每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來(lái)說(shuō)：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般�?lái)說(shuō)，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)11
控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。保持最佳車速
這兩個(gè)話，其實(shí)油耗差距不大，基本上都是7到9個(gè)左右，選擇領(lǐng)動(dòng)要更好的，技術(shù)要更加出色，搭載的配置也是更豐富的，領(lǐng)動(dòng)就是為了替代朗動(dòng)的！
控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 保持
1.6L手動(dòng)的領(lǐng)動(dòng)的油耗相對(duì)更省一些。
榮威RX5eMAX作為一款20萬(wàn)級(jí)的插電式混合動(dòng)力SUV，在日常使用中展現(xiàn)出了較低的成本優(yōu)勢(shì)。與普通汽油車相比，PHEV車型的日常使用成本更低，尤其是對(duì)于有條件充電的車主來(lái)說(shuō)，日常通勤幾乎可以只算電費(fèi)。此外，PHEV車型還能享受免購(gòu)置稅、不受限行限購(gòu)影響等政策優(yōu)惠。榮威RX5eMAX搭載了1.5T發(fā)...
日系三劍客在國(guó)內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個(gè)車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國(guó)內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級(jí)轎車中深受消費(fèi)者喜歡，保值率樂(lè)觀。雷凌相對(duì)于卡羅拉更年輕、時(shí)尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來(lái)全新升級(jí)改款，基于豐田最新的TNGA平臺(tái)打造，外觀小改動(dòng)，內(nèi)飾保持不變；動(dòng)力...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版以其卓越的越野性能和豪華體驗(yàn)著稱。2020款搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的平衡。攬勝運(yùn)動(dòng)版不僅在速度上創(chuàng)下多項(xiàng)記錄，如派克峰爬坡、魯卜哈利沙漠穿行等，還在設(shè)計(jì)上保持了經(jīng)典外觀和精致內(nèi)飾。駕駛體驗(yàn)中，雙增壓引擎提供了強(qiáng)勁動(dòng)力和咆哮聲，而輕混系統(tǒng)的引入則提升了起步加...
領(lǐng)動(dòng)1.4t確實(shí)支持無(wú)線CarPlay，這一功能使得iOS設(shè)備與車載系統(tǒng)無(wú)縫融合，提升了駕駛體驗(yàn)。CarPlay通過(guò)Siri聲控、觸屏操作或物理按鍵控制，讓駕駛者能夠以最小干擾使用iPhone，確保安全駕駛。Carplay是蘋果公司推出的車載智能系統(tǒng)，它將iOS設(shè)備和應(yīng)用體驗(yàn)與車載影音系統(tǒng)相結(jié)合。不...
低粘稠度機(jī)油確實(shí)有助于降低油耗，但并非所有車輛都適用。機(jī)油粘度以SAE標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注，如5W-30、5W-40、0W-20等，W代表冬季適用，數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，數(shù)字越大粘稠度越高。低粘稠度機(jī)油流動(dòng)性好，減少發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，散熱更優(yōu)，從而省油。然而，不同發(fā)動(dòng)機(jī)和使用階段對(duì)機(jī)油需求不同，應(yīng)根據(jù)車輛說(shuō)明書和當(dāng)...
俗話說(shuō)“千里馬常有，伯樂(lè)不常有。”一輛好車的潛能是需要用戶去發(fā)掘的，一個(gè)懂車的用戶可以為這輛車帶來(lái)遠(yuǎn)比于官方數(shù)據(jù)更好的成績(jī)。幸運(yùn)的是，這次我們?cè)谖号片斊娑銬HT節(jié)油挑戰(zhàn)賽中遇見了上百位伯樂(lè)，更有不少用戶跑出超低油耗。在燃油費(fèi)用居高不下的今天，油門自由仿佛成為了一件奢侈的事情�，斊娑銬HT憑借智能DH...
油耗，始終是汽車圈一個(gè)繞不開的話題。過(guò)去，油耗表現(xiàn)決定了一輛車能否贏得消費(fèi)者認(rèn)可。現(xiàn)在，油耗不再是單純的用車維度話題，更是在全球碳中和、碳達(dá)峰的目標(biāo)下，考驗(yàn)主機(jī)廠能否跟上時(shí)代浪潮，以出色節(jié)油技術(shù)，滿足消費(fèi)者低碳、環(huán)保出行的課題。不虛標(biāo)一公里智能混動(dòng)DHT實(shí)現(xiàn)續(xù)航自由降低油耗，目前最可取、最適用的方式...
近一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)際原油處于高位窄幅上漲的趨勢(shì)，兩大原油期貨指標(biāo)都達(dá)到這兩年的新高，布倫特更是首次突破70美元/桶這一節(jié)點(diǎn)。在國(guó)際原油價(jià)格上漲的背景之下，國(guó)內(nèi)油價(jià)也將在6月11日24時(shí)開啟上調(diào)窗口，而這已經(jīng)是2021年第八次上漲油價(jià)。這個(gè)消息對(duì)于眾多車主來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)壞消息。因?yàn)橛蛢r(jià)上漲便會(huì)直接導(dǎo)...
上個(gè)世紀(jì)80年代未90年代初的時(shí)候．我國(guó)曾經(jīng)掀起過(guò)—次使用汽車添加劑的高潮。隨2004年油價(jià)上漲，帶動(dòng)了燃油添加劑消費(fèi)再次升溫。很多車主在加油站加油時(shí)，都遇到過(guò)這樣的詢問(wèn)：您的車要不要來(lái)點(diǎn)添加劑，可以幫您省油......市中心干道上，張旭開著他的三菱帕杰羅隨著下班高峰時(shí)段的車流緩慢前進(jìn)。忽然，一輛本...
