℃鍋結(jié)冰脹爆引擎水箱缸體鍋使發(fā)機(jī)熱直造癱瘓2、引擎溫度達(dá)80℃缸壁應(yīng)始產(chǎn)水氣泡水氣泡汽缸表面形氣泡阻熱層阻止引擎內(nèi)部熱量散水氣泡引擎缸體金屬表面永休止破裂滴
肯定是濕式雙離合可靠�！ 袷诫x合器的油浸冷卻方式注定它的構(gòu)造更復(fù)雜、體積和重量也相應(yīng)增加。而最重要的是，作為汽車核心部件之一，濕式雙離合器的制造成本要比結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的干式雙離合器高不少，這對(duì)于保時(shí)捷、法拉利等超
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，70%的故障都是通過異響來反映的，可見異響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷的重要性，也可見有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問題之多。 因?yàn)橛脭M聲詞判斷異響不會(huì)特別準(zhǔn)確，對(duì)異響聲音的判斷也因人而異，這里就不做太多詳細(xì)的分類，就從比
比亞迪宋導(dǎo)航系統(tǒng)故障可能是由于車輛中央控制器認(rèn)證失敗導(dǎo)致的，此時(shí)只需重置網(wǎng)絡(luò)并重新連接即可。如果問題仍未解決，可能是網(wǎng)卡存在問題，需要卸下中控主板并重新安裝。車載導(dǎo)航系統(tǒng)利用GPS衛(wèi)星信號(hào)和電子地圖，為司機(jī)提供準(zhǔn)確便捷的導(dǎo)航服務(wù)。車載導(dǎo)航系統(tǒng)主要由導(dǎo)航主機(jī)和導(dǎo)航顯示終端組成。內(nèi)置的GPS天線接收至少...
國(guó)慶假期開什么車,不懼高油價(jià),補(bǔ)能不等待?這個(gè)問題一出,你心里是不是已經(jīng)有了答案,是的,就是近兩年熱度持續(xù)飆高的插混車型,比純電動(dòng)車?yán)m(xù)航長(zhǎng),比油車能耗更均衡,已經(jīng)成為更多用戶的首選。德勤《2023年全球汽車消費(fèi)者調(diào)查關(guān)鍵發(fā)現(xiàn):中國(guó)》調(diào)研結(jié)果也顯示,用戶對(duì)PHEV產(chǎn)品偏好提升了50%。如果你也對(duì)插混S...
近期,全國(guó)多地的公共充電樁充電價(jià)格上漲,甚至翻倍,純電動(dòng)車的綜合用車成本幾乎比肩油車,續(xù)航問題愈發(fā)明顯。在此背景下,可油可電、能耗均衡、續(xù)航更長(zhǎng)、用車成本不比電車貴的插混SUV,毫無疑問更香了!今天,我們就關(guān)注兩款15萬主流價(jià)值區(qū)間熱門插混SUV——捷途大圣i-DM閃電01和比亞迪宋ProDM-i冠...
手握15萬左右預(yù)算，對(duì)著琳瑯滿目的SUV車型列表發(fā)呆，左看看，右看看，卻完全無從下手，這恐怕是大部分準(zhǔn)車主的真實(shí)寫照。究其原因，主要有三：一是擔(dān)心SUV費(fèi)油，卻找不到最省錢的那臺(tái)車；二是不僅想要省油，還想要?jiǎng)恿�，真有這樣的好事？三是糾結(jié)于自主品牌還是合資品牌。基于以上問題，本文將以車價(jià)相近的比亞迪...
隨著三胎政策的柵欄大開，家用MPV逐漸成為剛需。人們?cè)诒姸郙PV里面挑花了眼，價(jià)格低的配置不好，空間大的動(dòng)力不足，動(dòng)力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車成本等問題影響著我們的購(gòu)車決定。究竟哪款MPV，在空間、動(dòng)力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗(yàn)，并且具有超高性價(jià)比呢？為了...
隨著三胎政策的柵欄大開，家用MPV逐漸成為剛需。人們?cè)诒姸郙PV里面挑花了眼，價(jià)格低的配置不好，空間大的動(dòng)力不足，動(dòng)力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車成本等問題影響著我們的購(gòu)車決定。究竟哪款MPV，在空間、動(dòng)力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗(yàn)，并且具有超高性價(jià)比呢？為了...
隨著三胎政策的柵欄大開，家用MPV逐漸成為剛需。人們?cè)诒姸郙PV里面挑花了眼，價(jià)格低的配置不好，空間大的動(dòng)力不足，動(dòng)力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車成本等問題影響著我們的購(gòu)車決定。究竟哪款MPV，在空間、動(dòng)力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗(yàn)，并且具有超高性價(jià)比呢？為了...
自主品牌在新能源上的持續(xù)發(fā)力，全球可見。作為海外新晉勢(shì)力的特斯拉CEO馬斯克也多次贊賞自主品牌的新能源實(shí)力。的確，新能源在我國(guó)處于高速發(fā)展階段，甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)一些合資品牌的彎道超車。不過，這也從側(cè)面推動(dòng)了各家自主品牌的“內(nèi)卷”，各種技術(shù)爭(zhēng)先恐后的推出。魏牌瑪奇朵DHT-PHEV比亞迪宋PlusDM...
央視315晚會(huì)剛剛落下帷幕，新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖未被提及，但卻遮蓋不住質(zhì)量問題愈演愈烈的趨勢(shì)。在這份投訴榜單中，銷量不錯(cuò)的比亞迪成為消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū)，而且就在投訴不斷加重的情況下，比亞迪再次官宣漲價(jià)，宣布旗下新能源車型漲價(jià)3000-6000元。這已經(jīng)是比亞迪在本年度的第二次漲價(jià)，而作為比亞迪銷量擔(dān)當(dāng)?shù)?..
在剛剛過去的2021年，新能源汽車無疑是風(fēng)光無限的賽道之一，市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，讓人們確信，新能源汽車已迎來高速發(fā)展期。作為新能源車的PHEV車型具有先天的路權(quán)和稅費(fèi)優(yōu)惠，媲美甚至超越燃油車的“里程不焦慮”、“冬季不焦慮”，再加上不輸純電動(dòng)車的靜謐舒適，一車兩用的新能源汽車，滿足了主流消費(fèi)群體對(duì)代步工...
一生要走多遠(yuǎn)的路程,經(jīng)過多少年才能走到終點(diǎn)。夢(mèng)想需要多少時(shí)間才能慢慢實(shí)現(xiàn)。只要肯期待希望就不會(huì)幻滅。一輛好車,不僅帶來舒適暢快的駕駛體驗(yàn),還會(huì)給人生增添一抹幸福的顏色,比亞迪宋PLUS,人生不悔只選擇。我的那個(gè)他,從業(yè)房產(chǎn)銷售已經(jīng)5年時(shí)間,今年很幸運(yùn)的同相戀8年的愛人步入了婚姻的殿堂。結(jié)婚之后,要面...
自從比亞迪高安全性刀片電池產(chǎn)能開啟了“爆兵”模式，旗下的電動(dòng)車便一款接著一款的涌向市場(chǎng)。作為旗下純電SUV的主力車型，宋PLUSEV自然也得趕快搭上這班快車，走進(jìn)千家萬戶中去。雖然一開始我沒對(duì)這款車抱有太大的期待，畢竟這個(gè)價(jià)位的自主品牌車型做的都還不錯(cuò)，甚至不用太多考慮，直接買也不會(huì)有什么問題，但是...
主持：歡迎趙總，非常感謝您來到58汽車，今天聊幾個(gè)問題，關(guān)于車展樂觀的。請(qǐng)介紹下本屆北京車展比亞迪的參展情況是什么樣？嘉賓：這次北京車展我們?cè)贓3號(hào)館，這次我們主題叫向心而行，希望非常具有號(hào)召力，向往、向心的理念，讓我們的品牌在未來有非常好的表現(xiàn)。另外，我們帶來了一些非常具有中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中表現(xiàn)應(yīng)該是旗...
新能源趨勢(shì)下,插電式混合動(dòng)力車型結(jié)合了燃油車和純電動(dòng)雙重優(yōu)勢(shì),在續(xù)航里程范圍內(nèi)提供純電的駕駛體驗(yàn),節(jié)省成本,而當(dāng)電量耗盡之后又可以按照混動(dòng)模式進(jìn)行,緩解了里程焦慮問題,恰好迎合了當(dāng)前電氣化轉(zhuǎn)型,又能上新能源牌照,由此受到眾多消費(fèi)者的青睞。而中國(guó)車市,五座SUV市場(chǎng)一直是各大品牌逐鹿的戰(zhàn)場(chǎng),紛紛推出多...
一定程度上講,插電式混合動(dòng)力汽車宋ProDM真正憑實(shí)力改變了人們的意識(shí)形態(tài)。它對(duì)我們的意義不僅在于解決牌照問題,更改變了我們對(duì)汽車使用和體驗(yàn)的一些傳統(tǒng)認(rèn)知,讓“既想馬兒跑的快,又想馬兒少吃草”的“妄想”成為現(xiàn)實(shí),讓性能與節(jié)能兼具。日常通勤0油耗,一個(gè)月省下一雙AJ國(guó)家的新能源政策中,插電式混合動(dòng)力車...
【58車衡陽訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個(gè)問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
【58車衡陽訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個(gè)問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個(gè)問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般新車上市前的預(yù)售...