“以滿油狀態(tài)，從北京建國(guó)路出發(fā)，行駛到吉林長(zhǎng)春凈月收費(fèi)站，沿途涉及城市道路、高速公路等多種路況，線路總長(zhǎng)共計(jì)約一千公里，百公里綜合油耗5.1L”。前段時(shí)間，捷達(dá)VS5圓滿完成油耗挑戰(zhàn)，并取得如上佳績(jī)，這讓不少用戶關(guān)注到了它的油耗優(yōu)勢(shì)。這份優(yōu)異成績(jī)的背后，與捷達(dá)VS5出色的產(chǎn)品實(shí)力息息相關(guān)。好成績(jī)，源...
新能源汽車的發(fā)展異常迅速，各大品牌紛紛扎入這片藍(lán)海。懂車的朋友們不難發(fā)現(xiàn)，緊湊級(jí)別的合資新能源車型確實(shí)是不多見，而伴隨國(guó)內(nèi)政策一直收緊，限牌、限行比比皆是，老百姓對(duì)于這一級(jí)別車型的需求是一路高漲。我們都知道以起亞、現(xiàn)代為代表的韓系車曾經(jīng)大獲成功，但是近幾年由于種種原因，“存在感”卻實(shí)有所降低。就在不...
隨著人們生活水平的不斷提升，對(duì)汽車也開始有了更高的標(biāo)準(zhǔn)。但很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)還是常常會(huì)糾結(jié)很多問(wèn)題，尤其是第一次購(gòu)車的時(shí)候。受限于資金預(yù)算有限，但又要追求高顏值、大空間、豐富的配置、動(dòng)力強(qiáng)還得省油等等，總想著買車能夠面面俱到，用最少的錢追求最大的性價(jià)比。是滴，放眼到幾年前，這的確是一個(gè)矛盾的話題。不...
比亞迪通泰4S店的宋Pro新能源車型以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)受到年輕消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，內(nèi)飾動(dòng)感且個(gè)性，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.5L/100km，純電續(xù)航51km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)省油、性價(jià)...
普通125摩托車每升油行駛里程？125摩托車長(zhǎng)途行駛需休息嗎？夏季風(fēng)冷125摩托車熱衰減與拉缸問(wèn)題？踏板摩托車適合跑長(zhǎng)途嗎？最大行程多遠(yuǎn)？125CC踏板加油后最長(zhǎng)續(xù)航？踏板摩托車總里程及油耗情況？*125排量摩托車連續(xù)行駛距離受多種因素影響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)類型、路況及駕駛習(xí)慣等。*普通125摩托車每升油...
急加速真的能提高效率嗎？緩加速與急加速在耗油量上有何差異？開“英雄車”是否真能體現(xiàn)駕駛技術(shù)？最省油的車速是多少？猛踩油門沖頂是否有效？長(zhǎng)時(shí)間怠速是否真的省事省油？轟油門能檢查車況嗎？低擋大油門行駛真的省油嗎？擋位與速度匹配對(duì)省油有何影響？本文深入探討了發(fā)動(dòng)機(jī)油門的正確使用方法，揭示了常見的操作誤區(qū)及...
摩托車檔位的正確使用方法是關(guān)鍵。起步時(shí)，摩托車應(yīng)處于空擋狀態(tài)，腳踏感覺(jué)松弛。左手握緊離合器，腳掌踩下變速桿掛入一檔。緩慢松開離合器，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至后輪。提檔時(shí)，稍加油門提高車速。一檔適用于爬坡，時(shí)速10-20碼；二檔20-30碼；三檔30-50碼；四檔50-60碼；五檔60-100...
豐田C-HR以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)受到市場(chǎng)青睞。車身尺寸為4390/1795/1565mm，軸距2640mm，內(nèi)飾采用黑色鋼琴烤漆飾板，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗4.5L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其外觀吸引人、動(dòng)力出色且經(jīng)濟(jì)省油，售后服務(wù)和科技配置也得到認(rèn)可...
當(dāng)車輛在D檔加速至60碼后松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入怠速工況，車輛帶檔滑行。此時(shí)，ECU通過(guò)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點(diǎn)與高速斷油點(diǎn)之間，且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的車速，噴油嘴會(huì)停止噴油，瞬時(shí)油耗顯示為零。這是發(fā)動(dòng)機(jī)的省油技術(shù)，對(duì)車輛無(wú)害。當(dāng)車速降低至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到低速供油點(diǎn)時(shí)，噴...
吉林亞洲龍現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)5000元，消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更高優(yōu)惠。亞洲龍以其凌厲的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息濃郁的造型，在路上擁有高回頭率。車身尺寸為4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，亞洲龍以穩(wěn)重為主，對(duì)稱式中控臺(tái)搭配棕色...
凌放HARRIER作為豐田中型SUV，以其靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和順滑的外觀備受矚目。車身尺寸4755/1855/1660mm，軸距2690mm，精巧設(shè)計(jì)使其在停車和出行時(shí)更加靈活。內(nèi)飾雅致簡(jiǎn)約，細(xì)節(jié)中透露出精致。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩209�！っ�，工信部綜合油耗6L/100k...
